掉頭裝夾精度達不到，需要專門設計夾具

dhmqy2014 · 發表于 2014-10-18 11:37:06

樓主參考銑刀柄夾頭！！！這個不好實現同心！！！我以前也做過一個！！！外購ER夾頭！！！其它零件自己加工！！
結果沒達到客戶的要求！！！

zhecai5566 · 發表于 2014-10-18 12:45:41

贊一個，學習下高手的方法

樵薪 · 發表于 2014-10-18 12:48:24

毛坯時，長度為2L+切斷槽寬，這樣，能節省好些料。

老刀435 · 發表于 2014-10-18 14:17:55

害怕伏櫪老先生發過帖子的，自己去查一下

free-fly-h3 · 發表于 2014-10-18 17:07:43

379116911 發表于 2014-10-18 11:14 % V) ]! E0 ^. r
我的想法也是做個夾頭，但是思路沒，你看我上的那個圖，就是參考銑刀刀柄的夾頭

你那個夾緊麻煩，而且看錐度自鎖了，卸工件還要從后敲

379116911 · 發表于 2014-10-18 17:14:17

free-fly-h3 發表于 2014-10-18 17:07
3 ^3 K' B6 h9 e你那個夾緊麻煩，而且看錐度自鎖了，卸工件還要從后敲

哦，謝謝自己感覺那個有點問題。論壇搜索“彈簧夾頭”找到了個很好的參考資料

冷月梧桐 · 發表于 2014-10-18 20:16:15

我看你把你自己玩丟了。
先車紅色部分，然后掉頭車。主要是紅色部分厚度厚，且夾持面是圓柱面，長度也夠。倒角和內孔一起干是沒問題的。至于掉頭車時，找付舊的爪子，在爪口出焊上低碳鋼，然后在車床上光出內孔
你的還不算高精度，若要高精度找大師級的http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=352847&extra=page%3D1

ybgjh · 發表于 2014-10-18 22:07:55

379116911 發表于 2014-10-17 22:54
5 X( E; E6 w, j5 L1 X4 w! a9 W手動卡盤3絲真不太容易吧，液壓的還是沒問題，我鏜爪子時中間加了圓棒，用力緊了三個地方的，比如外 ...

你車床的主軸錐度是多少的，公制80還是100？

379116911 · 發表于 2014-10-18 22:10:10

本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 16:39 編輯

ybgjh 發表于 2014-10-18 22:07
* r8 K5 S- a& f+ S你車床的主軸錐度是多少的，公制80還是100？

沒看過，主軸錐孔是莫式錐度，這個應該是標準了吧至于大小，有轉換的莫式錐套，只知道主軸通孔是80的

379116911 · 發表于 2014-10-18 22:16:21

本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 07:57 編輯

冷月梧桐發表于 2014-10-18 20:16 5 @8 F6 A+ ]8 }- d x% s; O
我看你把你自己玩丟了。5 D! H# |) v0 t3 n
先車紅色部分，然后掉頭車。主要是紅色部分厚度厚，且夾持面是圓柱面，長度也夠。 ...

謝謝，可能我沒表達清楚，夾紅色部分，其余內孔外圓全部到位，然后調頭切斷，倒圓角綠色部分，綠色部分壁厚2毫米了，可能我爪子有問題，以前也可能自己偷懶了，三爪比要夾持部位大了1毫米了，也可能三爪松的過，記得第一次車還挺正的，那會是夾紅色部分，然后車到接頭那連接那，一圈的接刀痕跡還是比較均勻的，那會夾持部分比紅色外圓大10絲，因為實驗只做了兩個，這兩天領導發話又讓干別的了

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