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樓主: liangylin

設(shè)計了一個液壓系統(tǒng),請大神指教

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2014-9-20 14:14:40 來自手機 | 只看該作者
換向閥中位時,Y口需要接油箱,調(diào)速閥一般都是單向調(diào)速的,如果調(diào)速閥是在回油路上,他是無法起到調(diào)速的作用,建議參考下平衡閥
22#
發(fā)表于 2014-9-23 20:57:41 來自手機 | 只看該作者
神那!換向閥中位看清楚了沒?你的p口打算一直供油嗎?
23#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-27 08:50:41 | 只看該作者
現(xiàn)在這個液壓系統(tǒng)有個很嚴重的問題,當(dāng)承載的工件偏載嚴重時,兩邊液壓缸下降速度不一樣,造成升降臺傾斜,一個失敗的設(shè)計,
24#
發(fā)表于 2015-7-28 14:54:37 | 只看該作者
問題不少
25#
發(fā)表于 2015-7-28 15:39:23 | 只看該作者
有些說原理圖沒問題的我就笑了,液壓鎖用前面O型機能換向閥短時間沒問題可以打打醬油,當(dāng)很多情況會造成保壓不好,別說書上沒說不能用O型技能,我最怕這種理由了至于為什么去看看雙向鎖的結(jié)構(gòu),這分流閥可以這么用嗎,有一點作用來找我,選型的時候廠家給你元件原理圖不看的?中位卸荷靠關(guān)電機?
26#
發(fā)表于 2015-7-29 16:45:41 | 只看該作者
液壓鎖的位置應(yīng)該按著換向閥;換向閥中位應(yīng)該是Y型
27#
發(fā)表于 2016-12-17 17:42:18 | 只看該作者
liangylin 發(fā)表于 2014-7-31 21:120 X4 z. Z+ k/ \+ P0 N
是用這樣的三位四通電磁閥嗎,由齒輪泵持續(xù)給油路供油,假如停電,液壓缸也會下滑

* \* W  N- u9 s: C$ A5 n4 O+ r) K/ h多路換向閥中位機能不對吧. a( X# a: l0 |
28#
發(fā)表于 2016-12-17 17:44:25 | 只看該作者
三位四通閥是不是應(yīng)該下邊兩個接口想通呢,還有,用了調(diào)速閥還有必要用分流集流閥嗎,這兩個閥的工作原理是什么啊,一般用在什么場合呢
29#
發(fā)表于 2019-7-5 11:18:03 | 只看該作者
分流集流閥10在回路中不起作用,倒增加了一些阻力;調(diào)速閥和分流集流閥放在一起很難調(diào)試。
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