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樓主: lucipng

歐美同樣會抄,但抄的境界不同

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11#
發表于 2014-10-20 17:43:32 | 只看該作者
人家更注重的是“工業設計”“人機交互”等方面,當然解決方案也是有抄的,但是原樣照抄肯定會砸了自己的牌子
12#
發表于 2014-10-20 22:04:12 | 只看該作者
他們抄的是思想
13#
發表于 2014-10-20 22:34:57 | 只看該作者
他們就是來忽悠你們的
14#
發表于 2014-10-20 22:56:56 | 只看該作者
好像華為也是這樣把,把別人的技術拿來分析、研究
雖然TA沒有更好的技術,但TA能給你提供好的解決方法
15#
 樓主| 發表于 2014-10-21 00:03:51 | 只看該作者
colinhui812 發表于 2014-10-20 15:11
"螺釘、彈簧,傳送帶都應該在設計中拿掉"是指不用嗎?為什么呢?

我也覺得不太可能。但這是一種追求。全部設計成卡接就不用螺釘。聽這位女人說,目前最先進的飛機都沒使用一個螺釘,沒拆過飛機,也不知道是不是真的。彈簧和傳送帶如何省,什么情況下省,沒考慮過

點評

不用是因為可靠性的不可預期。但是,想做到完全不用,世界上沒有幾家。  發表于 2014-10-21 01:56
16#
發表于 2014-10-21 09:04:49 | 只看該作者
樓主別混淆抄襲和參考分析借鑒的區別,抄襲是基本復制別人的設計,卻不去理解別人設計過程的用意。
而參考別人的產品,分析其技術特點,借鑒設計理念,改進創新產品。

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
機床護罩 + 1 思想深刻,見多識廣!

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17#
發表于 2014-10-21 11:15:02 | 只看該作者
不是抄不好,只是最后都是成本問題,質量又降了層次了

點評

重點! 當然一些特高精的設備除外,這些就真的是抄不好。。。。  發表于 2014-10-21 17:30
18#
發表于 2014-10-21 11:40:46 | 只看該作者
wangeddiee 發表于 2014-10-20 08:29
受教了。其實我感覺機械發展的幾百年,大家學習的理論課程里面就有以前的經典結構和經典設計。      看來拆 ...

非常贊同?;A牢固了,才有創新的可能。
19#
發表于 2014-10-21 13:35:50 | 只看該作者
模仿中創新就OK了?。?/td>
20#
發表于 2014-10-21 20:05:33 | 只看該作者
這些拿到真難啊。和德國的駁殼槍一樣,都是連接件,沒有螺絲。
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