三十歲以下的人，來說說你們的打算

tcyj

我很呆 發表于 2014-6-17 13:08
8 L" t. n+ h: B2 X4 k8 b! B7 P9 R# q25。買個20萬的車。有個房子就行。
+ k0 H/ r" ?: b5 e賣設備賣產品賣系統。本領真滴木有。就是到處跑。

( U$ \# z. S- h# x呆哥太年輕，厲害

decipher001

26歲，畢業經過幾年的晃蕩，終于決心沉下心來搞技術。希望能在機械行業做出自己的事情。

quanzhu

本人87年生，男，今年27歲，參加工作2年，已婚，兒子剛滿百天。
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12年7月，某高校機械專業碩士研究生畢業，進入某工程機械企業。雖然很早之前就看到了關于該企業的很多負面消息，但一心想以工程機械行業作為職業生涯起點的我覺得，僅憑外界的猜測和議論自己還沒走進去實際看看就放棄了實在遺憾。7月份，如期畢業，經過一番辛苦之后總算入職并簽了合同，但是由于工程機械行業形勢急轉直下，公司生產經營狀況堪憂，到處人心惶惶。在校園里我對自己在工程機械行業里美好的預想與現實比起來太不堪一擊。三個月之后，實在忍受不了浮躁的氣氛，和整天不干正事的日子，離職走人。
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在決定離開的日子里，騎驢找馬，本想著回河南，也遇到了兩次不錯的機會：鄭州-中鐵隧道裝備制造有限公司、洛陽-中航鋰電，兩次都進入到最終面試，由于自己表現不佳最終落選。后來因緣際會來到了現在的這家具有航空背景的國企。
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* w3 U  b8 r8 l! H: ~初入工作崗位之后，首先是出產品包裝箱圖紙，技術難度系數最低，主要是為了新人能夠快速熟悉設計工具CATIA、本單位設計習慣以及簽署流程。4個月后，有幸參與到基于ENOVIA VPM的協同設計系統實施項目中，提前接觸到協同設計中人員組織管理、產品結構管理、基于骨架模型的關聯設計等新知識。之后參與產品的結構設計，雖然有成熟的同類產品作為借鑒，但是第一次進行實戰還是收獲不少，包括設計軟件的使用、常用航空材料的了解、常用工藝內容及規范的了解、團隊協作鍛煉等。當看到裝配車間師傅手里的生產出來的實物時，內心還是忍不住的激動，任它CATIA里三維模型再是逼真，還是不如手里實物來得真切實在。

半年之后，按期轉正，一年之后，見習期結束。在見習期末，兼職項目管理員，參與某項目管理工作：會議組織與接待、項目計劃與進度的發布和匯報、合同洽談、技術協調等等，天天樓上樓下的跑，搞得人焦頭爛額，遠不如結構設計只管自己一攤來得清凈。最近，被從結構設計室調到了另外一個室，壓力大了，很多新知識需要惡補。
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7 z8 W& A# k* |截至目前，拿得出手的收獲：CAD工具CATIA及VPM工具使用。總感覺沒經過實戰檢驗的都不算收入囊中的技能。
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基于目前現狀，短期打算：半年之內熟悉新崗位專業基本知識，達到入門級；終極目標：40歲左右，成為本專業公司級專家。這條路上，需要學習的東西太多：計算、設計、項目、管理、溝通……說得太虛，具體的東西接下來得好好整理一個個記在本子上咯。

武進德

      我現在是大三的機械專業學生，就讀于電子科技大學。面臨的就是馬上大四畢業后的就業問題，看到老鷹大叔發出貼，我也來看看。曾經在老師、學長的口中聽說我們專業的就業率很高，但是工薪卻不怎么樣，可能這跟專業技術有關吧。不過，在我的眼中，機械是機器必備的，創新是機械進步的關鍵，我熱愛我們大機械。
6 c/ L1 w1 t. [      今年參加全國機械創新大賽，讓我對所學的機械知識認識多了很多很多。首先，從三維設計，我會用Solidworks設計三維模型，也學習過proe，還是感覺solidworks設計三維模型要好一些。個人覺得建模還算是熟練，畢竟沒日沒夜的干過很長時間。同時出工程圖也是利用SolidWorks制作，然后必要時通過cad修改圖紙。這些工作都是我一個人干的，但是覺得挺累的，也覺得挺不公平，但是現在覺得，我賺到了！！！
      對于機械加工工藝，從課本上學到了不少東西，比如粗糙度，平行度，同軸度，熱處理等，但是只是課本上的知識，我更想從實際中看看具體的情況。曾經學過的工程材料，機械原理，材料力學，理論力學，制造基礎，還有些記憶，不過當時只是為了考試，理解并不是那么靠譜。我希望在我以后的工作中，我可以做自己喜歡的工作，也就是我們機械行業，把在學校的這些知識都運用起來，向大神們看齊。

畫不出的輪廓

畫不出的輪廓 發表于 2014-6-20 23:12
; Y8 C, o) k# C! c! l20，大二。看到好多人說大學時學的東西基本沒用。但還是想先打好基礎，以后再學也熟悉些。再有，在畢業前。 ...

