想從事鈑金設計這行，請問各位大俠需要了解什么

等待，NEVER

    不了解鈑金的時候 ，感覺鈑金挺容易，但是了解以后，發現里面很有學問，請問里面折彎半徑怎么確定，那些需要注意的，請大俠們多多指點，學習這個從哪里下手，那些是基礎

東北制造

半徑是材料1.5~2倍~~~

dzbin

說別的都是扯淡，折彎半徑和折彎系數是由材料和折彎機上下模確定的，根本就沒有一個確定的公式，想準就實際測。

吟蕩第九步

你的鈑金是做什么的，一般不需要那么精密的。。。

等待，NEVER

dzbin 發表于 2014-9-22 09:54
6 h" H  l: n+ ]7 V- b- ]2 O說別的都是扯淡，折彎半徑和折彎系數是由材料和折彎機上下模確定的，根本就沒有一個確定的公式，想準就實際 ...

也就是說，圖紙畫的和加工還是有區別的吧

等待，NEVER

吟蕩第九步 發表于 2014-9-22 11:15
你的鈑金是做什么的，一般不需要那么精密的。。。

5 x' G+ o& m6 V! K6 ~, C7 K做煙筒一般厚度1-3mm，應該不是很精密

等待，NEVER

東北制造 發表于 2014-9-22 08:57
半徑是材料1.5~2倍~~~

這個跟材料也有關系吧

dzbin

等待，NEVER 發表于 2014-9-22 18:23
' c( Z4 Y5 [5 m3 @7 p" \$ b, ^1 m也就是說，圖紙畫的和加工還是有區別的吧

這個實際是設計人員和生產是否脫節的問題，多數公司設計人員并不管鈑金展開尺寸，所以多數折彎半徑就隨心所欲的亂選，但實際車間生產的時候，受限刀具問題，并不可能達到你設計的半徑，如果必須達到設計半徑，多數情況要為這個材料這個厚度這個半徑去特制一付刀具。所以好的設計應該選用車間現成刀具能達到的尺寸，除非你必須設計成這個尺寸，那么就讓車間去定制刀具。大的企業設計是設計，到車間生產中還有一個工藝設計，這個工藝設計展開鈑金、確定用的刀具等等，所以大企業設計和生產天生就是脫節的。個人認為鈑金工藝設計重要性高于前面的圖紙設計，但多數企業并不重視工藝設計，造成很多工藝設計也是浮于表面，做的工藝工人根本不看，因看了也白看，按那些工藝做費事不說還做不出合格品，所以很多公司鈑金最終干成什么樣是看鈑金班的班長水平什么樣。。。干了20年，看過N多上市公司的鈑金設計，不能展開的比比皆是，還有表面粗糙度標得得上磨床才能達到，還見過像模像樣的弄個工藝卡片，3.0厚鐵板折彎內徑1毫米，折彎刨除才2毫米。見過太多這樣的，看見這樣的設計水平，我在心中就要狠狠的鄙視：還大公司的工程師，一個月五六千的工資，水平還不如我車間的工人。
7 P/ Y- y% a. ~! [1 w: u  \5 l# k: ]

署條地瓜

dzbin 發表于 2014-9-23 12:35
這個實際是設計人員和生產是否脫節的問題，多數公司設計人員并不管鈑金展開尺寸，所以多數折彎半徑就隨心 ...

, g% w0 `; E, j. f8 h! F
9 K' ?+ A. C. J; K) \3 e

等待，NEVER

dzbin 發表于 2014-9-23 12:35
這個實際是設計人員和生產是否脫節的問題，多數公司設計人員并不管鈑金展開尺寸，所以多數折彎半徑就隨心 ...

; F  O3 U: @) l* ^那就是說必須了解加工工藝，才能做好鈑金設計呀