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樓主: 379116911

掉頭裝夾精度達不到,需要專門設計夾具

[復制鏈接]
11#
發表于 2014-10-18 11:37:06 | 只看該作者
樓主參考銑刀柄夾頭?。?!這個不好實現同心!?。∥乙郧耙沧鲞^一個?。?!外購ER夾頭?。。∑渌慵约杭庸ぃ?!* w* H0 z/ U# I. {7 a6 Q# C5 x
結果沒達到客戶的要求?。?!

點評

謝謝 感覺還是買個新卡盤也挺現實的 畢竟以前車了新的 保證10絲還是沒問題的  發表于 2014-10-18 14:06
12#
發表于 2014-10-18 12:45:41 | 只看該作者
贊一個,學習下高手的方法
13#
發表于 2014-10-18 12:48:24 | 只看該作者
毛坯時,長度為2L+切斷槽寬,這樣,能節省好些料。

點評

謝謝大俠指點 批量大時一定考慮  發表于 2014-10-18 14:07
14#
發表于 2014-10-18 14:17:55 | 只看該作者
害怕伏櫪老先生發過帖子的,自己去查一下
15#
發表于 2014-10-18 17:07:43 | 只看該作者
379116911 發表于 2014-10-18 11:14
) @5 {( B! G" d' f" V我的想法也是做個夾頭,但是思路沒,你看我上的那個圖,就是參考銑刀刀柄的夾頭

4 l7 g9 o9 m- v你那個夾緊麻煩,而且看錐度自鎖了,卸工件還要從后敲* r! E9 \% r" t, v1 O
16#
 樓主| 發表于 2014-10-18 17:14:17 | 只看該作者
free-fly-h3 發表于 2014-10-18 17:07
9 N" C9 V% h' i% g- o8 J  k你那個夾緊麻煩,而且看錐度自鎖了,卸工件還要從后敲

8 ?5 t7 ~3 h5 I哦,謝謝自己感覺那個有點問題 。論壇搜索“彈簧夾頭”找到了個很好的參考資料
17#
發表于 2014-10-18 20:16:15 | 只看該作者
我看你把你自己玩丟了。$ u  B5 L; |, |3 _% d
先車紅色部分,然后掉頭車。主要是紅色部分厚度厚,且夾持面是圓柱面,長度也夠。倒角和內孔一起干是沒問題的。至于掉頭車時,找付舊的爪子,在爪口出焊上低碳鋼,然后在車床上光出內孔5 j' y( h0 y1 S4 _4 P
你的還不算高精度,若要高精度找大師級的http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=352847&extra=page%3D1
18#
發表于 2014-10-18 22:07:55 | 只看該作者
379116911 發表于 2014-10-17 22:54 ( j4 p) k; W* j" A' w+ b
手動卡盤3絲真不太容易吧,液壓的還是沒問題    ,我鏜爪子時中間加了圓棒,用力緊了三個地方的,比如外 ...
8 \0 e$ i' O% `# d  S. G
你車床的主軸錐度是多少的,公制80還是100?
19#
 樓主| 發表于 2014-10-18 22:10:10 | 只看該作者

RE: 掉頭裝夾精度達不到,需要專門設計夾具

本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 16:39 編輯 + |8 R8 s0 P& {% {8 H
ybgjh 發表于 2014-10-18 22:07 1 x# \' Q+ C8 @7 V
你車床的主軸錐度是多少的,公制80還是100?
! Z& e% Z+ m' G3 z
沒看過,主軸錐孔是莫式錐度,這個應該是標準了吧   至于大小,有轉換的莫式錐套,只知道主軸通孔是80的
20#
 樓主| 發表于 2014-10-18 22:16:21 | 只看該作者

RE: 掉頭裝夾精度達不到,需要專門設計夾具

本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 07:57 編輯
# H; j" n3 U1 ^2 C' x
冷月梧桐 發表于 2014-10-18 20:16
$ ^) k( A  [; G7 j0 a: Z. f; _- A我看你把你自己玩丟了。
5 B& K  X* R# w先車紅色部分,然后掉頭車。主要是紅色部分厚度厚,且夾持面是圓柱面,長度也夠。 ...
* b9 K8 z" s9 w3 M6 s/ L* w2 w

) Q5 m  P6 ^" p謝謝,可能我沒表達清楚,夾紅色部分,其余內孔外圓全部到位,然后調頭切斷,倒圓角綠色部分,綠色部分壁厚2毫米了,可能我爪子有問題,以前也可能自己偷懶了,三爪比要夾持部位大了1毫米了,也可能三爪松的過,記得第一次車還挺正的,那會是夾紅色部分,然后車到接頭那連接那,一圈的接刀痕跡還是比較均勻的,那會夾持部分比紅色外圓大10絲,因為實驗只做了兩個,這兩天領導發話又讓干別的了
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