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密封軸承的壽命

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1#
發表于 2014-7-17 05:53:13 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
俺接觸過的軸承只有用潤滑油的滑動軸承和用潤滑脂的滾子軸承,至于用潤滑油的滾子軸承以及其他潤滑類型的軸承,都只在書里看過,沒有實際接觸過。潤滑脂的好處之一是維護方便,不用總盯著油量,只要訂好維護計劃多長時間一補充就可以了。前一陣子,俺們開始用自帶潤滑脂的密封軸承,英文是grease for life,不知準確的中文翻譯應該是什么。這個維護起來就更方便了,根本不用考慮潤滑脂的事情,訂好一個年限,到時候連軸承一起換。
8 z9 o! a. u6 G3 d. S& r% v% M/ ?3 A+ j. r/ r  ~
這當然是一個很好的事情,俺們的客戶要求俺們可以保證三年的壽命。根據最大的負載估算一下,理論上三年的壽命對于這個軸承來說還是比較保守的。SKF覺得這個壽命沒問題,俺們也就這么用了。可是另一個軸承供貨商FAG卻跟俺們講,他們的潤滑脂保存年限只有兩年,所以無論如何是達不到三年這個使用壽命的。8 m6 ~) Y6 G" i" Y7 ^! i

9 `! r" q. m# k9 M這么說的話,SKF的潤滑脂也應該有一個保存年限,姑且認為他們用的潤滑脂技術領先,可以保存過三年。可問題又來了,從軸承采購入庫,到被裝到產品上,會經過多少時間?從機器從俺們廠運出到客戶的庫存那里又要放多少時間?也許機器第一天開始運行的時候,那個軸承已經出廠三年了,誰又能保證其壽命呢?/ M% h' k% w& g2 I7 n
$ U5 s+ U- w3 e0 ]
這應了以前領導說過的一句話:這事兒不能說太細 9 r  O- n9 O9 P' L3 ?. g

7 a& `3 i) B7 {' b, y

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2#
發表于 2014-7-17 08:11:46 | 只看該作者
這個,在中國無法計較,不像車一出來都有出廠日期,都不知道這個出廠日期是不是準確的。國外做這個應該都有出貨記錄,每個都可查的吧,不能說太細,一細各種問題
3#
發表于 2014-7-17 08:41:55 | 只看該作者
那如果再加上潤滑脂從工廠出貨,再經過經銷商,再到軸承工廠注脂,時間那就更長了!
; V- K  z1 k3 f5 U; ]! {我個人理解,軸承里的潤滑脂在沒有使用前,在存放的過程中變質的可能性很小,只有在使用后,才會有一個失效的過程吧。

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工具人 + 1 可能是這樣,俺再去細問問。

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4#
發表于 2014-7-17 09:01:10 | 只看該作者
是不是可以這樣理解,軸承里的潤滑脂在軸承沒有工作或者說旋轉時,里面的潤滑脂是不損耗的,SFK或FAG 說的時間是 工作時間
' w' I" H" N& l& I,當然基本忽略存放時間太長所造成的潤滑脂變質的情況。
+ U$ P9 @9 I; v2 y% H; J
: S1 I: c$ y. [  b0 }! \個人理解,

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工具人 + 1 可能是這個意思,也跟潤滑脂性質有關。俺再.

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5#
發表于 2014-7-17 10:10:30 | 只看該作者
我公司用的軸承也是這種情況 謝謝樓主分享
6#
發表于 2014-7-17 10:14:28 | 只看該作者
軸承這東西,我以前說過,要對這東西特了解,到你可以設計這東西的時候,才知道它怎么用,
' V1 t0 {" Z0 h" N( |7 Z( O/ k& j
+ K* H) ]6 z" B: j% `% x油脂,有礦物脂,有合成脂,礦物質有氧化的問題,而合成脂的氧化就非常少,幾乎不氧化,* t! q  `8 l% n2 ]

: ]5 n" P9 t  G( B! ~5 B" Z填充的是礦物油脂,有年限,就像吃黃油,過期就丟掉,
2 J+ ?9 Z9 V$ L2 w( ~% p. _) j* B+ }6 w$ c; s
而合成脂,像俺以前買的英國鞋脂,有些已經20年了,涂到戶外鞋上依然沒問題,無論是防水還是光澤度,都沒有問題,1 r( Y1 N2 h8 w: F+ O$ r* m

0 z. g" F0 W4 [( D% ]% t1 Q1 Z- H7 h2 x% u. E
你選密封軸承,一個是載荷不大,長期工作的,比如車輪軸承,只要軸承沒毛病就一直用下去,德國車,都保證15年效果,米國車保證10年& o! d9 B: ]/ S9 K0 J

/ P- w  O7 m( D5 H" H- y: X, t' @高載荷密封軸承,我用,就是限制壽命,使用一個周期就換下來,軋機就如此,# o  c' R. f  d" b# d* H

