哈哈，蛟龍號還是忍不住露餡了！

hoot6335

LXK445604 發表于 2014-7-22 12:36
我覺得作為從事機械行業的技術人員，當然包括工程師，說話要嚴謹，不要帶有感情色彩，對任何不很了解的東西 ...

這種態度才是俺們學習的！

張聾子

換個方向想一下；美國的福特航母有自主知識產權嗎？為什么配套的東西都在全世界？

459827194

突然感到咱國家的科技很強大啊 ，7000米

隨心飄

沒有哪個國家能夠單憑一國之力造就最尖端的科技，有現成的技術能拿過直接用，再增加自己的智慧，加以創新，何樂不為。難不成就一定要100%國產才是牛嗎？正好相反，那不是牛，而是閉門造車。
中國現在一個大項目的發展有目共睹，大家真沒必要因為一些核心技術沒有完全掌握而在那吐槽。
如果你覺得中國航天航空航海都是吹牛B，可你也得想想世界上又有幾個國家能吹的出這種牛B呢？

電工小菜鳥

eddyzhang 發表于 2014-7-21 13:09
主要說的是操作者是國產的。

這個可信度非常高

一毛

貌似今天還能清閑一會兒，那就繼續侃侃這個帖子。
“蛟龍號國產化已達九成 鈦合金耐壓球殼原為俄制
http://news.ifeng.com/a/20140721/41239732_0.shtml
以前剛出來，硬說都是自己研制，擁有完全的自主知識產權。
過不了多久，就暴光說機械手關鍵部件是進口小日本的。
現在連殼子也是老外的了，還在國產化。
莫不是當時直接買了個外國貨回來騙取科研費？”
以上是LZ原話。既然是侃，那就從別的角度來講吧。
       首先，是語文，一般來說，最后一句才是想表達的觀點，所以后面重點討論知識產權，屬于偏題了，而且還很嚴重。
        既然偏題，那就偏吧，反正只是侃，而不是嚴肅神圣的技術研討會。如果不能掌握核心設備的技術，就算知識產權是你的，那感覺也跌價了。我個人也自己做過柜子，買的自行車，電腦機箱，兒子的電動摩托車啥的，都是我親自組裝的，但我從來沒覺得有這知識產權。當然，跟蛟龍號是差十萬八千里還不止，那上面至少還有自己開發和制作的硬件和軟件，安裝過程和使用環境都要復雜的多，不是家常小玩意能比的。
        you can you up,no can no bb---你行你就上，不懂別BB（說個沒完）。這是新學的網絡詞匯，據說已經錄入英語詞匯里了，這大概就是很多人對我之前發言想說的吧，哈哈。不管是挺的還是噴的，其實都干不了蛟龍號，那是不是都閉嘴呢，還是只讓我們這些提質疑的一方閉嘴，只能粉，不能噴？
        很多人都有這臭毛病啊，嘴上沒好話，但手上活不差。你非要怎么怎么去用高深的三觀理論去說教的話，只能說，認真你就輸了。所有事情都要上升到問題和主義的高度上去，那不是很沒勁么。被習大大抓起來的，有幾個不是常年把問題和主義掛嘴邊，到處給人說教的，哈哈。
        如之前強調多次的，我確實是來侃，來調侃的，因為我就是做不了蛟龍號，這一點，相信很多人都能正視自己的。做不了蛟龍號沒關系，做好自己的工作就行。至于我個人靠譜不靠譜么，那就留給我們主任和總工說好了。
        另外，不得不提一下滿腔熱血的小菜騷年，別介意哈，但你確實在這個帖子里，發揮了很大的熱量，充分體現了年輕人的活力與熱情，這是好事，希望在以后的工作中，再接再厲，保持激情的工作態度，我是趕不上了，但蛟龍二號，蛟龍三號需要你，東方巨龍需要你，加油吧，騷年，從第一次貢獻GDP開始。
        有時候吧，質疑比贊揚更加重要，這個道理大家都懂。如月亮比較圓的幾個國家，也許在類似的問題上，民眾的質疑會更加強烈，質疑的理由更加五花八門。正是能面對如此苛刻的質疑，才能不斷完善，至少在花納稅人的錢的時候，會更加謹慎。
        去年在寶鋼高爐大修的時候，跟寶冶的一位專家閑聊，他很驚訝搬運幾千噸爐體的模塊車是國產的，我就很不服氣的跟他介紹了一下。所以，人家掛在嘴邊的赤誠之心，所謂的國家榮譽感，我都有。但也認識到，發動機是進口的，車橋進口的，很多高壓管路，接頭，都是進口的，我們單位是有知識產權的，但別的單位可能也有，各有各的，誰都不能讓競爭對手停產，所以知識產權的含金量，也是有區別的。我能做的，就是在這上面，有所進步，蛟龍號么，確實水太深了，玩不了。
        帖子一直到這層樓，其實對知識產權的直接引證，或者證書的照片什么的，一直沒出現，多數都是拿各層出現的一些字眼或者在別的方面擴展了，所以我說是偏題了。由此可見，蛟龍號對我們來講，只能是個飯后話題，仁者見仁，智者見智，調侃調侃，發發牢騷。哪怕討論到500樓，1000樓，都不會對設計改進有改進性意見被上頭采納。所以，我的說法，就是來調侃調侃，然后就回去忙自己工作了。大家也都一樣，苦口婆心也好，破口大罵也行，回頭還是得干自己的活，掙錢樣老婆孩子去，哈哈。
        最后，我再強調一下，我就是清閑一下，才侃了這么多，很多忙碌在工作中的大神們，也就看看，一笑而過了。接下來也有忙的了，等空了，再來蓋樓，各位繼續添磚加瓦，可以補充，也可以反駁，實在不行，不懂的來噴噴也沒關系。

