![]() |
如果特斯拉建廠,你猜他會(huì)選址何處? |
| ||
點(diǎn)評(píng)
多謝大俠
他們自己要是做來自己用,那會(huì)比專門的公司好,我自己這么覺得,畢竟這樣你可以說我的機(jī)器是在atl用的
設(shè)計(jì)這種設(shè)備是去專門的設(shè)備公司做的好,還是電池廠本身比較好,我查了查,他們公司的設(shè)備幅寬1m,速度100m/min,比網(wǎng)上查設(shè)備要好。
我不知道他們是不是生產(chǎn)鋁箔,那東西需要,不過我知道他們有做鋁箔涂層,應(yīng)該對(duì)輥壓設(shè)備需求量挺大的。整個(gè)新能源對(duì)這種設(shè)備應(yīng)該需求都不小。
準(zhǔn)備去面試,職位是輥壓設(shè)備開發(fā),在電池廠做這種職位好嗎?
atl很好啊,兄弟要到那里去?
哪些比較好,atl怎么樣?
我覺得電池廠商,并不是關(guān)鍵因素。畢竟他買了電池。還是要自己再次組裝。
| ||
| ||
| ||
| ||
點(diǎn)評(píng)
一樓,最后一段,不是未完待續(xù)的意思么?
我沒說我要更新。
當(dāng)然啦,我們現(xiàn)階段還只能當(dāng)當(dāng)看客啦,質(zhì)變都是瞬間完成的,也許即將到來,也許還要一個(gè)時(shí)代~~哈哈
musk很聰明,很強(qiáng);Tesla最近又秀了個(gè)MODEL X,suv,剪刀式,三排座;制造技術(shù)自然比不上,但是新能源剛好避開了內(nèi)燃機(jī),唉,雖然目前主流都說內(nèi)燃機(jī)還會(huì)統(tǒng)領(lǐng)很長(zhǎng)一段時(shí)代,but who knows?
做到“重新定義汽車”的話。。。這畫面太美,我不敢看啊¥-¥ 不過哦,我可不是那群it男,讓他們改變世界去吧
再說,特斯拉作為造車新軍,無論從科研技術(shù)還是制造技術(shù)來說跟那些百年巨頭比完全不在一個(gè)檔次上。不過有一點(diǎn),汽車作為高額消費(fèi)品,傳統(tǒng)的公司都是非常保守的,如果特斯拉真的能show出來what consumers want
汽車不管怎么說也發(fā)展一百多年了,技術(shù)的積累都是一步一個(gè)腳印走過來的,市場(chǎng)換技術(shù)的結(jié)果大家也看到了。政府支持新能源汽車其實(shí)也是無奈,想“彎道超車”罷了。從現(xiàn)狀來看,內(nèi)燃機(jī)車在很長(zhǎng)一段時(shí)間里還是不可替代
日企獨(dú)資的豐田新能源混動(dòng)技術(shù)中心在常熟;不只是廣豐,還有東風(fēng)雷諾,通用等等一系列合資都在部署;目前新能源還是主要依賴政府補(bǔ)貼,前進(jìn)之路不好走啊
| ||
| ||
Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )
GMT+8, 2025-8-3 14:59 , Processed in 0.092549 second(s), 19 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.5 Licensed
© 2001-2025 Discuz! Team.