振動(dòng)之細(xì)節(jié)決定成敗

上進(jìn)的娃

話說(shuō)動(dòng)平衡之細(xì)節(jié)決定成敗

http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=362664&extra=page%3D1
- [8 S2 G$ l1 P3 M; R承接上次的帖子，來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)器的動(dòng)平衡。
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該機(jī)器是臥螺離心機(jī)（高轉(zhuǎn)速），采用的是雙轉(zhuǎn)子，一個(gè)是轉(zhuǎn)鼓，一個(gè)是螺旋，互相之間有一個(gè)差轉(zhuǎn)速。
9 \- g4 q2 I; E1 @9 z+ b8 o! M+ i* [9 g9 p單個(gè)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡（速度較低差不多400轉(zhuǎn)/分），狀態(tài)很好，平衡等級(jí)達(dá)到G2.5，但是當(dāng)組裝在一起的時(shí)候卻發(fā)生振動(dòng)很大的問(wèn)題。
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這是為什么呢？會(huì)不會(huì)是單個(gè)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡的時(shí)候速度太低，平衡做得不好呢？會(huì)不會(huì)是兩個(gè)轉(zhuǎn)子不同心，產(chǎn)生了新的偏心質(zhì)量，故呈現(xiàn)出來(lái)振動(dòng)比較大呢？會(huì)不會(huì)是連接位置的剛性不足，所以轉(zhuǎn)速高的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生撓性變形，從而形成不平衡呢？
針對(duì)這兩個(gè)假設(shè)，我們就開(kāi)始使用動(dòng)平衡機(jī)VT800做整機(jī)動(dòng)平衡，而且將轉(zhuǎn)鼓和螺旋固定（不產(chǎn)生差轉(zhuǎn)速），兩邊不平衡量測(cè)量達(dá)到500多克，而且螺旋在不同相位（人為推動(dòng)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)）呈現(xiàn)出來(lái)的不平衡量不一樣，可能有時(shí)平衡特別好，可是有時(shí)又特別差。

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所以找不到問(wèn)題關(guān)鍵所在，且針對(duì)某一次開(kāi)機(jī)測(cè)出來(lái)的不平衡量對(duì)其配重，可能下一次開(kāi)機(jī)不僅沒(méi)有抵消其不平衡量，或許會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的更大的不平衡量，所以應(yīng)該就不是單個(gè)轉(zhuǎn)子不平衡所產(chǎn)生的問(wèn)題；轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，振動(dòng)很小，可是轉(zhuǎn)速開(kāi)高了之后，振動(dòng)就慢慢變大，但我們通過(guò)對(duì)圖紙各方面的連接位置進(jìn)行計(jì)算，厚度都選的比較大（對(duì)國(guó)內(nèi)的材料不敢恭維），所以應(yīng)該問(wèn)題也不會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)地方；接下來(lái)就只可能是兩個(gè)轉(zhuǎn)子不同心了，因?yàn)橐恢倍颊也坏絾?wèn)題，這邊客戶催貨很急，所以就開(kāi)始拆機(jī)檢驗(yàn)回轉(zhuǎn)體各零件，可是通過(guò)對(duì)各零件的檢查也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，可能有的零件某些位置加工不是很好，但是無(wú)傷大雅，不可能會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)器的平衡產(chǎn)生如此大的影響，換句話說(shuō)就是可以忽略不計(jì)，那么問(wèn)題會(huì)在哪里呢？

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難道會(huì)是上臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)的那個(gè)問(wèn)題，但是車(chē)間技術(shù)和裝配工人口口聲聲說(shuō)沒(méi)問(wèn)題的呀，要說(shuō)也不應(yīng)該，不可能在同一個(gè)地方摔兩個(gè)大跟頭吧！

最后因?yàn)閷?shí)在找不到問(wèn)題出現(xiàn)在那個(gè)地方，所以就叫他們把上次發(fā)生問(wèn)題的那個(gè)軸承座位置拆開(kāi)，對(duì)其進(jìn)行檢查，固然問(wèn)題還是出現(xiàn)在軸承沒(méi)有壓緊，因?yàn)閳D紙上面這個(gè)壓蓋是屬于過(guò)定位，所以有可能這邊螺釘連接平面壓死了，那邊軸承外圈還沒(méi)有壓緊，這就會(huì)產(chǎn)生軸向間隙（軸承的軸向間隙可以轉(zhuǎn)化為徑向間隙），故產(chǎn)生了很大的偏心量（兩個(gè)轉(zhuǎn)子不同心）。

通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)，這就是上一臺(tái)機(jī)器的事故的一個(gè)仿版，一個(gè)很痛心的事故經(jīng)歷，原來(lái)一塊薄薄的銅片就可以解決的問(wèn)題，可是卻讓公司承受了巨大的損失，責(zé)任之細(xì)節(jié)決定成敗。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的時(shí)候，仿佛每個(gè)人對(duì)自己都是那么地自信，可是到頭來(lái)才發(fā)現(xiàn)不過(guò)是自欺欺人罷了！

科普：軸承的寬度尺寸的公差比較大，一般都有幾十絲，可以考慮采用銅片消除間隙！

東海fyh126

就是就是，測(cè)過(guò)4個(gè)同型號(hào)的軸承，厚度差50絲以上。

Pascal

LZ，軸承是如何配置的？型號(hào)？
" M- S, }9 Q1 S' U" M2 f1 b( [能否上圖或細(xì)說(shuō)？
# j4 U: P. P8 ~! @, ^& x謝！

陳明6174

請(qǐng)教大俠，我公司數(shù)控機(jī)床用的齒輪圖紙有個(gè)標(biāo)了“做靜平衡實(shí)驗(yàn)”，可是我們公司只有動(dòng)平衡機(jī)，當(dāng)年的設(shè)計(jì)走的也差不多了，沒(méi)人知道這個(gè)靜平衡是啥意思了。大俠聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？動(dòng)平衡跟靜平衡的區(qū)別是什么？

xiaoyan110

這個(gè)我們這里裝配吐絲機(jī)軸承的時(shí)候，也遇見(jiàn)過(guò)。你們裝配軸承后，是怎樣檢查裝配情況的？

淘寶客服小Z

厲害，受教了。

品豐-程

你們這是什么型號(hào)的軸承啊？怎么有差幾十絲？

xiaw

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asang1860

不同廠家的軸承樣本書(shū)上很少有對(duì)軸承厚度標(biāo)有公差要求，有一段時(shí)間一直再關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。

jindis

看看，研究一下！