插齒中插刀磨損，質量保證不了，報廢損失也大

shong66

        齒輪模數4、6、8比較多。在插齒的過程中間，在意外情況下插刀崩刃或者磨損，導致中斷。接下來如何處理是麻煩事。換刀再插，有可能導致插刀因磨損而報廢，尤其是在即將插到位的情況下，質量不一定能保證。在沒有后續磨齒的情況下是個問題。滾齒還好。回火是常用的但會產生其他問題。最大問題是質量。報廢又損失大。
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        壇子里在一線做齒輪的大俠們來討論一下。

peter-dell

你是指插內齒圈，還是普通零件外齒，插完以后沒后繼的剃齒或磨、珩齒了？

shong66

peter-dell 發表于 2014-7-6 15:02
7 p3 l, f( }( a) [你是指插內齒圈，還是普通零件外齒，插完以后沒后繼的剃齒或磨、珩齒了？

外齒采用滾。插內齒。精度等級一般。大多沒有后續更精密的加工。
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福滿三江

我們公司一般都作報廢處理，要修復比新做一件還要麻煩。

peter-dell

shong66 發表于 2014-7-6 15:07
9 L& H7 Y9 z& E外齒采用滾。插內齒。精度等級一般。大多沒有后續更精密的加工。

哦，如果零件必須返修的話考慮慢走絲（得有余量，且通孔）；
' F$ _1 D6 _. A1 E如果是盲孔的話需要做個定位工裝裝上去再插一次（有難度的）

qdtruck

崩刀的話，看看有無余量了，可能得報廢。意外事故，人為居多。
3 s/ b' e% n2 U* g磨損的話，應提前估計刀具的磨損情況，達到加工數量即換刀。
. }3 M( i& d( |& `0 {應該加強管理了！

shong66

peter-dell 發表于 2014-7-6 16:50
1 l) w: w' E+ R6 ~哦，如果零件必須返修的話考慮慢走絲（得有余量，且通孔）；
如果是盲孔的話需要做個定位工裝裝上去再插 ...

有道理，對于重要件且是通孔的慢走絲不失一種方法，雖然一件下來得很久。這里通孔不通孔的都有。對于余量較小的，重新校正是個問題，能否提示一下，在余量較小的情況下，對刀的工裝的原理？謝謝
+ e. j- A) n5 M* k

冷月梧桐

我記得哈工的插齒刀還不錯，一個批量下來沒問題（批量20個左右），只要不出其他錯誤的情況還算耐用

shong66

qdtruck 發表于 2014-7-6 17:20
- n, S8 {6 }. n) ~+ H8 s崩刀的話，看看有無余量了，可能得報廢。意外事故，人為居多。
' h. U2 b; L  [. L磨損的話，應提前估計刀具的磨損情況，達到 ...

, a* ~2 ^' R) f$ b0 l/ p, O崩刃發生也不經常，主要是超越不能長，曲柄沒有鎖緊，變動后不到底導致。這里一件一磨刀，大點的中途還要修刀。只有在行程達極限不便裝卸件又小的情況下才涉險多干一件兩件的。余量少，有位置變動的比較難修。不知你們發生過及怎么處理的？
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shong66

冷月梧桐 發表于 2014-7-6 18:46
我記得哈工的插齒刀還不錯，一個批量下來沒問題（批量20個左右），只要不出其他錯誤的情況還算耐用

這里使用上優的，能干多少得看多大件，齒寬