不停車收費ETC ，國內的技術還是不行，通行效率低

上海狐飛

雖然ETC已經比人工收費快多了，但是和外面比，還是不行啊。
去過臺灣，沒有我們這種收費島式的收費站，直接在龍門架上安裝設備，車上安裝ETC設備，現在改拍車牌了（國內不行，套牌的無法防），車不需要減速，直接高速通過，那才是效率。剛開始我還以為臺灣沒有收費的。
我們的技術達不到，還是在慢慢升級，慢慢賺錢？
看了《國家重點節能技術推廣目錄第5批》，里面有ETC ，最高速是40km/h。

螺旋線

只要沒閘口，就是F1通過也能拍得清清楚楚的。
有閘口，萬一沒抬起，你剎車來得及？

Cavalier_Ricky

這個不是技術問題，而是行業模式問題。

就像中國的移動通信，太多的事情不是做不出來，而干嘛要做？不做也數不過來那錢。。。

civiling

這不是技術問題，如果沒有人收費，就會有人“失業”，失業的人多了就會有人上街，上街的人多了社會運營成本就提高，就會物價上漲，伴隨而來的就是更多人上街，“物價上漲”必然導致“坦克上街”，這么一想，穩定還是重要的，就讓他們收費吧。

brianshao

在過省的時候不要換卡我就很滿足了，開車回家一路拿好幾個卡，十分煩人

860386231

拿卡確實煩人！不過確實！沒人收費就會失業

碎玉染流年

除了上述前輩說的就業，我覺得還有個限流的作用，你說高速上啥都沒有，這汽車這么快的開不亂套了。

路過此地

中國這么多人，用機器代替了人，就會有大量的失業人員。

小李飛刀樂呵呵

國內有很多沖卡的。套牌的。等等狀況。
存在就是合理。不要太質疑別的行業的專業。質疑本專業的具體細節就好了

Cavalier_Ricky

路過此地 發表于 2014-8-16 10:02
中國這么多人，用機器代替了人，就會有大量的失業人員。

回8樓“路過此地”：

中國這么多人，用機器代替了人，就會有大量的失業人員。

日本國土面積才有中國的26分之1左右，而人口卻達到中國的10分之一左右。按你的書法，日本更不應該發展機械，而繼續沿用“人工”。

而且，也許更讓你驚訝的是：日本鼓勵生孩子。。。