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檢修系列之——先將原理搞明白

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發表于 2014-6-23 08:31:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 xlf63 于 2014-6-23 08:33 編輯 ) U7 y1 K/ q- D* U$ s

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手機響了,看了看,是早年一起同甘共苦玩過活的搞電的兄弟H打過來的。
不過近幾年在玩別得行業了。H自己也轉了行,成了搞銷售的了。因為關系比較好,所以經常聯系。
閑聊幾句后,言歸正傳。
問俺有空否。說是他的朋友廠子一臺比較新的打包機在使用中,油缸在回程過程中出現了很大的噪聲,回程時主機多出現了振動。廠家的操作者多有點怕了,他朋友知道H曾搞過設備安裝調試,所以讓他出點主意,看能不能處理解決。。。
所以他電話過來了“兄弟,你知道電俺懂,液壓俺可不乍明白哪。何況現在的液壓原理圖俺多看不懂,和俺常見的可不太一樣。。。所以如果有空,請你幫一下忙。”
“啥叫有空沒空的,有原理不?帶了原理圖過來吧。”俺答道。
猜測就是H生意上的下家,如果給整好了機子,對H兄弟大有好處。。。幫一下子吧。呵呵
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隔天,H帶了液壓原理圖過來了。
NND,又換車了,這幾年不做技術改做銷售可變化大了,鳥槍換炮的。
看看,到底是啥東東。
二通插裝閥系統哪,還好,早年俺玩過。所以H看不懂原理圖羅。
共控制四種缸的分圖有四張。因為和泵站無關,所以不含泵站原理。其系統壓力25MPa,系統總流量為139+488L/min。。。

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先問具體情況吧“乍會事,兄弟,又玩起這個了?”
“朋友廠子的設備,說是一直沒正常過,是存在著回程時很大的聲音,而且還有沖擊振動。”H說。
“那可以找生產設備的廠家哪,讓他們幫著檢查啊,他們得三包”俺道,
“液壓,設備廠家也是外包的,廠家多不敢過來了。所以設備廠家來了也沒用,找不到原因啊。俺朋友多火得。。。現在主要是想能不能改善一下這種情況,減少一下噪聲”。
“一直這樣帶病做著?”俺帶著疑惑地問道,
“是哪,是哪。現在工作時用是能湊合能用,但噪聲和振動很大,這樣下去很危險哪。所以俺朋友讓俺找個內行的診斷一下,看看到底哪有問題。所以俺立馬便想著你了。嘿嘿。。。”H笑嘻嘻地上顆煙說。
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看下原理圖吧。別的缸動作不用多看,看影響最大之處吧。
主壓油缸缸徑380,桿徑300,行程1多,要求有差動下降,下降,保壓,預卸壓和上升動作。插件主通徑50,預卸壓用插件通徑16。。。還行,將主管道的油管多標出了管徑為104X12.563X7。。。等了。
不用多考慮,這么大的油缸容積,而且是有保壓要求的,正常情況多得考慮回程卸壓。
回程有爆鳴,這是由于系統彈性引起的現象。說明油缸內有壓力突然泄放引起振動。而回程噪聲,要么機械上有卡滯現象,要么是流體噪聲。
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那么乍會這樣呢,先分析一下幾種可能吧。
從電氣上看,因為回程有爆鳴現象,說明油缸上腔有壓力還沒泄放結束,下腔便開始打開供油。因此建議檢查相關電磁閥動作匹配情況,是否同時動作了。這個可在PLC上看動作指示燈情況。而時間間隔可在觸摸熒上檢查,因為既然有卸壓,那么就有時間繼電器可以方便設定。因為有可能操作工人為提高工作效率將時間設置改了。。。這個你是懂的,不用多說。嘿嘿,不是不存在這種情況哪。現場啥種情況多會發生。

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從液壓上看,要么預壓插件處上部電磁閥處有問題,沒打開卸壓。或者要么調節手柄擰緊了,這樣卸荷時間相對會增加。所以如果電氣上正常,而實際上上腔壓力還沒卸到一定程度,下腔便工作了,這也是一種情況。
如果有長期的流體噪聲,那么說明可能油路中局部通徑不到位,或者有其它產生噪聲的局部結構。因為俺早年也遇到過,一個壓力表開關,打開便沒噪聲。而關閉后卻在系統中產生了大的噪聲。最后只改變了連接接頭的孔徑便解決了。
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從機械上看,因為直觀,只要看看運動部件之間是否存在大的間隙或卡滯就成了,因為沒看機子結構,提醒一下而已。
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總之,機電液幾方面同時考慮吧。先查一下,不行的話再議。。。
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隔幾天,電話通了,說是基本上解決了回程噪聲和爆鳴聲了。
具體是重新調整了一下相關參數。而且關健是查到了在接上缸的油管上有個三通,在安裝時可能失誤地弄錯了,發現孔徑和管子的通徑相比,小多了。這樣局部回油通徑小了很多。。。呵呵。
明白了,現場就是因為局部通徑小了,工作時在局部產生流速過高現象,產生了流體噪聲。因為局部壓力損失增大,還會帶來系統發熱量的增加。。。等問題。
而回程速度變慢,某些工人為了追求效率,又可能調整了卸壓時間,從而產生回程沖擊。。。
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基本找到了故障原因了么,用著吧。

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感想:
一.銷售人員,不單是只賣產品,也是賣服務,就是賣信任感。
你幫別人處理了不是自己問題的問題,那么自己的本職工作也不會差到哪。
幫別人掙了銀子,自己的銀子也早晚會跟著上的。

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二.現場,啥多情況多可能發生。只有想不到,想到了就得去確認。
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三.故障診斷,分析很重要。
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發表于 2014-6-23 09:48:50 | 只看該作者
我負責售后,非常贊同樓主的觀點。我師傅說維修首要條件就是要邏輯思維強,看得出樓主這方面很厲害!7 \5 u% O/ A: X
3#
發表于 2014-6-23 11:56:07 | 只看該作者
內容樓主寫的很 細,學習了。
4#
發表于 2014-6-23 16:49:38 | 只看該作者
太牛了,只看圖就能解決問題,高手啊

點評

無他,熟耳。^_^  發表于 2014-6-24 08:02
5#
發表于 2014-6-23 17:31:22 | 只看該作者
見多識廣啊!7 ?0 o+ u5 e# k( _; t
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發表于 2014-6-23 17:34:10 | 只看該作者
大俠,很受用啊。突然想起一件事了,我熟識的老焊工,他有個小本子,本子上記錄的都是人名,這些人有干鉗工的,干水電工的,干裝潢的,干建筑的等等,各行各業的人都有。當時我問他記這些人名干嘛?他說,這些人在某些時候需要請過來協助幫忙,這樣順便幫了他接私活老板的忙。

點評

這就是人脈了。呵呵  發表于 2014-6-24 08:03
7#
發表于 2014-6-23 20:02:02 | 只看該作者
故障診斷,分析很重要。
8#
發表于 2014-6-23 23:12:39 | 只看該作者
內容樓主寫的很細學習了。
9#
發表于 2014-6-24 21:40:38 | 只看該作者
學到好多,謝謝樓主分享,希望自己早日能達到樓主這般的水平
10#
發表于 2014-6-24 22:09:21 | 只看該作者
液壓圖能看懂,但是分析問題的思路建立不起來
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