小齒輪運行120小時，齒牙全部被掃光---[請教]

sacmi

意大利圖紙要求材料18NiCrMo5,熱處理達到HRC60-62，深度0.5-0.8

實際用20CrMnTi代替，實測HRC66

不知問題出在材料還是處理？

swerdeke

我認為是材料的問題.
HRC66證明材料表面很硬了,這一點沒有問題.
, _- r+ @/ a3 x5 k  {但齒牙被打了,說明韌性不夠.
而從原來的材料看出,有Ni 和Mo這兩個材料,而替代沒有,只多了一個Mn和Ti,
Ni能提高鋼的強度,還能保持良好的塑性和韌性.
, |' |3 E, o" EMo有抗蠕變能力.
5 Z2 F, z/ }$ B, o5 Q. w7 P但,Mn只是提高鋼的強度和硬度.
# X5 h$ `* {" r! l2 ITi是可以用來改善焊接性能.
可以試一下5CrNiMo合金工具鋼試一下.

: ?7 N; ]. e; U6 _# _以上是我的愚見.

gch166

樓上分析的有道理，不過我覺得熱處理也有些問題，20CrMnTi硬度HRC66是不是太高了一點！

三腳貓

新產品;校核強度,查下機加工工藝、熱處理工藝
老產品;熱處理工藝

浪卷云

樓上說得不無道理，但是見不到牙齒破壞情況，很難下決定。樓主最好上傳兩張清晰點的照片，并說明齒輪轉速與工作載荷情況。

蘇城朋友

建議你用20CrNi2MoA
Ni可以加大韌性 Mo細化晶粒

上海狐飛

太硬了,芯部韌性不夠,容易剃光頭.強度也要校核

sacmi

謝謝各位大俠指教,請問20CrNi2MoA 和20CrMnTi哪個貴?

wushaolu

偶合器大俠：

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您好！可以看出您在液力偶合器方面有很深的造詣，敬佩！

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冒昧地相求一事，能否給我介紹一個煤礦帶式機安裝了液力偶合器的單位，我想參觀一下，因為我單位希望開發適合帶式機的液粘離合器，可惜對煤礦誰也不認識，只好求助于你，行嗎？

液粘離合器

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2007.4.10

齒輪家族

    輪齒折斷有多種形式，在正常情況下，主要是齒根彎曲疲勞折斷，因為在輪齒受載時，齒根處產生的彎曲應力最大，再加上齒根過渡部分的截面突變及加工刀痕等引起的應力集中作用，當輪齒重復受載后，齒根處就會產生疲勞裂紋，并逐步擴展,致使輪齒疲勞折斷.
9 I0 j2 [* o+ l, ]0 B    樓主所采用的是20CrMnTi,如同小顧所說一樣熱處理硬度是否過高了.熱處理硬度最好不要超過HRC63.