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行業討論:電動汽車產業有否發展前途

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1#
發表于 2014-7-11 15:09:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 山芋頭 于 2014-7-11 15:24 編輯

一個朋友進入電動汽車行業,他有著說不出喜和憂。

1.電動汽車究竟能否取代燃油車?電動汽車的未來之路在何方?
行程短,充電時間長,比較環保。

2.車用電池的發展方向何在?
電池容量的增加?充電時間的縮短?電池衰減能否消除?

3.燃油車生產商轉行成為電動汽車的門檻有多高?
燃油生產商轉型生產電動汽車是否相當容易簡單?外行的門檻比燃油汽車生產商更高?

茫然!風險?


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2#
發表于 2014-7-11 15:14:21 | 只看該作者
肯定有,政府最近對買家免稅了。就看技術能否突破了。

點評

特斯拉就像蘋果,不可能通吃,最有可能霸占高端,反正燃油車時代,高端也沒中國什么事情  發表于 2015-1-4 09:34
如果電池技術不能突破的話,電車只能是看起來很美。就看電池的技術什么時候有突破了。  發表于 2014-7-14 07:58
現在的瓶頸還是在電池方面,哪位大神研究出來可耐用的電池就發了  發表于 2014-7-11 16:23
電池及電池材料的機會比電動汽車要好。  發表于 2014-7-11 15:34
不會最后特斯拉贏家通吃吧。  發表于 2014-7-11 15:32
哈,問題還是在技術上,怎么辦?靠什么解決這些技術問題?電池材料方面是否已經到了極限,根本無法突破,從而導致無法形成新產業。  發表于 2014-7-11 15:18
3#
發表于 2014-7-11 15:19:12 | 只看該作者
估計關鍵還是要靠技術,要是開個遠途,若高速加油站有的充電,總不能在那邊充個好幾個小時再走吧

點評

電池領域國內外都已升級為電池管理,即車到了電站不充電,直接換上充好電的電池,由電站負責充電并管理電池衰減處理等問題。電站成為一個電池充電管理中心。  發表于 2014-7-11 19:35
充電有快充的  發表于 2014-7-11 18:58
這不是理由。新技術開始會有不足,等什么都解決了你再玩就不必玩了。  發表于 2014-7-11 15:34
4#
發表于 2014-7-11 15:29:51 | 只看該作者
環保之說只是不排廢氣,但廢電池又是個問題了吧,包括電池生產過程中的

點評

估計以后電池都歸生產企業處理吧,只要不亂丟沒那么重金屬污染的  發表于 2015-1-4 09:17
電動車根本就不環保,沒得前途。 不知道為什么總是說電動車是環保車,還有很多人真信是環保,真是搞不懂。  發表于 2014-7-11 16:47
1粒5號電池可污染1平方米的土地,可怕極了。歐米國家對電池的回收相當相當重視。  發表于 2014-7-11 16:38
總體重金屬污染是現在活塞車的數倍到數十倍,世界有些環保組織估算,假如生產數量達到現在活塞車的水平,許多低發達國家就會滅亡,也許剩下的就是幾個發達國家了,每輛車的電池近一噸,廢棄物會淹沒城市的  發表于 2014-7-11 15:53
5#
發表于 2014-7-11 15:38:46 | 只看該作者
技術上現在是死結,基本無解,

活塞車廠家不會束手就擒,米國會先變陣‘燃氣車’,從成本上擠死電車,

小鼻子在玩‘氫車’,氫渦輪或氫活塞未定,看成本了,

國內現在沒有目標,電機,電池等等都沒有具體進展,

點評

特斯拉對美帝絕對是大利好,豪車干掉歐洲日本就在此了,國內應該能比現在更撿點優勢  發表于 2015-1-4 11:15
特斯拉不是陰謀,美國是核電與‘氣電’,氣電成本比中國煤電還低,自然有發展電車的說辭,中國是‘煤電’,就煤電一條,發展電池車就是死路  發表于 2014-7-11 16:58
氫能源是小布什時代美國政府的投資重點,主要還是儲存問題,液態氫需要-252.8℃,,目前只能作為太空火箭燃料。  發表于 2014-7-11 16:45
特斯拉又是美國陰謀?  發表于 2014-7-11 16:34
6#
發表于 2014-7-11 15:53:26 | 只看該作者
我感覺非常有前途  過幾年應該會有大的突破
7#
發表于 2014-7-11 16:17:57 | 只看該作者
不太了解其中的技術,但總覺得必須有完全突破性的創新科技才行,像存儲技術,以前U盤幾百M,現在幾十G,提升千倍,如果電池能做到這樣的提升,就有希望推廣,否則真的是雞肋。
新技術的提升,要么在現有技術上繼續壓縮體積,逐步改善,要么有哪家能開發出全新的技術,要像蘋果一樣完全摒棄之前概念的創新才行。
如果能有像鋼鐵俠里的能源核心的東東搞出來,裝在車上,就不用發動機了,哈哈,異想天開!

點評

更小的電池體積,更大的存儲容量這才行。這個技術瓶頸突破需要劃時代的革命創新!  發表于 2014-7-11 16:26
8#
發表于 2014-7-11 17:01:29 | 只看該作者
阿呆是混汽車行業的。肯定不會買電動車。哈哈。
德國很早就要氫動力汽車。氫氣的存儲技術沒有突破。10多年了已經。

很多汽車工廠打著新能源工廠的招牌建活塞廠。發展電動車?笑話。哈哈。
總之石油有性價比。就沒什么電動車什么事情。
石油一貴。阿拉伯就雞凍。趕緊加大出貨。因為石油的貴。會加速能源革命。一旦不燒油。阿拉伯的油還怎么買。
9#
發表于 2014-7-11 17:20:37 | 只看該作者
國內的電車是必然不會有發展前景的,最多是四個輪子的電動三輪車。

電池技術投資太大,要開發研制,時間不是一時半會的山寨能達到的,國內那個老板會這么做?

現在所謂的電動車就是兩輛電動自行車拼起來加個罩子完事。
10#
發表于 2014-7-11 17:24:05 | 只看該作者
近幾年純電動汽車還不是很好,電動汽車的市場取決與基礎設施的建設。這是一個長期的過程和巨大的投入。
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