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樓主: 逛逛論壇

談?wù)勍鈭A磨床振紋

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2014-7-23 04:36:25 | 只看該作者
剛性控制理論與消音設(shè)備中一種消音原理相通的就是能量的消耗。這并不是說(shuō)完全的消除了振動(dòng),使?jié)L動(dòng)絲桿的振動(dòng)為零這樣的說(shuō)法是偽科學(xué)的。剛性控制理論只是從減振的角度打開(kāi)了另外一個(gè)視角。同時(shí)也解釋了風(fēng)狗浪在機(jī)械振動(dòng)的含義是共振高峰值。所從偶數(shù)的沙輪與工件轉(zhuǎn)數(shù)比為共振現(xiàn)象,奇數(shù)的沙輪與工件轉(zhuǎn)數(shù)比為振動(dòng)的相互消耗現(xiàn)象。@老鷹   
22#
發(fā)表于 2014-7-23 09:08:30 | 只看該作者
數(shù)控磨床出現(xiàn)后,很多抱怨,分析的不錯(cuò)
23#
發(fā)表于 2014-7-23 16:16:00 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了又,標(biāo)記下
24#
發(fā)表于 2015-3-22 13:15:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
25#
發(fā)表于 2015-3-23 20:03:23 | 只看該作者
漲知識(shí)啦
26#
發(fā)表于 2015-5-13 21:59:22 | 只看該作者
不知道對(duì)螺旋紋有沒(méi)有什么見(jiàn)解?* S: K, A9 ?" i9 ?
+ i4 V* O5 r  k: i/ G
我們一臺(tái),單向單側(cè)螺旋紋。# A* Q0 g( v* X  a! ~' ^2 \
" q% i5 s5 c5 I2 D9 r" W, }( n8 k
精度檢查過(guò):頭架尾架同軸、主軸、工作臺(tái)直線(xiàn)度;在上海軍工路呆了2個(gè)多月,無(wú)結(jié)果。
5 C. a' _" m, n" i* _+ e
. H( c# V6 p! B7 o6 D+ i望不吝賜教。
6 ~& E, U2 y/ R

點(diǎn)評(píng)

倒角是肯定有的。砂輪架下導(dǎo)軌是滾針的——結(jié)構(gòu)上沒(méi)有問(wèn)題。同樣結(jié)構(gòu)的機(jī)床,一臺(tái)1976年的磨起來(lái)OK. 進(jìn)刀數(shù)控,往復(fù)液壓。  發(fā)表于 2015-5-14 11:10
普通還是數(shù)控?砂輪架下導(dǎo)軌是滾針?砂輪兩側(cè)都有倒角?  發(fā)表于 2015-5-14 06:50
11年,床子不好拿。哈哈 75直徑標(biāo)準(zhǔn)棒縱磨。新機(jī)床到我廠驗(yàn)收沒(méi)通過(guò),后拉回去修復(fù)。他們修了半年,無(wú)法解決。我們?nèi)ト耍痦?xiàng)檢驗(yàn)確認(rèn)精度,最后讓步接收。。。  發(fā)表于 2015-5-13 23:40
你們那邊2平面平行度是怎么測(cè)量的? 畫(huà)不畫(huà)運(yùn)動(dòng)軌跡?  發(fā)表于 2015-5-13 23:32
讓我現(xiàn)在說(shuō),很可能是導(dǎo)軌走起來(lái)有起伏。 如果檢查2導(dǎo)軌平面的平行度,估計(jì)偏差會(huì)大于0.03. 這臺(tái)機(jī)器,左往右運(yùn)動(dòng),和右往左運(yùn)動(dòng),磨削出來(lái)不一樣。一側(cè)有螺旋,另一側(cè)無(wú)。所以我們最后才接受的。  發(fā)表于 2015-5-13 23:29
所以判斷我們那臺(tái)有問(wèn)題。  發(fā)表于 2015-5-13 23:26
他們有臺(tái)FISCHER的中心孔磨床,中心孔處理過(guò),粗糙度和圓度我們也是認(rèn)可的。沒(méi)見(jiàn)顯著變化。 另外那臺(tái)STUDER S33上走了一刀,非常好。另外他們主軸車(chē)間有臺(tái)1976年的外圓磨,磨的比STUDER的還要漂亮。因?yàn)檫@個(gè),所...   發(fā)表于 2015-5-13 23:26
耍流氓誰(shuí)不會(huì)啊。我們那次是石光拍的板,才給搞的。該搞的都搞了,最后還是沒(méi)結(jié)果。 螺旋線(xiàn)和剛性的相關(guān)性感覺(jué)不大。剛開(kāi)始我判斷是系統(tǒng)剛性問(wèn)題,主軸系統(tǒng)逐項(xiàng)排查過(guò),無(wú)果。  發(fā)表于 2015-5-13 23:23
無(wú)旋痕檢測(cè)有沒(méi)具體資料。 我們工件以上MARH的圓柱度儀,有螺旋和沒(méi)螺旋,圓度差不少。  發(fā)表于 2015-5-13 23:17
現(xiàn)在很多汽車(chē)零件有個(gè)無(wú)旋痕檢測(cè),目測(cè)是沒(méi)有斜紋的,但檢測(cè)照樣通不過(guò)。  發(fā)表于 2015-5-13 22:47
見(jiàn)過(guò)磨削油缸活塞,粗,半精磨一切正常,進(jìn)入光磨,直接出螺旋紋,火花忽大忽小,而且出現(xiàn)在靠頭架側(cè)。是縱磨。那個(gè)單位的人在這論壇上還發(fā)貼問(wèn)過(guò)。最后沒(méi)消息了,估計(jì)是工件中心孔的原因,未證實(shí)。  發(fā)表于 2015-5-13 22:45
這類(lèi)缺陷,如果排除磨削工藝這些非設(shè)備因數(shù)外,那么原因就是機(jī)床剛性不足,如果是細(xì)長(zhǎng)工件,同樣不排除工件本身剛性不足。  發(fā)表于 2015-5-13 22:42
以前老東家買(mǎi)過(guò)上機(jī)的MGB1332,在我們的高級(jí)磨工的操作下還是有螺旋紋,問(wèn)上機(jī),上機(jī)直接耍牛氓:儀器檢測(cè)圓度,直線(xiàn)度,粗糙度超標(biāo)的話(huà)他們就給處理,目測(cè)的不算。  發(fā)表于 2015-5-13 22:40
你要說(shuō)清楚磨削方式,是切入磨有斜紋還是縱磨有螺旋紋?  發(fā)表于 2015-5-13 22:37
是上機(jī)的設(shè)備或者拉去上機(jī)大修過(guò)?  發(fā)表于 2015-5-13 22:36
27#
發(fā)表于 2015-5-14 15:33:18 | 只看該作者
rusher1221 發(fā)表于 2015-5-13 21:59 / M; q+ `- Q4 m! l
不知道對(duì)螺旋紋有沒(méi)有什么見(jiàn)解?) l# ?! R) S/ N4 [9 _6 [4 u4 U
% a8 S3 \0 R$ v' n- m+ ]
我們一臺(tái),單向單側(cè)螺旋紋。

