本帖最后由 xlf63 于 2014-8-14 13:58 編輯 0 h! z9 J0 F3 f. j
, G6 | L% ]* b% ]* L. A工程圖紙與計算書,是機械設計的兩個方面。它們相輔相成,相互補充。是機械設計中不可缺少的兩部分。 圖紙表達了要制造的零件大小尺寸外形材料裝配關系等信息,而計算書則說明了項目的來源和要求,零件為啥要這樣的結構大小,受力情況,運動學信息,安全裕量等信息。 有圖有算,相輔相成,就似設計中猛虎添翼。5 H$ ?8 r5 j! I
一般比較正規的設計,在方案設計時,方案圖與計算書多同時進行。邊畫邊算,邊算邊畫。相互校正,不斷優化。到正式完工時,圖與書基本同時完成。這樣整體工程的前因后果,來龍去脈多很清楚。何處安全系數是多少也一清而楚。 哪位要是不服存疑,計算過的家伙立馬將相關數字報了出來。。。不服不行吧。除非你能看出計算上使用的公式或模型是有問題的。當然也存在著同一樣的東西采用不同的計算式。。。
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但一般山塞貨測繪仿制,除非測繪的家伙多事,多不重視計算書。因為大多數“土壁”似乎對此不關心,認為沒必要。只要拿出圖紙就一切OK,就能按圖——有些似乎更牛叉,直接按實物就制造了。 的確,一些也能山塞到外觀類似。什么計算書,一邊去吧。費時費力的。呵呵。 但是,如果有多事的家伙或內行的家伙想知道更清楚的信息,提出了一個改變某一指標的要求,那么,只有圖沒有數據的山塞貨就根本沒有辦法了。只能采用“可能”“大概”“試一下才知”等用語回答了。 是這樣的,因為你是山塞的,所以原機子的目標要求你根本沒法知道。而且因為你是快速玩出來的,一些重要零件沒有經過受力計算,那么就不會知道采用最合適的材料和熱處理。。。而如果沒作運動計算,有時改變了某一零件尺寸,那么最終結果就不得而知了。。。 & z3 Q4 |3 z- u% h ?! l, U
總之,對設計者或者說是山塞者,只有分析計算過,才能說是了解了此設備的一些真實內在情況。沒有計算過,只能做到形似,不可能做到神似的。 當然了,如果沒有圖紙,那就不能制造了。 此時,圖重要還是算重要? 但是如果遇到了一些重要改造或產生了故障,必須量化分析時,此時是算還是圖重要? 更加重要的是,如果是成組或類比設計,那么是何重要? 如果一個新設計的東西,沒有經過一定的計算,那么僅靠經驗,俺相信決不可能做到各方面的最優化。 計算書,圖紙在設計中孰輕孰重?9 H4 p# U# k% L1 o' q5 k
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只聽過專買圖紙,回來直接仿制山塞,立馬可以產出效益的。沒有聽過專買計算書。就是有計算書估計也是附帶而來。。。 在“跳槽”時,只有將說將圖紙移交,沒有說有過同時移交計算書的。 這樣看來,又似乎又是圖比書重要。 是否可以認為:對正真搞技術的家伙來說,計算書比圖重要。對其他人來說,計算書根本無關緊要 |