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這是普通的帶傳動(dòng)嗎?

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1#
發(fā)表于 2014-7-7 19:54:48 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大神前輩們求指教啊,這個(gè)是什么類型的帶傳動(dòng)?4 W  T/ S, ?5 b/ ~% N4 f+ J5 P; V! Y
; h, ^! F( l+ x; ~/ t  I
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-21 13:05):& G3 @& q3 X0 a7 o: b# `/ `* T$ g: `
請(qǐng)教這個(gè)帶的傳動(dòng)能力怎么樣呢?我考證了一下,右邊那個(gè)是汽油機(jī)功率28Kw,我懷疑這個(gè)V帶是特制帶嗎?

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2#
發(fā)表于 2014-7-7 20:13:43 | 只看該作者
這不是拿同步帶當(dāng)平帶用嗎,現(xiàn)在不是非標(biāo)時(shí)代嗎,怎么玩的都有,據(jù)說這樣能增加皮帶摩擦力

點(diǎn)評(píng)

這不是同步帶,就是V型帶,靠兩側(cè)摩擦傳遞動(dòng)力,上面的齒形方便V帶折彎。  發(fā)表于 2014-7-7 20:39
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-7 20:17:24 | 只看該作者
寂靜天花板 發(fā)表于 2014-7-7 20:13 + g' R% m8 T+ w9 `6 m
這不是拿同步帶當(dāng)平帶用嗎,現(xiàn)在不是非標(biāo)時(shí)代嗎,怎么玩的都有,據(jù)說這樣能增加皮帶摩擦力

: R! z& x) \' o這么說這玩意兒真是同步帶?圓弧齒同步帶?貌似把帶輪也給簡化了?是嗎?幫忙分析下!

點(diǎn)評(píng)

這就是V型帶傳動(dòng),靠兩側(cè)摩擦力傳遞動(dòng)力  發(fā)表于 2014-7-7 20:40
4#
發(fā)表于 2014-7-7 20:17:28 | 只看該作者
不是齒形三角帶?

點(diǎn)評(píng)

就是!  發(fā)表于 2014-7-7 22:02
好像是的。  發(fā)表于 2014-7-7 20:26
5#
發(fā)表于 2014-7-7 20:25:48 | 只看該作者
本帖最后由 愛貓人士薛定諤 于 2014-7-7 20:26 編輯 5 [$ o& ^, {1 `' {7 o
' V7 Y- N: e9 ~/ b
如果不需要精確的同步,為什么這樣?
( C, e" d: M( j) x( n" {5 [3 x0 f& L帶輪也有齒的話,這樣帶不能打滑了,不能起保護(hù)作用了

點(diǎn)評(píng)

開齒是便于皮帶彎曲,減少彎曲應(yīng)力和功率損耗。客車后面的發(fā)動(dòng)機(jī)很多這樣的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-7-7 22:37
6#
發(fā)表于 2014-7-7 20:39:21 | 只看該作者
齒形三角帶???坐等高人
7#
發(fā)表于 2014-7-7 20:57:19 | 只看該作者
普通v帶
8#
發(fā)表于 2014-7-7 21:12:50 | 只看該作者
v帶
9#
發(fā)表于 2014-7-7 21:49:48 | 只看該作者
應(yīng)該是齒帶
10#
發(fā)表于 2014-7-7 22:37:54 | 只看該作者
愛貓人士薛定諤 發(fā)表于 2014-7-7 20:25 ( S( K9 V$ }! T3 v3 C
如果不需要精確的同步,為什么這樣?: t2 R, z" r+ }3 K' m
帶輪也有齒的話,這樣帶不能打滑了,不能起保護(hù)作用了
! C8 h) a% v/ X: M7 i
開齒是便于皮帶彎曲,減少彎曲應(yīng)力和功率損耗。客車后面的發(fā)動(dòng)機(jī)很多這樣的。7 Z8 ?9 n) [* |+ k. }# c" m

點(diǎn)評(píng)

原來帶輪沒有齒,學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2014-7-8 00:41

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