4 G, Y. {' S" `單向走刀有?是不是往右走刀沒(méi)有,往左有?如果低速雙向不爬行,那么問(wèn)題不在工作臺(tái)上。
, d! V; y( D4 u8 J  l+ j假如是我說(shuō)的這種情況,那問(wèn)題出在砂輪箱上。上機(jī)的靜壓砂輪箱軸向只能單向受力。這個(gè)問(wèn)題我們遇到了,磨曲軸,要雙邊靠端面,靠左端面沒(méi)問(wèn)題,靠右端面就不行了。開(kāi)始客戶(hù)不驗(yàn)收,后來(lái)給他們分析了原因,接受了。沒(méi)花更換砂輪箱的錢(qián)就只能是這個(gè)結(jié)果。
9 C/ T7 r$ z/ g: U無(wú)旋痕檢測(cè)的要求是對(duì)油封處的要求,否則會(huì)滲油,以前國(guó)內(nèi)不重視這個(gè)問(wèn)題,滲就滲吧。美國(guó)和德國(guó)是要求這個(gè)指標(biāo)的。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始要求了。萬(wàn)能的度娘大概還不了解這回事情。# z; ]3 O* M/ f6 E) w
檢測(cè)手段是掛線(xiàn)實(shí)驗(yàn),用印度長(zhǎng)絨棉線(xiàn)(客戶(hù)是從德國(guó)進(jìn)口的,品牌不詳),長(zhǎng)度按直徑計(jì)算,掛一定重量的砝碼套在檢測(cè)部位。檢測(cè)部位清潔后,滴10號(hào)二甲基硅油(也有用美孚5號(hào))在棉線(xiàn)上。雙頂,分別正,反轉(zhuǎn)60秒,轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分。棉線(xiàn)左右移動(dòng)距離不超過(guò)3.5毫米為合格。" U  F- b0 t! Z. B$ ~
福特采用另一種方式,用圓度儀爬,非常耗時(shí)間,看條紋的角度,傾斜15秒(還是15分,忘了)以?xún)?nèi)為合格。# o. P2 d$ A3 S
市面上的設(shè)備,主要的問(wèn)題是不穩(wěn)定,合格率不高。包括KC33。
# m2 w) a* O( t+ @津上的解決辦法是采用滾輪成型修整,這是個(gè)解決辦法,但局限性和成本都有問(wèn)題。, k- a( X. ^8 B  W6 j& E
從磨削工藝上,據(jù)說(shuō)長(zhǎng)城是用質(zhì)量好的砂輪(其實(shí)就是磨料均勻,孔隙率一致)然后根據(jù)刀尖來(lái)計(jì)算修整速度,據(jù)說(shuō)有效果。但同樣穩(wěn)定性和成本上有問(wèn)題。而且,一般要求這個(gè)指標(biāo)的還會(huì)要求光潔度,是有范圍的。比如RZ1。6到RZ4,高了,低了都不行。采用修整的速度來(lái)解決無(wú)旋痕會(huì)與光潔度沖突。通常會(huì)是光潔度太好了,于是要增加一道工序,用砂紙砂一下,以降低光潔度。
1 o0 K$ m: w. H/ q! s+ L& V& q另外,在通用柴油機(jī)的曲軸上的油封處,美國(guó)要求單方向移動(dòng),不動(dòng),和反方向均為不合格。
0 l+ C  R/ x# C+ L# C- s實(shí)驗(yàn)結(jié)果是,這個(gè)旋痕方向和修整方向,工件的旋轉(zhuǎn)方向均無(wú)聯(lián)系。客戶(hù)就差讓砂輪反著轉(zhuǎn)了,他們摸索了1年多,無(wú)果。: K  m% ]( d. n# s

