都說不難，為啥能做好的卻不多

civiling

最近遇到一些事情，至少3次聽說“XX機械不難，難的是電氣”。泛泛的談難度，真沒意義，就說能不能做好，或者說是否“能贏”吧。
前些日子我就專門過去看了看說機械不難的哥們，到底怎么被電氣難住的。然后就看到了如下的情況：

1.檢測轉動角度的編碼器通過一級齒輪傳遞動力，回程間隙根本沒有處理（這個電氣確實很難，調死了也調不出精度啊）
2.一個直線運動，四條導軌過度約束，導軌安裝在四個嚴重焊接變形的支架上（這電機力矩怎么估算？）
3.同步帶沒有設計張緊機構（NB）
4.小氣管帶大氣缸，一根6的管出來，分叉給倆6的管，然后在非常遠的距離上再分出倆6的管，可怕的是電磁閥離執行端十萬八千里（這樣的氣缸電氣玩得好就能快了？）
5.電路板沒有保護……（如果哪天電路板上掉個鐵屑鋁屑，噗，冒個青煙，別提了，肯定是你丫電氣水平太次，要不板子怎么燒了？）
6.重心高（頭重腳輕，能調通這個的電氣工程師應該都是能夠克服牛頓三定律的大神）……

機械做成這樣，電氣基本就被判死刑了，他們調不出來的。這時候說機械不難，電氣難，電氣也真TM確實挺難的，呵呵。
我也不知道為什么那么多人都那么自信地說機械不難。難嗎，可能他們智商真的好高，確實對他們不難。但機械上，很多鬼子的性能記錄就在那里，卻很少聽說“干翻”對方的。

最近也遇到一個事情，三哥的機械，鬼子在調，三哥裝完拍拍屁股就走了，鬼子在那里一天天加班，周末不休息，一個人搞不定加人，倆人搞不定再加人，就是搞不定。

那到底是三哥的機械設計太次，還是鬼子的電氣水平不行？

神邏輯分析一下，肯定是“機械不難”，你看已經搭好在那里了；“難的是電氣”，連鬼子都調不好。
以小人之心度一下，那些說不難的，可能沒有定義一個足夠牛逼的標準要求自己。

最近做一個東西，用到行程開關，泛泛地設計，可能我一天就把3D，2D都搞定發工廠加工去了。要求可靠運行次數1、2萬次公差別出大紕漏就不會有問題。

如果有10萬次的要求呢，上了5萬次，可能有的行程開關外邊的彈片就變形了，然后就會“丟點”。觸發動作到位了，開關卻沒有信號。飛機的起落架開關出現了這問題，上面的人就都Over了。

如果有50萬次的要求呢，復位彈簧可能就得買鬼子的了，要不然可能復不了位，從而導致一直執行。
如果有嚴格的要求能浸泡在水里的防護等級呢，開關類型又不一樣。

如果要求人誤動作破壞不了呢，可能得加筋板，加支撐，請人來任意方向狠踹一腳，OK？

上次有點激動，有人說“XX機械不難，難的是電氣”。接下來各種理由和反對就來了，我說“你得‘能贏’才行”，然后對方就不再說話了

zhuxuwei8

這個帖子必須搶沙發啊。。。

zhuxuwei8

對于沒有張緊的同步帶，我倒是搞過，不過那是在輕載且沒什么精度需求的情況下。。。
齒輪的反向間隙補償，現在搞機械的確是有很多不知道的。。。利用算法進行補償，是可以，但是精度方面不太好控制。。。
電路板保護嘛，這個對搞純機械的人來說嘛。。。估計人家會認為這是搞電氣的小伙伴的活干。。。
直線運動過度約束加焊接變形，這個嘛，也是可以經常遇到的了，人家會說，這是加工人員的問題，不是我的問題。。。
頭重腳輕嘛，這個人家會說我沒經驗嘛，后面會好的，哈哈。。。
氣管嘛，這個就更是再正常不過的了。。。

以上純屬吐糟，如有誤導，小弟概不負責啊。。。哈哈。。。
對于你最好說的那個行程開關，還是換成感應式的好點。。。

好方案

一切都不難，難的是怎么干。問到這個立刻。。。。。。。。。

好方案

一切都不難，難的是怎么干。問到這個立刻。。。。。。。。。

歐陽絕痕

不是調侃，一般機械設備的確不難，都是一些基礎的玩意，設計時注意到了就沒問題了。我發現不少工程師在設計時對一些結構、一些力沒有什么感性的認識，比如前面逍遙處士大俠發的一篇帖子說到機器人底座固定的問題，一個簡單的結構，只是一些簡單的力學問題，根本不用長篇大論地去計算，但是就有一些人把它做成處士示例提到那樣的結構。顯然這樣的設計師對這樣的結構沒有什么“譜”

zerowing

機械的難點是“累計誤差”。電子的難點是“元件誤差”。哈哈，就這兩個誤差，玩死了一片人。

天天喝水啊

只有機械搞不定的，沒有電氣搞不定的，估計那人腦子進水了

zyz4190

機械不難，反正我從來不敢這樣說！

zyk566515

在科學技術中，怎 一個 “難 ”字 了得。