自行車腳踏板螺紋旋向怎么是有卸扣趨勢呢？

tntk

自行車左側腳踏板是左旋的，右側腳踏板是右旋的。
# n5 D" {5 K5 |* c  I
左側腳踏板：
中軸從左側看是逆時針的，腳踏板是不轉動的，相對地面只做平動，腳踏板軸受摩擦力，力的方向順時針，正好卸扣。
$ d8 ?0 `( M, [( z3 N$ W* ]% ?
) q- w0 o% B0 K! \右側相反，但也是卸扣。
7 N* {8 K. b; D( p4 u, p$ Q
是我分析錯了，還是就是這樣的呢？
; C8 _6 q8 o9 Z% t( \; K1 |# |

動靜之機

其實，腳踏的那一丁點具有松動趨勢的摩擦力矩遠遠
( \+ A' t- T2 q  l小于另一個關鍵因素：螺絲在螺母內的差動旋進。
. @$ C0 b+ N9 {6 f2 h5 z# v
  t0 [7 g& B& b) O  L
0 H& a2 {& _2 E' B) k  S  _2 Z先說左側腳踏。假設一開始沒有旋緊，那么螺絲在螺母
0 }; M$ P0 T+ k4 E) k7 Y' W中是有間隙的。腳踏受力后，只有下側接觸。隨著自行
; _/ e2 C2 ?/ Q8 y8 {$ @車的前進，坐腳踏臂逆時針旋轉，而接觸點始終在螺母
孔的下側。
0 y' ^$ K4 F& g7 ~+ G3 O9 B

如果我們在左腳踏上來觀察這個問題，會發現其實左
腳踏的螺絲是在孔內做順時針公轉，但是由于差動卻
最終成了逆時針的自轉。因此左旋螺絲可以自動旋緊。

  ?* X/ Y( f* H+ S. I9 _" v  I% m  W上圖改編自維基百科。
9 b6 m+ N4 t: }% W' F2 `( O
右邊？  就是醬紫的：
  Q* `* w- h' e
) K* a( k5 b% E+ C, D% V/ e

擴展閱讀：
& d3 g' b- P% n) P7 N3 g; ]0 g一個簡單的考題考倒一大片! ---- 續III
1 U7 }; i1 R' x! w/ rhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=269999
! ^  q5 A1 @9 X
  W5 q4 j( @) M: E* D勒洛三角形的曲線能否用方程表達出來
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=364329

/ [  D- A6 |  A$ D怎樣車橢圓
% i! ?- N) v; l2 @http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=329983

/ C9 U# d8 }3 K9 b
. V6 R' t! c5 M- h一款另類的橢圓規 ---- 外嚙合1:1傳動
" ?, g* e. t4 `9 T5 \8 Y3 Qhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=330747

# m$ J  V! d0 N# D5 A
& r* {! q) W# x6 z
0 b5 \$ W0 a2 c0 G; X

古支天

要不把偶的三八鳳凰拆了看看，樓主想研究什么？

好方案

一左一右，至于究竟那邊是左那便是右，需要拆開看看。反正俺是記不住地。

tntk

好方案 發表于 2014-7-26 14:53  一左一右，至于究竟那邊是左那便是右，需要拆開看看。反正俺是記不住地。

0 G$ r, G. S) @) F+ B不用拆了，實際上左側的是左旋。
+ R7 W% y+ v# n/ O! u/ \) }而我認為左側右旋更合理。看有沒有人支持我

QXPNGQ888

目的只有一個。腳踏卡死時候螺牙只能越踩越緊。

天涯0行者

tntk 發表于 2014-7-26 15:16
不用拆了，實際上左側的是左旋。
而我認為左側右旋更合理?？从袥]有人支持我

/ _$ Q# A4 p0 X1 T我支持  左側右旋  右側左旋  （無牙盤一側為左側  有牙盤一側為右側）可以保證腳踏移動的趨勢是越來越緊 絕不會松

天涯0行者

動靜之機 發表于 2014-7-31 10:27
5 d; Y0 R" t. U9 r8 x其實，腳踏的那一丁點具有松動趨勢的摩擦力矩遠遠
小于另一個關鍵因素：螺絲在螺母內的差動旋進。

6 |( |5 i. j. s! B& C如果是這樣就沒必要分左右  都做右旋多好 還解決成本  就一個差動就解決問題了
' V, j% Z8 w- {$ [1 |+ ]; G

sdlcwzj

兩邊一正一反，都是越騎越緊的方向。