從車展看汽車設(shè)計(jì)理念的差異

長(zhǎng)江漂流

        曾經(jīng)在一次汽車展覽時(shí)，看到過一輛德國(guó)品牌的汽車解剖實(shí)例，從頭至尾從中一分為二，該車清清楚楚告訴你用的什么材料，用多厚的鋼板，哪些部位是用激光焊接的，有多少米的長(zhǎng)度，防撞梁在側(cè)面的位置與結(jié)構(gòu)，使人感到這樣的工藝材料特別結(jié)實(shí)，特別令人放心。車的設(shè)計(jì)理念是加強(qiáng)汽車自身的強(qiáng)度來抵御外力的沖撞。
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3 @/ k1 M, _% M) O9 Q& J) y另一個(gè)日系的車也做了解剖，與德系車對(duì)比，明顯感到其使用的鋼板厚度薄了，梁的數(shù)量少了，其設(shè)計(jì)理念是用材料本身的潰縮緩沖來吸收外來沖擊力，比喻一下就是：用棉花的柔軟來吸收錘子打擊的力量，兩者理念完全不同。對(duì)此我不敢接受這樣的設(shè)計(jì)理念。

     現(xiàn)在我買車時(shí)就挑選了德系車，開在路上省心放心，看到日系車在小擦小碰事故中的慘樣，我笑了，抵制日貨是我不二的選擇。

好方案

《大染坊》里，主角有一句經(jīng)典評(píng)價(jià)。“德國(guó)貨是大騾子，日本貨就是小草驢。不能駕轅的。”

長(zhǎng)江漂流

好方案 發(fā)表于 2014-6-26 22:17
% O- D& V- t; R/ _《大染坊》里，主角有一句經(jīng)典評(píng)價(jià)。“德國(guó)貨是大騾子，日本貨就是小草驢。不能駕轅的。”

% o6 m/ h- S  |" k說得好啊！哈哈

mixin0756

鬼子為偷工減料找借口

把刀用好

怎么說呢，日本車也好德國(guó)車也好得分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口。為什么很多進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)就偷工減料？為什么國(guó)外汽車出質(zhì)量問題召回那么輕松，而我們卻難得一回。就好比監(jiān)考老師對(duì)著下面喊，你們抄好了，我不回管的，我在門外玩手機(jī)。

打鐵的

開車還是看個(gè)人啊，超過120碼去撞，開裝甲車都救不了你。

寂靜天花板

日本車的理念也沒什么不對(duì)的，日本人怎么開車的。因?yàn)槿毡緡?guó)土狹小，所以根本不可能開到飛快。

猛龍C

最起碼人家都有設(shè)計(jì)理念，國(guó)內(nèi)的理念呢？我就還沒聽說。或者是叫做“四個(gè)輪子+幾個(gè)沙發(fā)”，乘員的安全設(shè)計(jì)理念還沒聽說。設(shè)計(jì)這個(gè)詞在國(guó)內(nèi)太奢侈了。

嗜血Viscount

其實(shí)都是偷工減料，大眾也沒你想象那么好，小毛病多，也減配，一年下來的維修次數(shù) 呵呵 你懂得。豐田等日系車的話二十w確實(shí)還是比較不錯(cuò)，省心好開，沒那么多小毛病。安全性也不錯(cuò)。十來w別說日系 德系都就那樣

MELO2108

德  日 汽車設(shè)計(jì)理念不同