不停車收費(fèi)ETC ，國(guó)內(nèi)的技術(shù)還是不行，通行效率低

上海狐飛

雖然ETC已經(jīng)比人工收費(fèi)快多了，但是和外面比，還是不行啊。
去過臺(tái)灣，沒有我們這種收費(fèi)島式的收費(fèi)站，直接在龍門架上安裝設(shè)備，車上安裝ETC設(shè)備，現(xiàn)在改拍車牌了（國(guó)內(nèi)不行，套牌的無法防），車不需要減速，直接高速通過，那才是效率。剛開始我還以為臺(tái)灣沒有收費(fèi)的。
我們的技術(shù)達(dá)不到，還是在慢慢升級(jí)，慢慢賺錢？
看了《國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄第5批》，里面有ETC ，最高速是40km/h。

螺旋線

只要沒閘口，就是F1通過也能拍得清清楚楚的。
有閘口，萬一沒抬起，你剎車來得及？

Cavalier_Ricky

這個(gè)不是技術(shù)問題，而是行業(yè)模式問題。

就像中國(guó)的移動(dòng)通信，太多的事情不是做不出來，而干嘛要做？不做也數(shù)不過來那錢。。。

civiling

這不是技術(shù)問題，如果沒有人收費(fèi)，就會(huì)有人“失業(yè)”，失業(yè)的人多了就會(huì)有人上街，上街的人多了社會(huì)運(yùn)營(yíng)成本就提高，就會(huì)物價(jià)上漲，伴隨而來的就是更多人上街，“物價(jià)上漲”必然導(dǎo)致“坦克上街”，這么一想，穩(wěn)定還是重要的，就讓他們收費(fèi)吧。

brianshao

在過省的時(shí)候不要換卡我就很滿足了，開車回家一路拿好幾個(gè)卡，十分煩人

860386231

拿卡確實(shí)煩人！不過確實(shí)！沒人收費(fèi)就會(huì)失業(yè)

碎玉染流年

除了上述前輩說的就業(yè)，我覺得還有個(gè)限流的作用，你說高速上啥都沒有，這汽車這么快的開不亂套了。

路過此地

中國(guó)這么多人，用機(jī)器代替了人，就會(huì)有大量的失業(yè)人員。

小李飛刀樂呵呵

國(guó)內(nèi)有很多沖卡的。套牌的。等等狀況。
存在就是合理。不要太質(zhì)疑別的行業(yè)的專業(yè)。質(zhì)疑本專業(yè)的具體細(xì)節(jié)就好了

Cavalier_Ricky

路過此地 發(fā)表于 2014-8-16 10:02
中國(guó)這么多人，用機(jī)器代替了人，就會(huì)有大量的失業(yè)人員。

回8樓“路過此地”：

中國(guó)這么多人，用機(jī)器代替了人，就會(huì)有大量的失業(yè)人員。

日本國(guó)土面積才有中國(guó)的26分之1左右，而人口卻達(dá)到中國(guó)的10分之一左右。按你的書法，日本更不應(yīng)該發(fā)展機(jī)械，而繼續(xù)沿用“人工”。

而且，也許更讓你驚訝的是：日本鼓勵(lì)生孩子。。。