升降平臺用液壓回路的背壓問題

afk

小弟從事液壓三年，接觸一些液壓回路，在升降平臺中為了保證下降時候的平穩性，發現有的原理圖用的回油節流閥，有的用順序閥，有的用平衡閥，既然都是背壓這三者有什么區別？可以互換嗎？

afk

是我的問題太過小白嗎？[汗]

一人一世界

視工況而定。。。

zjx0573

一人一世界 發表于 2014-11-12 18:46
. I0 R! g3 M% H  b+ }% a: _視工況而定。。。

. M3 {- `% @  y9 v# c' V$ s. V$ A要具體看情況的,背壓對系統的穩定有一點好處的,控制測試是最難的,有很多不穩定因素在里面,
) f0 G" ]& Q. P8 A- Z! E6 E

afk

一人一世界 發表于 2014-11-12 18:46
) q# |4 r6 }4 ?/ K3 W視工況而定。。。

能不能詳細說明一下，謝謝了！

afk

zjx0573 發表于 2014-11-12 20:19
8 B/ ^4 r. ]2 Q% q3 {* J: r要具體看情況的,背壓對系統的穩定有一點好處的,控制測試是最難的,有很多不穩定因素在里面,

* Y& p9 `8 D! t/ _% h9 y控制測試？不穩定因素？可不可以舉個例子？我是野路子出身，并且也確實從事行業時間也不長，不太明白你說的，能不能更詳細的說一下，謝謝了！

zjx0573

由于有好多不穩定因素在里面,所以最好具體情況今天分分析,最好將碰到的問題發上來大家討論解決

李自帥1172

只要達到目的就行。