本帖最后由 xlf63 于 2014-6-23 08:33 編輯
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手機(jī)響了，看了看，是早年一起同甘共苦玩過(guò)活的搞電的兄弟H打過(guò)來(lái)的。 不過(guò)近幾年在玩別得行業(yè)了。H自己也轉(zhuǎn)了行，成了搞銷(xiāo)售的了。因?yàn)殛P(guān)系比較好，所以經(jīng)常聯(lián)系。 閑聊幾句后，言歸正傳。 問(wèn)俺有空否。說(shuō)是他的朋友廠子一臺(tái)比較新的打包機(jī)在使用中，油缸在回程過(guò)程中出現(xiàn)了很大的噪聲，回程時(shí)主機(jī)多出現(xiàn)了振動(dòng)。廠家的操作者多有點(diǎn)怕了，他朋友知道H曾搞過(guò)設(shè)備安裝調(diào)試，所以讓他出點(diǎn)主意，看能不能處理解決。。。 所以他電話過(guò)來(lái)了“兄弟，你知道電俺懂，液壓俺可不乍明白哪。何況現(xiàn)在的液壓原理圖俺多看不懂，和俺常見(jiàn)的可不太一樣。。。所以如果有空，請(qǐng)你幫一下忙。” “啥叫有空沒(méi)空的，有原理不？帶了原理圖過(guò)來(lái)吧。”俺答道。 猜測(cè)就是H生意上的下家，如果給整好了機(jī)子，對(duì)H兄弟大有好處。。。幫一下子吧。呵呵 / r* R) m E9 ^2 O
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隔天，H帶了液壓原理圖過(guò)來(lái)了。 NND，又換車(chē)了，這幾年不做技術(shù)改做銷(xiāo)售可變化大了，鳥(niǎo)槍換炮的。 看看，到底是啥東東。 二通插裝閥系統(tǒng)哪，還好，早年俺玩過(guò)。所以H看不懂原理圖羅。 共控制四種缸的分圖有四張。因?yàn)楹捅谜緹o(wú)關(guān)，所以不含泵站原理。其系統(tǒng)壓力25MPa，系統(tǒng)總流量為139+488L/min。。。
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先問(wèn)具體情況吧“乍會(huì)事，兄弟，又玩起這個(gè)了？” “朋友廠子的設(shè)備，說(shuō)是一直沒(méi)正常過(guò)，是存在著回程時(shí)很大的聲音，而且還有沖擊振動(dòng)。”H說(shuō)。 “那可以找生產(chǎn)設(shè)備的廠家哪，讓他們幫著檢查啊，他們得三包”俺道， “液壓，設(shè)備廠家也是外包的，廠家多不敢過(guò)來(lái)了。所以設(shè)備廠家來(lái)了也沒(méi)用，找不到原因啊。俺朋友多火得。。。現(xiàn)在主要是想能不能改善一下這種情況，減少一下噪聲”。 “一直這樣帶病做著？”俺帶著疑惑地問(wèn)道， “是哪，是哪。現(xiàn)在工作時(shí)用是能湊合能用，但噪聲和振動(dòng)很大，這樣下去很危險(xiǎn)哪。所以俺朋友讓俺找個(gè)內(nèi)行的診斷一下，看看到底哪有問(wèn)題。所以俺立馬便想著你了。嘿嘿。。。”H笑嘻嘻地上顆煙說(shuō)。
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; i5 Y# T/ l/ [) r看下原理圖吧。別的缸動(dòng)作不用多看，看影響最大之處吧。 主壓油缸缸徑380，桿徑300，行程1米多，要求有差動(dòng)下降，下降，保壓，預(yù)卸壓和上升動(dòng)作。插件主通徑50，預(yù)卸壓用插件通徑16。。。還行，將主管道的油管多標(biāo)出了管徑為104X12.5和63X7。。。等了。 不用多考慮，這么大的油缸容積，而且是有保壓要求的，正常情況多得考慮回程卸壓。 回程有爆鳴，這是由于系統(tǒng)彈性引起的現(xiàn)象。說(shuō)明油缸內(nèi)有壓力突然泄放引起振動(dòng)。而回程噪聲，要么機(jī)械上有卡滯現(xiàn)象，要么是流體噪聲。 7 `" M6 v9 T# ^& G7 q
