目前，中國機床行業的龍頭是哪一家？

wx1026

悲哀
8 o2 u+ ^  `+ l4 O  g不知道這么多評論要是讓胡伯伯看了會怎么樣想，大力發展裝備制造業，越發展質量越差

LNS

我就是做機床行業這一行的，告訴大家沈陽一機到今仍然是中國的機床龍頭老大，大連機床老二，不過大連機床有趕超沈陽機床的趨勢。二個機床集團都在德國有收購德國的機床公司，在那里有生產基地。說到質量確實不如很多年前老機床那樣結實耐用，這就是市場經濟搞得。在加上現在材料飛漲，不斷地壓縮成本，市場越來越透明化，競爭很大，造成了一些價格的惡略循環，質量就難免保證。不過像沈陽一機、大連機床出口的機床那性價比那就好得多了，質量也比國內銷售的要好很多。

deyang01

我單位買了5臺星火機床產的CW61160和2臺德州產的CW61160。比較了下星火的整體可以，唯一缺點就是主軸和尾坐的軸承太不敢恭維，尾坐軸承幾乎2月一換（有一臺安裝的時候居然卡盤和連接錐度根本沒配合）。德州外型看似重型車床，結果卡盤傳動就一主軸，沒跨輪傳動，精度一般，唯一優點就是尾坐是重型的。沈陽的和大連的也有，質量確實一般。

CA6140 里的A是代表性能特征 K=數控，M=精密，W=萬能，Z=自動，G=高精度，B=半自動，C=加重，F=仿行，X=樹顯，S=高速，H=自動換刀-------------

風之舞-蛋炒飯

我頂帳來一臺云南機床廠的6140，有用過 的嗎，質量怎么樣，要是一般我再賣掉，還沒開箱。我以前沒用過云南的，我是山東的

殺一條血路出來

沈陽一機，口評很好

曹主利

每況愈下.偷工減料!嘆!

xiaxuepings

這個問題應該在百度上面一 查就知道了,好象不必拿上來討論哦

akhujilong

強烈同意十三樓的說法  現在的車床 確實沒有以前的好了 現在的導軌用的高頻淬火 等先進的技術 哦 不對是新技術 但用不到幾年導軌就會磨損嚴重 還有 大家有沒有發現 現在的車床導軌很容易就上銹了 我用過 大連的 沈陽的 云南的  其中 大連的做的最粗糙 云南的感覺太削薄了 沈陽的還可以  但導軌都會輕易上銹 而七八十年代的  就不會這么輕易上銹  我還用過七九年的 安徽 六安的6250車床 現在精度還可以

麗格威

原帖由 yankemagic 于 2008-1-12 15:15 發表
7 ~8 d. ]! P6 p- g% e; d8 x$ y這位哥們，自行車不需要什么質量，反正騎不了幾天就被偷了

8 A3 k; j6 e9 b% c
:lol

遠思

好像大連機床廠有“問題”了
中國什么時候能出個德國柯像柏集團這樣的機械制造商啊
2 p$ M7 ]! s2 n
[ 本帖最后由 遠思 于 2008-11-15 00:45 編輯 ]