很多社友迷信選型樣本，對(duì)實(shí)戰(zhàn)沒(méi)有任何概念

品豐-程

              最近，兩天論壇出現(xiàn)很多，線(xiàn)軌，絲桿，軸承的一些選型問(wèn)題。個(gè)人也和幾位壇友相談甚好。但從回帖中發(fā)現(xiàn)，還是很多壇友迷信樣本。對(duì)于選型的實(shí)戰(zhàn)，沒(méi)有任何概念。
     
             更有甚者，指著鼻子說(shuō)，建議你多看兩本樣本，俺瞬間崩潰了。好，咱們就來(lái)看看如何教會(huì)你看樣本。就像前面有壇友說(shuō)，導(dǎo)軌安裝基面高度差，可以有跨度500MM可有30絲的問(wèn)題，俺只能說(shuō)，可以，但是你的安裝托板，就會(huì)是斜的。沒(méi)錯(cuò)可以用，你非要咬文嚼字干什么。。。。明知道是個(gè)坑那。若是你的基面安裝差30絲，你的客戶(hù)，不會(huì)懷疑你們公司的機(jī)加工的能力？
怕是再爛的龍門(mén)銑的誤差也沒(méi)差的那么大吧。那這30絲是怎么來(lái)的，是極限值，樣本標(biāo)的所有數(shù)據(jù)都是最大，或最小的一個(gè)極限。還有滑塊小小一個(gè)東西靜載荷標(biāo)個(gè)幾十千牛，什么概念，你試試就知道，上去就崩了，你按照這個(gè)設(shè)計(jì)？

            好還有一味壇友說(shuō)他的絲桿垂直使用，上下移動(dòng)，一噸重，別人給他選4010 ，他覺(jué)得樣本的載重，挖有6噸，完全超過(guò)安全系數(shù)拉。可以用的。殊不知，樣本有一整套的計(jì)算公式給你干嘛用的?經(jīng)過(guò)計(jì)算了嗎？也真心鄙視，那些在賣(mài)銀的銷(xiāo)售攻城獅，胡說(shuō)亂說(shuō)一通有意思嗎？

           好，現(xiàn)在是教會(huì)你看樣本了，現(xiàn)在咱們學(xué)會(huì)如何甄別樣本的數(shù)據(jù)。據(jù)某臺(tái)灣紅綠色，賣(mài)銀人所做的樣本，默默地發(fā)現(xiàn)，他們的導(dǎo)軌載荷很牛B，有多牛？建議各位看官HGR系列對(duì)比日本蒂業(yè)技凱的HSR系列大家默默比對(duì)就有答案了。你還認(rèn)為，樣本的數(shù)據(jù)是可信的？我一直有疑惑，他的數(shù)據(jù)怎么得出來(lái)的，發(fā)現(xiàn)莫有？動(dòng)載荷比THK高30%，靜載荷就更夸張了。我只能對(duì)樣本數(shù)據(jù)說(shuō)呵呵了。回過(guò)頭我們來(lái)說(shuō)前面的絲杠問(wèn)題。您還覺(jué)得您那數(shù)據(jù)可信？

          也有人會(huì)說(shuō)拿點(diǎn)干貨出來(lái)~~~就一典型案例，13年10月份，接觸一家鋼板噴碼機(jī)設(shè)備廠(chǎng)家。實(shí)際問(wèn)題，跟俺反饋，怎么導(dǎo)軌看著這么硬，用起來(lái)怎么這么脆，兩三個(gè)月就停機(jī)，客戶(hù)都罵死了。每次都是滑塊壞掉。兩個(gè)月就要，修。剛修完，沒(méi)過(guò)多久又要修。
          俺問(wèn)了很多關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，比如安裝是測(cè)斜在懸臂上，導(dǎo)軌間距，滑塊間距，托板整體噴頭機(jī)構(gòu)重量，線(xiàn)速度，工廠(chǎng)溫度，每天工時(shí)（24小時(shí)），是否有無(wú)粉塵，往復(fù)行程量，頻率。

        懸臂6米多，導(dǎo)軌間距500 ，滑塊間距400，機(jī)構(gòu)重大80公斤，線(xiàn)速度3米每秒，溫度恒定20-45不等，工時(shí)24小時(shí)不停機(jī)，粉塵細(xì)微顆粒，往復(fù)行程5米多，頻率是每15秒移動(dòng)一回。

        大家看到這些數(shù)據(jù)，覺(jué)得是不是25的就夠了。才80公斤而已。 某賣(mài)銀的攻城獅也是這么選的，結(jié)果，就是3月壞一次。客戶(hù)反饋，為什么按照樣本，實(shí)際推算超過(guò)一年啊。完全夠啊。攻城獅也說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái)。

