手算齒輪的承載能力

chenqibin

最近在研究齒輪的承載能力，參照的標(biāo)準(zhǔn)是ISO6336-2006,感覺好復(fù)雜啊，光是第一章ISO6336-1就花了好久才搞明白，算了好幾次才碰上。
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9 a$ a, w' g) b最后發(fā)現(xiàn)Kh_beta都是假定軸承游隙很小的，我如果用滑動(dòng)瓦大游隙不知道該怎么解決？

xiaokongzhi

gbt 3480 中文版是一樣的，翻譯過來的，舊了一點(diǎn)，也差不多

齒向載荷分配系數(shù)深究起來就比較復(fù)雜了，各方面的 變形、間隙，最后搞出一個(gè)變形協(xié)調(diào)方程，就知道精確的齒面載荷分布了，有限元可以算。載荷分配系數(shù)只是一個(gè)預(yù)估的大概值，很準(zhǔn)確也沒有用。

油膜軸承的工作時(shí)候的間隙要算轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)。

xiaokongzhi

1。各種標(biāo)準(zhǔn) gb iso din，齒輪設(shè)計(jì)手冊(cè) 中國(guó)的  外國(guó)的

2. 強(qiáng)度計(jì)算方面  小日本的   齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)資料等一批叫什么酒井啥子寫的
, A1 x, O5 N: B/ J& d
3.  齒輪動(dòng)力學(xué)的     simth 齒輪振動(dòng)與噪聲   轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)  齒輪動(dòng)力學(xué)

4. 制造方面  李特文  齒輪幾何學(xué)
6 z# P- d8 v$ V0 a6 f
齒輪方面的書多了去了，找個(gè)大學(xué)的圖書館去看看

13952379611

齒向載荷分配系數(shù)深比較復(fù)雜，你可以下載一個(gè)計(jì)算軟件計(jì)算。

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比較費(fèi)時(shí)，容易出錯(cuò)，我建議用軟件計(jì)算。

☆西北光☆

xiaokongzhi 發(fā)表于 2014-7-19 12:23
1。各種標(biāo)準(zhǔn) gb iso din，齒輪設(shè)計(jì)手冊(cè) 中國(guó)的  外國(guó)的

2. 強(qiáng)度計(jì)算方面  小日本的   齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)資料等 ...

過來學(xué)習(xí)，很有收獲！

wxhsd

齒輪強(qiáng)度計(jì)算，按照標(biāo)準(zhǔn)手工計(jì)算出來的都偏大，而且不準(zhǔn)，特別是對(duì)工況是變化的場(chǎng)合，建議用KISSOFT或 ROMAX軟件

wxhsd

wxhsd 發(fā)表于 2014-10-15 09:42
$ l# K: P+ T& s+ J1 |3 \齒輪強(qiáng)度計(jì)算，按照標(biāo)準(zhǔn)手工計(jì)算出來的都偏大，而且不準(zhǔn)，特別是對(duì)工況是變化的場(chǎng)合，建議用KISSOFT或 ROMA ...

軸瓦按滑動(dòng)軸承計(jì)算
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