正在跟老師做一個汽車舉升裝置，非常糾結

gaoxiaozi

      目前正在跟老師做一個汽車舉升裝置，要用到液壓知識，我只是拿了幾本教科書，看了半天只講原理不講如何組合選用型號，甚是糾結，在淘寶跟賣家混了大半天才有了些數據。心中仍有很多困惑特來請教各位前輩。我需要用一個手動液壓泵同時帶動兩個液壓缸，進行同時的舉升（推程）。以下是我選用的液壓缸：



3 u6 g1 l2 M) [! |4 c& f5 ]內徑63  行程100 壓力14MPa  
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問題：
1 @* _' J  [4 L9 v; m+ ^4 j
- {3 H& [. e5 b7 f1、請問如何使用一個手動液壓泵同時帶動兩個液壓缸？有沒有一種閥可以分流液壓油給兩路的？
      這個是我在淘寶上找的，老板說沒法同時帶動兩個缸，這個液壓泵提供的壓力為70MPa，油量1400cc，我想有沒有一種閥門可以分流液壓油給兩個液壓缸的，這樣不就可以踩這一個泵來帶動兩個缸同時上升了嗎？

   
      而網店上說必須要買這種才可以：（我不想用這種）
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2、請問如果說上面的方案可行，那么液壓缸有兩個接口，我只需要液壓缸有推力，可不可以只接一邊，把另外一個接口空下來？

5 a+ r0 N, [3 x; Y7 g; ^3、該如何控制兩液壓缸等速上升，因為用于舉升汽車，前后重量不同，該如何布置同步閥之類的調速裝置呢？


萬分感謝！求救！
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hzdfyy

你這個問題很容易解決。發郵件給我。hzdfyy@126.com王工。

一人一世界

分流集流閥可以試試，不過效果一般般。可考慮鋼性連接。。可以的話還是用一根缸好了。。。樓主也不用空一個口，，有單作用油缸的。。

張聾子

你這個油缸選的不對，應該是底端（無桿腔）帶自鎖壓力25―30mpa，如果是腳踏泵單向進油，油缸應選柱塞缸。此圖腳踏泵是單向進油，手動卸荷，油缸靠自重下降。電動超高壓泵雙向進油，一進一出，油缸選活塞缸，扳動手抦即可換向，但使用前要把壓力調整好，以免出現意外。

gaoxiaozi

張聾子 發表于 2014-7-26 22:19
$ c3 C2 \% }( y7 f/ Y( _1 ~2 n你這個油缸選的不對，應該是底端（無桿腔）帶自鎖壓力25―30mpa，如果是腳踏泵單向進油，油缸應選柱塞缸。此 ...

請問壓力為何要取這么高？需要油缸產生的推力大約是4.4T，另外，請教下如何同時使兩個油缸在一個腳踏泵驅動下上升呢？用到什么元件？
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gaoxiaozi

張聾子 發表于 2014-7-26 22:19
) G, G  B4 f+ e+ f- ]你這個油缸選的不對，應該是底端（無桿腔）帶自鎖壓力25―30mpa，如果是腳踏泵單向進油，油缸應選柱塞缸。此 ...

并不是太明白，我只是通過4.4的推力要求，算出了使用內徑63，14Mpa的油缸能產生這么大的推力，不太明白您這個16和25是什么意思呢。。。另外是用來舉升汽車的，目前的方案是四個油缸均布在車側，每個油缸推動一個剪叉機構來提升汽車，然后平移開來。

gaoxiaozi

張聾子 發表于 2014-7-26 22:19
你這個油缸選的不對，應該是底端（無桿腔）帶自鎖壓力25―30mpa，如果是腳踏泵單向進油，油缸應選柱塞缸。此 ...

3 {8 A; M5 p; B: D圖如下：油缸位置還未修改到剪叉的位置去，挺桿準備使用魚眼接頭連接

gaoxiaozi

張聾子 發表于 2014-7-26 22:19
你這個油缸選的不對，應該是底端（無桿腔）帶自鎖壓力25―30mpa，如果是腳踏泵單向進油，油缸應選柱塞缸。此 ...

( P  l0 A6 u( H. y7 H) v* r求指教。。。只要能做成就好，實在是太難了。

tonybrown

長見識，學習一下

hzdfyy

周一我給伱具體的選型設計方案，一周時間就可以完成設計選型另配件采購和設備裝配調試工作。王工。