highflyer09

不知者無罪，蛟龍號是個系統工程，除了眼睛看得到的一個大殼體外，還有一系列的配套設施和一些小的細節。
一些電氣上的接插件，同樣需要做良好的耐壓和水密處理。
為了獲得清晰的水下圖像信息，需要有良好的水下照明設備。
蛟龍號的觀測窗，既要便于操作員觀測艙外環境，又要承受高壓。
到了水下后，傳統的電磁波通訊方式失效，如何實現數據的傳輸。
到了水下后，GPS失去作用，該采用何種定位方式。
蛟龍號的上浮下潛如何實現。
水下作業的機械臂，同樣要耐高壓，該如何設計才會滿足要求。
如何實現機械臂水下作業時保證母體懸停。
水下作業需要配備生命保障系統。
。。。。。
暫時就想到這么多，總之，這是一個系統工程，而并不是僅僅做一個耐壓殼就大功告成，難度多大大家可以查閱相關文獻和資料，而不是一味的在調侃，空談誤國實干興邦

leftwall

自主知識產權亦稱“自有知識產權”。一般指與非自主知識產權相對應的，在一國疆域范圍內由本國公民、企業法人或非法人機構作為知識產權權利主體，對其自主研制、開發、生產的“知識產品”（如計算機軟硬件、網絡信息產品等），及獲得許可購買他國或他人專利、專有技術、商標、軟件等所享有的一種專有權利。從其權利特性看，具有主體本土化、權屬域內化、權利集成化、私權公權化的特點。根據世界知識產權組織的分類，分為創造類自主知識產權和標示類知識產權兩類以及反不正當競爭權。
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以上百度的
臥槽，買別人（國）的專利都算……

eddyzhang

我記得看過幾篇MIT的論文，也是關于水下探測器的，回頭發給大家。

wjiafu72

highflyer09 發表于 2014-7-21 13:18
給你一個LED小手電筒，讓你去足球場找一個小火柴盒，你愿意去找么，即使去找，要花多少精力和時間？MH370 ...

不行，就要承認。何必硬撐。是騾是馬拿出來遛遛。