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這是普通的帶傳動嗎?

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1#
發表于 2014-7-7 19:54:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大神前輩們求指教啊,這個是什么類型的帶傳動?
$ e% [4 e- {2 c. |! z- D) ]( {! k) o: V2 c- N
補充內容 (2014-7-21 13:05):- V: ~3 P' D  v1 ~: i) E3 `4 Z5 f
請教這個帶的傳動能力怎么樣呢?我考證了一下,右邊那個是汽油機功率28Kw,我懷疑這個V帶是特制帶嗎?

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2#
發表于 2014-7-7 20:13:43 | 只看該作者
這不是拿同步帶當平帶用嗎,現在不是非標時代嗎,怎么玩的都有,據說這樣能增加皮帶摩擦力

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這不是同步帶,就是V型帶,靠兩側摩擦傳遞動力,上面的齒形方便V帶折彎。  發表于 2014-7-7 20:39
3#
 樓主| 發表于 2014-7-7 20:17:24 | 只看該作者
寂靜天花板 發表于 2014-7-7 20:13   C# J/ o7 d) A3 g1 P, s
這不是拿同步帶當平帶用嗎,現在不是非標時代嗎,怎么玩的都有,據說這樣能增加皮帶摩擦力

. k8 j4 U. b' Z% ?2 V: a# f這么說這玩意兒真是同步帶?圓弧齒同步帶?貌似把帶輪也給簡化了?是嗎?幫忙分析下!

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這就是V型帶傳動,靠兩側摩擦力傳遞動力  發表于 2014-7-7 20:40
4#
發表于 2014-7-7 20:17:28 | 只看該作者
不是齒形三角帶?

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就是!  發表于 2014-7-7 22:02
好像是的。  發表于 2014-7-7 20:26
5#
發表于 2014-7-7 20:25:48 | 只看該作者
本帖最后由 愛貓人士薛定諤 于 2014-7-7 20:26 編輯 - G; {: U& [6 Z+ C! ?

3 W0 v( e; P( c, v9 Y如果不需要精確的同步,為什么這樣?' Y- U9 {) M0 J: _( W* q
帶輪也有齒的話,這樣帶不能打滑了,不能起保護作用了

點評

開齒是便于皮帶彎曲,減少彎曲應力和功率損耗。客車后面的發動機很多這樣的。  詳情 回復 發表于 2014-7-7 22:37
6#
發表于 2014-7-7 20:39:21 | 只看該作者
齒形三角帶???坐等高人
7#
發表于 2014-7-7 20:57:19 | 只看該作者
普通v帶
8#
發表于 2014-7-7 21:12:50 | 只看該作者
v帶
9#
發表于 2014-7-7 21:49:48 | 只看該作者
應該是齒帶
10#
發表于 2014-7-7 22:37:54 | 只看該作者
愛貓人士薛定諤 發表于 2014-7-7 20:25 9 h, x9 U5 K* _+ o  @! B: U. ?" s
如果不需要精確的同步,為什么這樣?$ @1 D3 z  A+ @  k2 z7 G( P
帶輪也有齒的話,這樣帶不能打滑了,不能起保護作用了
/ K) H, C: T+ k7 R2 T
開齒是便于皮帶彎曲,減少彎曲應力和功率損耗??蛙嚭竺娴陌l動機很多這樣的。
2 D! P; }0 Y( f$ l% E

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原來帶輪沒有齒,學習了  發表于 2014-7-8 00:41
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