最近在做公司關于設備FMEA的分析表，領導也讓俺做個試試。由于沒有系統學習，只是從網上以及公司內部找了一些資料自己學些，但是俺工作時間很短，沒有太多經驗，遇到很多問題，目前腦袋很亂，不知該如何取舍。網上關于FMEA的資料很多，大多是關于設計與制造的。設備的將的很不詳細。大神那里有沒有好的資料共享？& G% D6 ^; | K' z1 {" g
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現說說這段時間學習與制表的心得以及遇到的問題，算是對自己的這段時間工作的梳理，也請大家多提寶貴意見，糾正錯誤，共同學習共同進步。
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3 L3 a! ^6 H4 V+ S FMEA的中文名稱是故障模式與影響分析，是通過對可能的風險進行評價，分析，以便在現有技術基礎上消除這些風險或將這些風險減小到可接受的水平。
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$ |8 q3 I" s8 I+ r4 y( B( C 對于設備FMEA，其主要是通過分析潛在故障模式來選取合適的維修方式的一個過程控制文件。通過分析局部故障對設備整體的影響，評估影響等級，采取合適的維修方式。FMEA分析表是一個動態的表格，對過去發生過的故障進行分析評價后制定相應策略，來減小其發生的概率或降低其發生后造成的損失，其潛在故障模式隨設備維護情況的改變而改變。8 s/ P9 ?: w( i# C! G
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設備FMEA分析表的制作及問題 ^5 Y) J* e1 X; e* ]. I
4 g. s8 e7 r* R1 t5 W2 T FMEA主要分析的是局部對整體的影響。編制FMEA分析表的第一步是對設備的劃分方式。0 N8 I) Q1 E6 M; B( z- W- j
" E6 ^! B3 |/ U4 U. ~9 m$ J, ~5 E$ d 1、現有資料劃分一般將機床劃分為機械傳動系統，液壓系統，排屑冷卻系統，CNC系統，潤滑系統等，之后再在系統中繼續分類。現在遇到的問題之一是此系統中多有交集，很難完全區分。例如一些液壓驅動的卡爪是放在液壓系統還是傳動系統，還是單列一部分。另外像一些電氣元件，例如線路，變頻器之類，上述很多系統都能用到，該如何定位才能是表格條理清晰？
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( ~5 f/ n, V) B7 ~ 2、故障產生的原因。俺認為這是FMEA表格的重點之一，分析好原因之后才能對癥下藥。其間遇到的主要問題是故障原因分析到那一步位置，例如，主軸跳動超差，原因之一可能為軸承損壞，而軸承損壞的原因可能為潤滑不到位，而潤滑不到位可能是因為潤滑系統出現故障，潤滑系統的故障可能是因為。。。。分析原因到底該分析到那一步位置？我認為應該分析到最后。但是，分析到最后這就導致了另外一個問題，便是表格的重復性。FMEA是從故障模式分析入手，那么，這個問題的故障模式是軸承磨損，故障原因之一寫潤滑系統的某個故障，對系統的影響寫主軸跳動超差？其具有一串失效模式且具有因果關系，這個失效模式該如何去寫？是寫潤滑系統的故障還是寫軸承的故障？還是最后分開寫？故障原因是潤滑不到位還是寫導致潤滑系統故障的原因？前者都不夠充分，而后者又多有重復或不連貫，故障原因該如何分析才能做到最好？& B+ S4 w1 L) Y; _: _/ g
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3、故障頻率的統計問題。這里存在一個問題是故障頻率的統計范圍。例如，假設我們公司有30臺同一廠家型號的數車，其中一故障模式是導軌研了，那么，在統計頻率的時候是按找一臺機床在一年內出現的次數還是按這30臺機床在這一年內出現此故障的次數統計？那種更有價值？( S7 w2 e ^ O, N* D
n, C( d- _, e+ g 4、預防措施。這里主要是對一些老化磨損斷裂問題的預防。此類問題如何分析原因，對于老化問題該采取怎樣一種措施？
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& I# b6 l7 {. z \' c) ? 俺認為設備FMEA是一個工具，能對幫助我們更好的做好設備管理。因為其最終面對的還應該是一線的操作者，所以應盡量直觀，簡單，明了。俺現在做不到這一點。如果編制的太繁瑣，查找不方便，本末倒置了？如果編制的太籠統，有多流于形式 ，沒有多大實際價值。這是目前糾結的東西。另外，論壇里大神很多，有木有這方面的管理系統，或者很好的分析表的模版？俺覺得這個東西還是要細，但是俺目前沒能在現有表格中表達清楚。下面貼上俺們這里的表格形式。7 Q6 E* @: l. Y; S4 W; w" `2 {
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發表于 2014-10-14 10:58:12
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