- W. z! s( M3 J7 J, x6 I4 w: P你參考我的用法就可以了,新軸承,使用前清洗,重新填充油脂,規定一個壽命,到規定時間就換,我就這么玩,德國人,米國佬也都贊成,沒有異議,

點評

握手:) 軸承都要洗干凈后自己灌,真空室內的外購部件,都要重新灌油。  發表于 2014-7-18 10:34
我會要現場數據,與小鼻子打交道都如此,必須準確數據,沒有不行,關鍵點要去看,到現場看是不是那樣子,  發表于 2014-7-17 11:20
謝謝指點。另外一個問題是我們對使用的工況很多不清楚,好多條件是猜的。。。  發表于 2014-7-17 11:11
按載荷,速度,溫度,安全系數綜合考慮,出一個計算表,  發表于 2014-7-17 11:01
8爺規定軸承壽命也是按最重的載荷估算,再打個折扣嗎?  發表于 2014-7-17 10:41
7#
發表于 2014-7-17 10:29:56 | 只看該作者
不太清楚誒,建議樓主去找專業的問一下
8#
 樓主| 發表于 2014-7-17 10:37:48 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-7-17 10:14 6 S; K4 b3 x2 x0 F# |
軸承這東西,我以前說過,要對這東西特了解,到你可以設計這東西的時候,才知道它怎么用,
: v1 \. e8 f4 P2 @+ Z
) t' u& j8 U0 k+ }6 [) G! f油脂,有礦物 ...

. z/ L% N1 a7 w! m嗯,剛下載了兩本書,準備好好看看,需要學的東西太多了。7 N/ R& c6 h- @+ f" r. Z
昨天剛看到礦物油是從石油里提煉的,合成油是人工弄的,所以可以調出需要的性質來。原來礦物油還有氧化的問題,謝8爺指點。這就難怪有的機油號稱可以跑一年,有的仨月必須換。換合成油要貴很多,也是這個道理。8 T3 v  f1 S# [% M- V: x. G& L, I% O
昨天還看到一種solid lubricant,用人造的塑料基體替代潤滑脂里的soap基體來承載潤滑油,但是這個基體是固體的,進一步避免了泄漏的問題。8爺對這種固體潤滑有經驗么?
1 J6 z: E6 M5 b2 A! y9 X6 K5 p+ j! u
9#
發表于 2014-7-17 11:12:49 | 只看該作者
關鍵這個潤滑脂,是否與空氣接觸

點評

理論上是不接觸的,因為軸承都被一層油包著,上面再蒙一層塑膠布。  發表于 2014-7-17 11:26
10#
發表于 2014-7-17 11:17:08 | 只看該作者
工具人 發表于 2014-7-17 10:37 3 q, _% ~! J' K& N: e
嗯,剛下載了兩本書,準備好好看看,需要學的東西太多了。: s: U0 u7 p; y4 z" b& P8 H0 k
昨天剛看到礦物油是從石油里提煉的,合成油是 ...
1 t" {% C) E  O
有特殊需要的,高溫的,有特定壽命的,要求高可靠性的,我都是重新安排計算,都算好了給我,包括壽命等,
7 h! J9 m" M2 ]4 r0 F1 r/ O" {  c
+ ~' o% S7 u1 I  n& H1 H特殊要求的有油脂,杜邦就有,種類繁多,用途各異,. r& b. i: d6 I& J( x

7 U. l! e1 t& C1 y6 Z+ H) H我辦這些,從來都不‘可能、大概’就是要數據,準確數據,甭管跟鬼子,還是國內的,都如此,
* T! G5 g: I; L& Y! U+ n4 E你按我說的玩,就沒問題,該清洗就清洗,該填充就填充,從新計算時間,到壽命就拆下來檢查,毫不含糊, ,
. Y: b# v- b2 s6 }
0 {0 S8 y0 Z- z$ G. ^  |重要對象,算完了,請買辦派技術工程師過來,核算數據,你認真了,鬼子不他實驗數據都肯給你,有各種數據,就無敵/ N9 |/ Q6 ]2 y

- ?0 c8 n: w# Q 2 ?% w0 a; r  K" Q3 N- V  b" ~$ b

點評

既然你給他設計東西,他就沒有什么保密的,都保密了,就沒法設計,我接過各種東西玩,包括設計以后調試對我保密的都有,即使保密了,也得告訴我現場出現什么問題了,什么都不說,就沒法玩,中外都不例外,  發表于 2014-7-17 12:08
俺們這兒要數據是個問題。客戶一個個都是財大氣粗的主兒,找他們要啥都是保密,出了問題就得馬上解決。現在有一線曙光是,公司開始流行自己遠程監控工況了,希望不久可以拿到第一手數據。  發表于 2014-7-17 11:32
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