有沒有玩汽車模具的，汽車沖壓件目前國內的水平如何？

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汽車上的沖壓件比較多，有大型的車身沖壓件，也有小型的沖壓件
希望懂得朋友介紹一下，現在汽車沖壓件目前國內的水平
* H6 ]& }$ }/ N比如鋼板是什么材質的，國產的還是進口的，板厚大概是哪些？
% J5 F: [3 w8 f" j國內汽車模具的大體水平怎么樣？
哪些是用的進口模具，哪些是國產模具？

精密凸輪分割器

木有玩過 只玩過樹脂模型呵呵

恁老廝

車好玩,但不知模具有啥好玩!

nbfanghung

我們群里的阿呆，對汽車的一套體系比較了解，可以找他了解了解。

迷茫的維修

我們公司就是整車廠，
4 N, b: D* t3 v, L2 c設備是齊二的，現在連美國福特都用齊二的了，說明還可以
如果你真的需要的話，我可以問問

成形極限

汽車模具沒什么，標準化程度很高的設計規范，大型精密制造裝備是門檻，現在主要的問題是模具還需要人工研修，設備精度和狀態無法保持理想的。成形工藝全過程數值模擬基本上已經能很好地的預測成形質量了。
萎靡的模具行業中高端的汽車模具還有些油水，但是汽車模具是為整車廠服務的，并行開發要求模具企業在管理上具有更高的協調能力

歐陽絕痕

馬路上的國產車的造型越來越好了，要是性能、質量提上去，還怕沒人買么？

寧國強

以前在柳州的時候幫柳州五菱和東風柳汽做過，板厚有厚有薄，一般常見的是0.8到1.0，我們做的模具說實在話，與國外比精度和操作方面跟日本的不相上下。主要輸在材質，但是現在車型更新換代比較快，所以模具壽命也能夠接受。焊機夾具和檢具方面設計就不是那么人性化，但是隨著這幾年機器人的應用普及，也有很大的改觀了。

五民

這東西得看大小了，有的叫汽車覆蓋件模具，鈑金模，有車頂，有側板，翼子板等，不過還是貨車廂好做些，
板厚看要求，

五民

還有各種梁，有熱做模具，
2 q  j$ |! k4 j% Z這一行業很深