技術哲學，涉獵過嗎？

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以前看過一個文摘，有個前蘇聯的叛逃軍官介紹蘇聯的武器設計哲學，提到幾點：
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! j% f- q# U0 l6 n4 ~$ |9 M迫擊炮比榴彈炮好，因為迫擊炮制造簡單威力能做的更大（前蘇聯有過240mm口徑的迫擊炮，配合激光制導技術）；無膛線的比有膛線的好，因為同樣資源造一門線膛炮，可以造出三門滑膛炮，三門的生存能力比一門炮肯定高。
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蘇聯坦克的簡單變速器比其他國家的復雜變速器好，因為都跑的差不多快（沒快過炮彈），蘇聯的比較簡單。

8 L" P3 f+ r: J( G喀秋莎最早是120mm口徑的蛋體，在第一次展示之后被改成了122mm（先改的稱呼再改的實際尺寸），因為同時期還有120mm的一種艦炮炮彈在服役。這樣的變化是為了能讓更多沒有軍事基礎的人在調度彈藥時不出錯，哪怕是戲院的學生。

- v( y8 Q* B1 c' ]. _1 J0 T* _每一種重型武器，都要有打擊坦克的能力。哪怕是蘇聯的40mm榴彈機槍也有平射穿甲彈的能力。蘇聯人認為戰場的主要突擊力量就是坦克，因而必須盡可能讓所有武器都有攻擊坦克的能力，這對戰術和士氣都很重要。

9 r( S: Y3 i1 E5 L& C% M總結起來，這些都算是設計哲學，一門沒有兩門來的保險，簡單設計比復雜設計更適合大規模制造，抓住核心問題盡可能讓整個系統都具備解決核心問題的能力。

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哲學科學本是同源，由于現代分類才慢慢劃分細化，如同西醫的不同科室。細細探索，大道同歸

海峰之

技術的本質是雙刃劍，可以讓人生存的好一點，也讓人死的快一點（日常所見到的東西，最終是為兩種東西服務：一種是讓人生活的更好的東西，另一種讓人死的更快點的東西）

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好像有專業搞科學哲學的.   
( a& [* E1 ^! b7 M3 K( `專門思考科學的方法之類的.太深奧,不容易懂.----------對我來說是啊.

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還未涉獵到那種深度

狙擊手

在 一年動嘴，一年動手，第三年被提問的 教育方式下學習，7年自由發展，然后順著感覺跑了幾步。
3 e5 b* R; W$ ^0 n9 [: R7 o 所以，很多解決問題的方式都太需要推理或是反推，研究或是反研究。
' N( F# H  V% f6 r     于是，5年前做的事，現在還有很多人沒明白是為什么！
8 Z! Y2 r/ W, M* T) W" p" G- l% _9 `         問題是， 已經在研究 百度上沒有的玩意，好累了！
技術的哲學，就是別人沒看懂的，你可以說出前后幾年的問題所在，要做什么才能長遠解決，最近的措施是什么！
   結果，別人說你是神經病！西西！

Pascal

“以市場換技術”確實做得不好，但也不能完全否認，高鐵就是一個成功的例子。
可能有的社友會說高鐵沒有技術，我問一句，知道西方媒體是怎么評價咱們的高鐵么？
; o8 E. |5 u, _) N. s% L* d, p% ?清一色的說抄襲、剽竊，但從來沒有說中國高鐵沒有技術的。
+ |3 Q' o1 o$ E& J我只想說--抄襲的技術也是技術。不是指抄襲本身，指已抄襲到的技術。

李天水

足球解說人：按荷蘭的比例我國能有1億人踢球.現在大約有1千萬球迷在看球假如是有這么多人足球人口我們的足球…。問我們得需要多少地，也就是政府能拿出多少地作球場，或出多少錢搞相關設施呢？
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俠客黑客

昨天電視里播了一條新聞，說是江南造船廠的技校找到人。學生和家長只是想著高中-大學的一條路。但是一方面大學畢業生的就業很差。而技校是100%就業，上海高級技師的工資遠遠高于白領的工資。
9 U/ W  {# p* _7 g所以，我們的教育和觀念一直沒有跟上工業社會的要求。

小馬過河

技術哲學也是哲學，哲學就是規律，就是蘊涵在復雜之中的簡單。三觀都毀盡了，何談哲學？