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這個由萬千人物構成的世界，每個人都應該有著自己與眾不同的某些東西，不同年齡的群體也有不一樣的個性。當90后這個群體被貼上各種標簽的時候，有沒有想過我們還有激情，這是成長的源泉。當所有人都覺得很累想放棄的時候，有沒有想過我們還年輕，至少有健康身體的資本。, s, n( E+ e9 u8 w) X! q# c, s
+ @8 ?: y& T0 r 當然，我沒有資本在這個論壇里說教。只是這段時間確實感覺到累了，來這里散散情緒。照例，先介紹一下個人的背景，以供與我類似處境的一類人作為參考。2013畢業于一所不知名本科學校的機械專業，畢業前出來實習半年了，2014年始過來現在這個做非標的公司。說到非標設備，壇子里肯定好多年輕人來勁了，包括當初自己也是對非標行業的無限向往。確實，非標機對剛入行機械的應屆畢業生能力提升非?？?。其實能力的提升間接也是工作量堆起來的，一年給你十來個案子催著，是個常人都能成長起來。關健是能不能吃得下去，這就涉及到壓力了。談談自己吧，來公司半年多做了三個大案子。現在這個近百萬的案子馬上可以調試完成，明天的機票回去。今天有時間來回顧回顧這兩個月的勞累了。% g; I: L9 C4 U- m2 Y% W
/ m9 y b) H5 b G0 H- `" T 7月的案子在南京出差，7月28號緊急調回公司搞現在的案子。下飛機背著包直接奔向公司，晚上接到大致方案，開始接手。第二天噩夢的開始，方案改了七八個版本，終于通過。8月5號客戶下單，要求8月25號機子進現場。沒辦法，熬夜把標準件的BOM清理出來趕緊下單，愛普生的機械人還有THK的單軸機械手交期比較長，必須盡早下單。關于圖紙，把整個機器分了幾個部分，確定的部分先找人幫忙出工程圖紙。我這邊繼續細化其他部分。一個星期后圖紙差不多了，開始整理BOM下單。8月14號，這一天下了287張圖紙。后面追加30多張。自己公司對于零件的加工能力還是挺可以的，特別是速度。20號機架烤漆回來后，21號開始組裝，邊等一些標準件。PM開始不停催出貨，自己去現場跟進組裝。還好這次零件出錯比較少沒怎么改：一個外殼烤漆顏色寫錯了，還有兩個氣缸型號選錯了。其余的錯誤還還好，現場立馬改完。8月25號標準件全部回來了，找了幾個研發部的兄弟幫忙，晚上熬夜接完氣路。第二天通電通氣檢查IO。27號出貨！% d! k2 m n# ]) T
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從7月28號到8月27號整整一個月沒有休息，中午趕著時間吃飯，晚上基本加班到十一點，更別提周末。非標公司就是這樣讓人成長起來的————累出來的！
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9月1號進入現場調試機器。這段時間還好，修修改改滿足客戶就好。但客戶要求也挺多的，期間幫家里做了一個方案，沒想到通過了，公司也沒想到這么快又下單了。馬上給我訂明天的機票回去。這邊還沒結束。另一段辛苦的旅程又要開啟了。加油吧！年輕人，我什么都沒有，除了激情！再不奮斗，等我老了，連激情也會沒有了！
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發表于 2014-10-15 17:57:08
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