        俺也還是根據(jù)樣本臺(tái)灣ABBA的樣本，進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算過(guò)程（樣本書(shū)都有大家可以看，俺就不貼了，那些公式?jīng)]辦法打）各種數(shù)據(jù)代入罷了。得出25的理論壽命的確是一年多，但是有考慮過(guò)粉塵嗎，有考慮過(guò)安全系數(shù)嗎，有考慮過(guò)無(wú)保養(yǎng)總是缺油狀態(tài)嗎，這些都是對(duì)壽命影響很大的核心關(guān)鍵問(wèn)題。

        俺為什么會(huì)選ABBA35的導(dǎo)軌？因?yàn)锳BBA35計(jì)算出來(lái)的理論使用壽命是10年多，雙防塵端蓋，結(jié)合ABBA自有的自潤(rùn)滑系統(tǒng)。確保無(wú)憂(yōu)運(yùn)行。那也有人會(huì)說(shuō)10年是不是太夸張了。但理論結(jié)合實(shí)際，雖有防塵和自潤(rùn)滑作為輔助作用，但主體是線(xiàn)軌自身的磨損。結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，選35實(shí)際應(yīng)用到工廠(chǎng)，估計(jì)也就2-3年使用壽命，記住他是24小時(shí)不停機(jī)。最終俺選的這臺(tái)修改過(guò)的機(jī)器出去了，目前半年多沒(méi)有任何問(wèn)題，導(dǎo)軌滑塊沒(méi)有明顯磨損，半年的那次檢修，就加了新的油脂。

        對(duì)線(xiàn)軌絲桿，的壽命影響，線(xiàn)速度越快，壽命越短，載荷大，降低壽命，溫度高降低壽命，行程量大，壽命降低，粉塵大壽命降低，缺油，壽命降低。

        俺亂說(shuō)了這一通，您還完全堅(jiān)信樣本了嗎？還在信根據(jù)賣(mài)銀工程師滿(mǎn)嘴跑火車(chē)的話(huà)了嗎？
        樣本的數(shù)值，是值得參考的，但不是萬(wàn)能的，要接地氣，與工況結(jié)合，才能確保機(jī)器設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然這個(gè)過(guò)程需要樣本的數(shù)值作為一個(gè)參考，計(jì)算得出的數(shù)值畢竟是理論工況，他無(wú)潮，無(wú)粉塵，沒(méi)有這些惡劣環(huán)境。

       中飯牛腩面吃撐了，就當(dāng)胡說(shuō)一通吧。

獨(dú)自莫憑欄

樓主說(shuō)的是，做工程就是要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，想清楚了實(shí)際情況才能有效的解決問(wèn)題。

xlf63

選擇元器件，多得考慮工況和環(huán)境因素。包括溫度，濕度，粉塵，潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)，布置。。。N多實(shí)際情況。
樣本么，一個(gè)理想狀態(tài)的理想值。否則也不會(huì)有啥個(gè)壽命系數(shù)哪，安全系數(shù)啥個(gè)值了。

希傲

銀？上銀？難道也像大陸產(chǎn)那樣想標(biāo)啥標(biāo)啥？

xyz之家

大俠，滾珠絲標(biāo)螺冒“珠卷數(shù)”是什么概念？一直沒(méi)搞懂.

fmdd

樓主說(shuō)的是賣(mài)銀是銀泰還是上銀？

我每次選HIWIN的導(dǎo)軌滑塊，安全系數(shù)絕對(duì)不能小于2，否則就慘了。

缺油潤(rùn)滑不良對(duì)導(dǎo)軌和絲桿的損傷很大，現(xiàn)在做設(shè)備都習(xí)慣給它們加自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)了。

品豐-程

希傲 發(fā)表于 2014-7-12 13:24
銀？上銀？難道也像大陸產(chǎn)那樣想標(biāo)啥標(biāo)啥？

很多數(shù)據(jù)標(biāo)的太夸張

品豐-程

fmdd 發(fā)表于 2014-7-12 14:36
樓主說(shuō)的是賣(mài)銀是銀泰還是上銀？

我每次選HIWIN的導(dǎo)軌滑塊，安全系數(shù)絕對(duì)不能小于2，否則就慘了。

ABBA的標(biāo)準(zhǔn)品可就是自潤(rùn)滑的哦，都不用加，專(zhuān)利技術(shù)

水水5

我弱弱的覺(jué)得，看大俠的這篇文章，比看英文說(shuō)明還費(fèi)勁。
不過(guò)內(nèi)涵還是有的。樣本與實(shí)際的差距，要結(jié)合使用經(jīng)驗(yàn)

蘇州-機(jī)械

對(duì)的，設(shè)計(jì)人員對(duì)實(shí)際使用工況只有個(gè)粗略的概念，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的東西肯定是不行的，必須得對(duì)使用工況有相對(duì)比較深入的了解才行