電阻焊焊點(diǎn)出現(xiàn)小孔---[請(qǐng)教，附圖]

我在飛

inwall 你好

/ l$ V! l0 k+ W, p3 T問(wèn)題解決就好。經(jīng)驗(yàn)是時(shí)間磨練出來(lái)的。

fly10000

主要原因還是焊接電流過(guò)大造成的。

inwall

我在飛 大俠，我請(qǐng)教的問(wèn)題能否回答一下啊？謝謝

cj0203

還建議你以后多考慮
( e% Y4 c/ v/ H. x. JC含量這個(gè)環(huán)節(jié)。這個(gè)可以做一個(gè)科研問(wèn)題，你有興趣去探討

hgdch

原帖由 inwall 發(fā)表 首先謝謝各位的踴躍參與！ 

點(diǎn)焊時(shí)由于一定直徑電極的加壓，使被焊工件變形，且僅在焊接區(qū)緊密接觸形成電流通道，而其他部分均不構(gòu)成電流通道，從而得到極高的電流密度。

不明白這是什么原理.是誰(shuí)緊密接觸,為何形成電流通道而其他處不可.

樓主或其他網(wǎng)友能否賜教.

yulangzl

我也覺(jué)得是焊接電流過(guò)大的緣故吧。嘿嘿，我不懂！你用的設(shè)備是不是國(guó)產(chǎn)的。冷卻系統(tǒng)是不是很不好。

inwall

回答15樓的
原理就是我們學(xué)過(guò)的焦耳定律了，
( }# f! j5 q5 J8 W6 B* {8 L1 R- ^緊密接觸的地方就是焊接件平面上凸出點(diǎn)的接觸，當(dāng)然是在一定的壓力作用
+ ]8 B9 O0 R4 j4 S) A下；在壓力的同時(shí)通以電流，則電流只能沿著這些實(shí)際的接觸點(diǎn)通過(guò)，從而
形成電流通道。其它地方不接觸當(dāng)然不會(huì)形成電流通道了。
16樓：我們目前使用的是日本的焊機(jī)

inwall

謝謝樓上的！謝謝善意的提醒！
1 l8 f% L+ Z6 ~/ `! u/ s2 m& T( }我們用的是電阻焊；在減小電流的情況下，我通過(guò)焊接試片
的破壞性試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證焊接強(qiáng)度。
樓上的有郵箱嗎？可以通過(guò)郵件請(qǐng)教嗎？

google01

是不是因?yàn)楸缓附逾k金件之間的間隙大的緣故或者是因?yàn)殡姌O頭部?jī)山佑|面不平導(dǎo)致電阻變大，鈑金件被擊穿。

sztiangong

電流過(guò)大,時(shí)間大長(zhǎng),和考慮一下材料的問(wèn)題!