美國/歐洲/日本/韓國，談談他們的制造業及文化

洋洋0206

最近蘇州突然冒出很多新注冊的私營非標公司，老板是歐洲、韓國、馬來西亞的！不明白是怎么回事。
回應老鷹帖子 ：
1.其一“虛擬經濟大行其道，房地產新政更是把年輕人給毀了。”
本人深有同感——做實體的都TM 太苦逼了，人家隨便玩玩，夠我們掙個十年八年的！沒道理啊！
國家該站出來指正的時候，沒有人站出來。
2. 其二“以市場換技術，經過幾十年來看，完全失敗。 ”汽車行業的發展最能說明這一點。偶然機會跟一個了解汽車行業的長者聊 天，其在汽車行業幾十年，提起“市場換技術 ”，破口大罵——直到今天，市場人家占著，技術還沒學到手。

    長者說，我們所謂的汽車設計，僅僅有外觀方面的專利。發動機關鍵技術的研發，至今仍不讓國人參與的！

jumingran

再來一個關于以前工作流程的，或許這個更適合做項目，而不適合做設備，算是交流學習了，流程在執行的時候是各種因地制宜的，以下描述僅是個人實際經歷的總結
工作流程：
1.        結合客戶信息做數據計算生成關鍵信息表格A表，估算材料，生成材料大類報表B0，估算施工成本做報價單，投標書整理。
2.        確認中標，召開合同前會議，視合同額大小需不同級別領導出席，會議中進行風險評估，在技術，財務，執行層面對合同書進行修訂。
3.        合同簽訂，項目啟動會議召開，會議中進行人員分配，包括商務，機械，電氣，其中還需要明確項目經理，項目組長；工期確認；項目編號；項目關鍵信息等。形成kickoff。
4.        設計工作開始，項目組長建立項目文件夾，該文件夾包含了詳細的文件夾結構，包括：上述形成的所有文件、與客戶往來郵件編號后保存、過程中形成的所有圖紙及表格等。注意是每個文件有相應的文件夾位置哦~
5.        再提一下A表、B0表。A表是由項目經理在報價階段計算得出的（人家有這個層次領導的保密軟件使用權），該表的修改權限也僅限于項目經理，項目經理不在時項目組長在申請后可以修改。該表作為后續機電工程師的設計數據的唯一來源。當然這里說的是關鍵點啊，設計中參考的東西還是很多滴。B0表算是一個材料的大類表，該表對材料的分類做好區分，比如機械部分的國內或國外采購部分分開，電氣也一樣，并對表格做好編號，此編號作為后續進入ERP系統的代號。
6.        工程師出場，工程師需要在這個階段完成計算，出圖，材料清單整理，此時的材料清單是B0表的細化，就是BOM了，這里叫做B表。并在文件夾結構的相應位置保存好相應文件。
7.        審核會議，要對圖紙，材料清單進行糾錯了，最糟心的時刻是吧。
8.        審核后修改整理，完成設計后。將準確的B0表一個不能錯的錄入到ERP系統內，此時工程師可以暫時休息了。
9.        商務人員入場，商務人員結合錄入了ERP系統的B0表進行采購，入庫，以及期間各種文件的對號入座。
10.        發貨開始，此時大料的信息流動開始了，各種發貨清單，裝箱單，箱號信息等等都要求商務人員及時調度、整理、歸檔。也就是在此時，順著上述信息應該出現的C表現身了。
11.        C表，該表格的信息來自庫房發貨人員在發貨過程中不厭其煩的拍照。照片需要如實反映出所發物品的數量，狀態（完整無損壞）信息。這些照片傳給商務人員，由商務人員將照片及與照片對應物品的代號、名稱進行整理形成表格。
12.        工程師再次替換下商務人員入場。貨物到達現場后，工程師須及時趕到現場配合客戶開箱驗貨，此時C表的威力就發揮了，一是幫助客戶識別物品，因為圖文并茂啊！二呢，一旦到現場的貨物出現什么問題，照片一亮，看看，這不是我們的問題啊，哈哈，我推~
13.        驗貨結束后，工程師還需要進行安裝指導及調試，這期間工程師還得擔當攝影師的職務，對安裝狀態進行拍照，不是留念，是取證！！，照片以周為單位郵件給項目經理，以使項目經理運籌于帷幄之中！這個項目完全安裝后，工程師還得過一把攝像師的癮啊，對整項目的所有設備安裝完的狀態進行錄像取證，比如傳感器撥碼狀態。工程師回來公司后對現場的照片及視頻進行整理，保存到相應文件夾位置，此時為了與上述信息保持隊形，這個文件夾就叫做D表了。
14.        整個項目與客戶的交往算是告一段落。但是參與項目人員還需要寫完竣工報告。
15.        所以上述任務完成后，一個完整的文件夾就形成了，統一整理歸檔，就等著對客戶進行售后期間隨時翻閱了。不過啊還是不翻閱的好啊，一般翻得越深入的就證明問題越嚴重了啊！

老鷹

jumingran 發表于 2014-7-19 14:50
再來一個關于以前工作流程的，或許這個更適合做項目，而不適合做設備，算是交流學習了，流程在執行的時候 ...

大俠可否稍作調整，單獨發一個主題，更方便大家討論。謝謝。