  M8 a( e, l0 P  _6 I感謝前輩提點。今后也會堅持自己的目標。再有，我想了解一些力學方面的軟件，前輩可否指點一二？
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漁夫0509

現在大三機械設計制造及其自動化專業，準備考研向機器人，汽車或者CAE方向看齊，只不過個人感覺基礎不甚扎實，這幾天也看了不少好貼，感覺機械真的是很有料的！！！務必得向大神學習，天天向上啊！！！！PS：真心覺得機械是個高大上的專業，愿有朝一日見得真容。

幽魔靈

零件工程師 發表于 2014-6-17 13:34
24歲，家是北京的，房子有，車子家里有，我沒有。以前不想承認，看了居士最近討論力學的帖子，現在坦然 ...

# t) p- Z, @9 x+ L厲害，有確定的計劃，加油

十九子

趁著沒到30，趕緊湊個熱鬧。

( K; m* Y$ s, i4 B; ~% m我覺得每個人對“有希望”的定義都不一樣。
對我而言，人類社會離不開機械，中國離不開機械，這就叫有希望。如果不是為了這個希望，我也不會學機械、愛機械。
如果讓我去搞股票，搞保險，掙得是多，我不覺得為人類社會做出了什么貢獻，至少我看不到社會發展的希望。
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8 c# I& E" }# g( c5 {% @6 t, H6 `, R至于機械工資低，是低，但沒人逼著你養不活自己。機械行業不是沒有高工資，銀行業也不是沒有低工資，說到最后還是因人而異。
不拼爹，畢業生起薪照樣可以50W+。路都是人走出來的。沒必要跟在別人后面屁顛屁顛的還抱怨路不好走。

銅豌豆6310

畢業一年了。之前想找個技術活學點技術，在學校招聘會進了某國企汽車行業說讓我們做設備維修。人事是這么說的：招我們是重點培養的，公司不會把我們像農民工樣放在生產線上干活，沒有夜班，很少加班，工資對于剛畢業的學生來說還可以，3k多點。還是蠻期待的，只是畢業后去公司報道，先是軍訓，然后就把我們幾個分到了沖壓車間。車間的領導說讓我們在生產線上先熟悉熟悉，3個月后給我們調崗，好吧，那就干著。

生產線是真的累，沖壓車間都是手工，沒有自動線，產品都是用手去搬的。一天下來破了幾副手套，腰酸背痛。雖然帶了護袖，手腕上還是經常被劃破，腿上也經常傷疤不斷。經常加班就算了，居然還有夜班，一周倒一次。終于三個月過去了，領導又說，你們再干一段時間，到了12月份看你們意愿是去后方做維修還是留在線上做生產，培養你們做班組長。這還用說呀，肯定去做維修呀，培養班組長只是嘴上說說而已。我師傅做了近30年才做上班組長，我來了兩三年能讓我們做嗎？到時候領導一換，你找誰去。做維修學會技術可以走人的嘛。
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- M( o. @# I) x' u# L% {8 `到了12月份領導又推一月份，一月份推年后，年后他媽的犯賤說上面大領導安排我們就是培養我們做班組長的，而且后方維修不缺人。因為每個崗位都有限，除非維修的走人才能調。他得像上面的大領導請示，請示了兩個月，說維修的有一個人辭職了，你們幾個人只能有一個人才能去。尼瑪說說我就來火，也不等你們瞎操蛋了，還是找工作走人。想了又想，以后想做個機械設計類技術活，可是找了很長時間也沒找到，沒有相關工作經驗，先找個畫圖的工作先做做，了解下機械行業在慢慢來。
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" H+ D: a0 z* j# S4 I現在就像個無頭蒼蠅呀，后來終于找到了一個畫圖工作。現在來一個多月了，感覺好閑，也就偶爾讓我們畫畫磨耗曲線，或者跑到車間那個資料，也沒啥能學到的。主要這公司也不是特機械行業的，做耐磨材料，工資也特別低，最低保障工資。想加個班混點加班費都沒有，空余時間就看看自考書，看看機械相關的資料，準備換工作，畢竟工資太低都吃不起蘋果了。。。。。。。。

黑白色的記鐿

正處于迷茫期。。。。
  u& ?& I( G7 e, q4 H
, q1 T; c  F3 I11年本科畢業的，然后去了一家日企，干了不到2年半，做的是產線設計，設備導入型的工作，可以說機械的路走的有點遠了。
" b1 ], r2 C; n3 W2 {4 z# j9 p這份工作薪水比較好，但是當我離開之后，發現再去進機械有點難了。離職之后失業幾個月，在之前同學的引導下，進入了非標自動化設計領域，進了一家私企，是給電氣產品(如施耐德)做生產設備流水線之類的。
現在剛工作的第二周，感覺壓力很大，自己幾乎沒有設計概念，卻又不知道從哪下手，主管都說自己想，自己摸索，幾乎不教我。
而我由于之前的工作很少用到機械，再拿起來感覺很吃力。
, T$ j/ @9 D& D7 f目前很想成為一個稱職的非標自動化設計工程師，可是不知道方向在哪