) q8 N" x( @* k# Y8 a$ Y# U0 k% m2 n* V

點(diǎn)評(píng)

大師你說(shuō)的掛線(xiàn)方法我不是很理解,既然有砝碼作為壓載正反轉(zhuǎn)60秒,那砝碼豈不是跟著一起飛呀?  發(fā)表于 2016-8-1 23:29
單向走刀有?是不是往右走刀沒(méi)有,往左有?如果低速雙向不爬行,那么問(wèn)題不在工作臺(tái)上。 時(shí)間長(zhǎng),有點(diǎn)忘記了。但是應(yīng)該是往右走刀好一些。 低速爬行,更換液壓油后無(wú)明顯爬行。活塞桿和工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)軸線(xiàn)的平行度  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-14 21:17
28#
發(fā)表于 2015-5-14 21:17:27 | 只看該作者
本帖最后由 rusher1221 于 2015-5-14 21:21 編輯
8 @0 E" s% Y) \- s4 ]
螺旋線(xiàn) 發(fā)表于 2015-5-14 15:33 2 v  d( _  _  C* C: p- t- p) h/ }
單向走刀有?是不是往右走刀沒(méi)有,往左有?如果低速雙向不爬行,那么問(wèn)題不在工作臺(tái)上。
$ V  V) Y: D5 `% k2 v" A% b假如是我說(shuō)的這 ...
3 H/ C9 u+ U0 s5 h
時(shí)間長(zhǎng),有點(diǎn)忘記了。但是應(yīng)該是往右走刀好一些。' t/ p; O6 d4 b2 v

, O* P7 U% j$ d* p低速爬行(主要癥狀是雙向慢速時(shí),可以觀察到較為明顯的運(yùn)動(dòng)速度差異)。: i8 M( ]/ A# m& [
1 K: }' ?6 i5 S9 u; `2 P
更換粘度較高的液壓油后明顯改善。我們判斷活塞桿和工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)軸線(xiàn)的平行度不是很好。
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) M7 b  P. [. I問(wèn)題是出在砂輪箱和軸套的配合上,還是出在軸套內(nèi)部的動(dòng)靜壓軸承上?9 W  A) X' S, ~5 s6 Q5 Z
) v9 V! M7 `; N( Z" e0 k; m# r
無(wú)旋痕檢測(cè),油封處,一般粗糙度在Ra0.4左右吧?是怕螺旋線(xiàn)形成導(dǎo)油槽?
1 f! o- B3 F7 G1 G
/ `+ _% T  D" x  S0 HKC33和津上,我都有接觸,但是對(duì)螺旋線(xiàn)的解決方案不了解。
9 r" ~# x9 G% J0 O& V, F) Y" q" u; U. A% }  ~8 V5 W
一般磨削工件的粗糙度要求較低,我們要求Ra0.1以?xún)?nèi),如果粗糙度要求降低,這個(gè)螺旋線(xiàn)很難看判斷出來(lái)。) F. s) S; y) f/ \6 g1 o( x
" `; p; w* D7 |7 m: ?9 n* ~5 J; f
話(huà)說(shuō),你昵稱(chēng)是螺旋線(xiàn),是不是有典故啊?
% w% n" k8 h- y6 _# o& ^0 w
+ K( T! e% U$ o$ N哈哈哈,下周末在不在?有時(shí)間打你電話(huà),碰個(gè)面?$ O7 u9 r# M# }: |* f

點(diǎn)評(píng)

哈哈,俺第一次調(diào)的設(shè)備是臺(tái)MG,結(jié)果有螺旋線(xiàn),印象深刻,哈哈。  發(fā)表于 2015-5-16 09:16
29#
發(fā)表于 2015-5-14 21:41:38 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,大俠
30#
發(fā)表于 2015-5-19 11:25:16 | 只看該作者
我也開(kāi)過(guò)幾年外圓磨,我們磨的都是鍍鉻的大輥軸,都是磨成鏡面的,當(dāng)時(shí)就出現(xiàn)螺旋振文了,現(xiàn)在才知道是這么回事

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