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加工不良,請社區大俠幫忙分析,拜謝!

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1#
發表于 2014-7-24 13:44:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 機械X_Man 于 2014-7-24 13:54 編輯 6 I! {$ x. X- V

9 G/ h. X- ]1 c) ?5 r; ?5 f氣缸活塞孔內徑,規格30.8±0.006.客戶那發現活塞壓進去的時候,比較緊,無法放入,上端部分能順利進去,中下半截就卡住了。# @0 E2 ^( q; L3 O& ?
產品圖片如下圖:, F' N5 g7 p5 b) V9 I* ]1 I

& k  A' \% m( i2 z
5 E6 f9 L4 `1 L! U2 w* ]客戶那邊實測:30.7680-30.8009(反應我們的產品孔徑偏小,小了最大的有0.026mm), u' B+ n0 S- n% M7 G
我們家里控制是用氣動量儀控制,量規從上到下,有三個孔位,分別測一個孔徑上,中,下三段的直徑。如下圖
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: A/ M$ @; z2 _  R! I  E% L$ r2 Y% A# J: ^
客戶把不良件寄給我們,我們自己也測量了一下,發現七個孔里面有三個孔尺寸好的,四個孔超差偏下限(孔上端直徑OK,中下半段偏下限,與客戶描述現象一致);而且四個孔其中兩個量規完全放不進去。
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懷疑孔有變形,然后去三坐標掃描這兩個孔的圓度,如下圖(圓孔發生變形)- a7 Q/ x, h- I" o+ Y- Z! X3 S$ y

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現象基本描述完畢,然后就開始分析原因。' a; m6 C8 g5 R( ~- i9 n
1。大家首先排除機加工原因,因為七個孔里面有三個是好的,而且這么高的精度,不可能超差如此之多。1 |, [- D/ `* V
2。機臺檢驗員,是100%檢查此孔的,應該不會有不良流出。
9 T2 _7 J6 L7 P8 m" n) D% J& n3。昨天下午已經開始按照客戶的要求,返工檢測倉庫的庫存,檢查200多件,現象是有三十多個超上限,也就幾個μ,天這么熱,倉庫又沒空調,覺得此現象沒有問題。在生產的產品沒有類似風險。
. [% r+ D# Z! T3 ^4 l4.今天一大早,客戶又寄過來五個不良件,現在湊齊六個,自己又分析整理了一下:(我們一共有三條生產線做這產品,都是雙工位)/ R7 i1 W$ U: W! }7 ~) m- C
    4.1 發生機臺線號:一件不良是1線的,二件不良是2線的,三件不良是3線的。2線的兩件都是右工位,3線的三件,兩件左工位,一件右工位。8 i# k6 m2 y& n8 E& _9 C4 {
    4.2 發生時間追溯:2線的兩件,發生在同一天不同的班次;3線的三件,發生在同一天的同一個班次。3 |; j& F$ \  A$ L6 p' @
    4.3發生塞不進的孔,位置比較固定,就是在銷釘定位旁邊的一個孔。3 ~5 H; Z6 c( S. V( j
! _' ~4 [* s: {$ j: X5 P
現在質量部門初定,產品周轉碰撞或者掉地發生變形,造成此現象。' m  Z; Q" f. f+ a& g
    哎,我感覺我說了一堆廢話,想找點規律,但是沒有找到。所以還請社區大俠,從工藝上分析,有沒有可能性造成這個問題。: _5 o. }( n( Y  u# v' n
    我不是很信服周轉時擠碰撞或者掉地變形的一些列原因,一方面我們的出貨包裝都是蛋卡分隔開,一方面變形的孔比較固定,再說你不變形的孔也確實是偏下限的,也有可能是孔偏下限,客戶裝配時(七個活塞整體裝配)卡住擠壓變形。數量目前大概已經有20個左右了。是什么原因導致七個孔狀態不一樣,什么原因又導致每一個孔從上到下又不一樣?
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發表于 2014-7-24 13:55:43 | 只看該作者
本帖最后由 jwzsh 于 2014-7-24 14:22 編輯 + o0 h; a: J" N2 T) T8 n  g
0 D+ c6 E) M1 `$ _
既然是位置固定,那么就可以否定碰撞或掉地上造成。" J& ?$ {: n' a0 u

1 r2 T2 k$ ^) b1 W; ?有規律的異常,一般都是加工過程中的裝夾等異常造成。你也可以檢查一下內孔凹進去那個面,是不是剛好是裝夾位置。
. P% N. N& W0 o3 b: X% G6 v( x& e( g9 k* H/ \3 t; ^/ ]
如果加工過程中找不到原因,也要到客戶那里看看,客戶自己使用不當也很有可能的。
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點評

恩,需要再去仔細看看,哎,真是頭大啊!  發表于 2014-7-24 14:17
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發表于 2014-7-24 14:04:24 | 只看該作者
都出來分析分析
4#
發表于 2014-7-24 15:19:40 | 只看該作者
你得讓弟兄們知道你的材質,和材質各個點的檢測 硬度,還有你的加工工藝,別人才好幫你分析啊

點評

鋁件易變形,你的要求高,看圖壁厚也不是很大,3工序后有沒有時效工序?治具裝夾是液壓中間孔嗎?時效后可考慮再精銑下面的定位面,再精鏜留量后絎磨+滾壓  發表于 2014-7-25 12:56
硬度之前做過檢測,布式60-70吧,正常的!加工工藝:這個孔是在第三工序先粗,然后第四個工序專門而且只精加工這個孔,余量單邊15絲  發表于 2014-7-24 16:49
5#
發表于 2014-7-24 15:20:16 | 只看該作者
將夾具也弄出來看看,看看大俠怎么說。
8 y" f' A4 q$ l8 Q; U+ J7 h( g7 [機臺檢驗員,是100%檢查此孔的,應該不會有不良流出。(這還是你自己親自去確認吧)
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點評

是的,所以肯定是流出機加工后發生的變形!要不然怎么有的孔是好的,有的孔卻塞都塞不進去?夾具也基本排除!我以前都沒有這問題,怎么可能在一個時間段,我的三條線夾具同時出問題?沒有可能!  發表于 2014-7-24 16:46
6#
發表于 2014-7-24 15:30:48 | 只看該作者
機加工原因不一定能排除。另外,這個件是鋁件嗎?精度很高,檢測時的溫度對孔徑會有影響的,可以做個試驗看看,加工后在現場檢測,然后存放一段時間再測。
4 g: f; Q- O. n9 V% |6 L+ W這個尺寸你們現場有SPC 控制嗎?

點評

鋁合金件。我們現場氣動量儀全檢控制。  發表于 2014-7-24 16:43
7#
 樓主| 發表于 2014-7-24 16:51:07 | 只看該作者
明天先去第三方倉庫,再去客戶裝配現場調查。內部暫時真的是找不到任何關于機加工問題,或者物品周轉問題。
8#
發表于 2014-7-24 18:31:49 | 只看該作者
裝卡?還是看看夾具再說。
9#
發表于 2014-7-24 18:36:21 | 只看該作者
1、機加工后還有后續處理沒有?
* N" V/ b, N' h) J2、檢驗員監測零件尺寸條件是否符合?
10#
發表于 2014-7-24 19:31:57 | 只看該作者
氣動量儀,與客戶的測量系統,需要做 分析。
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