液壓缸在鎖定狀態(tài)為什么會小幅度的抖動? 求解

工作者來了

液壓缸在鎖定狀態(tài)為什么會小幅度的抖動? 求解

迷茫的維修

詳細(xì)一點(diǎn)

資治通鑒

可能液壓閥泄漏，最好傳個(gè)原理圖

英德康

1，是否為液控單向閥鎖定？還是平衡閥？
: V+ s( w$ Q& g. i2 f$ N8 o2，換向閥中位機(jī)能是否Y型？
* W1 v. _, s3 k3，液壓缸是水平方向還是垂直方向安置?
3，最好提供原理圖，以便分析

夜太迷茫

原因挺多的吧，能不能說的具體點(diǎn)

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液壓鎖需與J型閥（舊標(biāo)準(zhǔn)Y型閥）配合使用！發(fā)生顫抖可能是內(nèi)部壓力沒收釋放掉！

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瞬間沖擊壓吧

彼岸霧湮

先確定排完氣再試試

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需要更加詳細(xì)的說明才能判斷啊，到底是液壓的那個(gè)問題

英德康

前些日子到某叉車廠調(diào)試電動叉車的電液比例閥，出現(xiàn)過類似問題。 該公司的12米前移式叉車采用的電液比例多路閥，門架升降，門架前移，叉板傾斜，叉板側(cè)移，叉板旋轉(zhuǎn)。叉板旋轉(zhuǎn)的雙向液壓鎖與多路閥閥片一體配置，該閥片中位機(jī)能為Y型。在旋轉(zhuǎn)輔具的空載試驗(yàn)時(shí)，管路出現(xiàn)顫抖的現(xiàn)象，根據(jù)分析應(yīng)該是因?yàn)槎嗦烽y到旋轉(zhuǎn)油缸的膠管太長，在輔具旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，在液壓鎖的作用下，旋轉(zhuǎn)油缸的無桿腔和相連接的管路存在一定的壓力，膠管管路膨脹。在停止操作瞬間，膠管復(fù)原收縮，液壓鎖尚未完全鎖緊，導(dǎo)致管路顫抖。
與廠家商定的解決方案是：將多路閥上的液壓鎖取消，安裝至旋轉(zhuǎn)油缸上，以消除管路膨脹收縮引起的顫抖。