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0 S1 t5 }5 _7 Z3 R+ L1 u, L那么乍會(huì)這樣呢，先分析一下幾種可能吧。 從電氣上看，因?yàn)榛爻逃斜Q現(xiàn)象，說(shuō)明油缸上腔有壓力還沒(méi)泄放結(jié)束，下腔便開(kāi)始打開(kāi)供油。因此建議檢查相關(guān)電磁閥動(dòng)作匹配情況，是否同時(shí)動(dòng)作了。這個(gè)可在PLC上看動(dòng)作指示燈情況。而時(shí)間間隔可在觸摸熒上檢查，因?yàn)榧热挥行秹海敲淳陀袝r(shí)間繼電器可以方便設(shè)定。因?yàn)橛锌赡懿僮鞴と藶樘岣吖ぷ餍蕦r(shí)間設(shè)置改了。。。這個(gè)你是懂的，不用多說(shuō)。嘿嘿，不是不存在這種情況哪。現(xiàn)場(chǎng)啥種情況多會(huì)發(fā)生。
% ?2 w* D" _# q從液壓上看，要么預(yù)壓插件處上部電磁閥處有問(wèn)題，沒(méi)打開(kāi)卸壓。或者要么調(diào)節(jié)手柄擰緊了，這樣卸荷時(shí)間相對(duì)會(huì)增加。所以如果電氣上正常，而實(shí)際上上腔壓力還沒(méi)卸到一定程度，下腔便工作了，這也是一種情況。 如果有長(zhǎng)期的流體噪聲，那么說(shuō)明可能油路中局部通徑不到位，或者有其它產(chǎn)生噪聲的局部結(jié)構(gòu)。因?yàn)榘吃缒暌灿龅竭^(guò)，一個(gè)壓力表開(kāi)關(guān)，打開(kāi)便沒(méi)噪聲。而關(guān)閉后卻在系統(tǒng)中產(chǎn)生了大的噪聲。最后只改變了連接接頭的孔徑便解決了。
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從機(jī)械上看，因?yàn)橹庇^，只要看看運(yùn)動(dòng)部件之間是否存在大的間隙或卡滯就成了，因?yàn)闆](méi)看機(jī)子結(jié)構(gòu)，提醒一下而已。 . d& c _# l3 u6 ?3 L: I, R
總之，機(jī)電液幾方面同時(shí)考慮吧。先查一下，不行的話再議。。。
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隔幾天，電話通了，說(shuō)是基本上解決了回程噪聲和爆鳴聲了。 具體是重新調(diào)整了一下相關(guān)參數(shù)。而且關(guān)健是查到了在接上缸的油管上有個(gè)三通，在安裝時(shí)可能失誤地弄錯(cuò)了，發(fā)現(xiàn)孔徑和管子的通徑相比，小多了。這樣局部回油通徑小了很多。。。呵呵。 明白了，現(xiàn)場(chǎng)就是因?yàn)榫植客◤叫×耍ぷ鲿r(shí)在局部產(chǎn)生流速過(guò)高現(xiàn)象，產(chǎn)生了流體噪聲。因?yàn)榫植繅毫p失增大，還會(huì)帶來(lái)系統(tǒng)發(fā)熱量的增加。。。等問(wèn)題。 而回程速度變慢，某些工人為了追求效率，又可能調(diào)整了卸壓時(shí)間，從而產(chǎn)生回程沖擊。。。
' s6 [6 ~7 A/ p& I基本找到了故障原因了么，用著吧。
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! S* z7 y2 c( K D" L2 L$ s感想： 一．銷(xiāo)售人員，不單是只賣(mài)產(chǎn)品，也是賣(mài)服務(wù)，就是賣(mài)信任感。 你幫別人處理了不是自己?jiǎn)栴}的問(wèn)題，那么自己的本職工作也不會(huì)差到哪。 幫別人掙了銀子，自己的銀子也早晚會(huì)跟著上的。
2 |. _+ N- I. H; x二．現(xiàn)場(chǎng)，啥多情況多可能發(fā)生。只有想不到，想到了就得去確認(rèn)。
; @. l8 N/ }" \三．故障診斷，分析很重要。
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發(fā)表于 2014-6-23 08:31:52
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