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樓主: 害怕伏櫪

特斯拉對外開放所有專利

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31#
發表于 2014-6-15 19:18:18 | 只看該作者
他是想將規模和市場做大,他還是行業領跑者,掙的錢比現在多的多。
32#
發表于 2014-6-15 20:15:01 | 只看該作者
一直很喜歡特斯拉,也喜歡比亞迪的電動車,期待電池技術的突破,油價太貴,電動車才是未來。
33#
發表于 2014-6-15 20:16:10 | 只看該作者
一直很喜歡特斯拉,也喜歡比亞迪的電動車,期待電池技術的突破,油價太貴,電動車才是未來。
34#
發表于 2014-6-15 23:14:09 | 只看該作者
拭目以待
35#
發表于 2014-6-16 09:42:39 | 只看該作者
這個開房,我覺得肯定會對產業鏈產生積極的影響!
36#
發表于 2014-6-16 09:59:04 | 只看該作者
難怪比亞迪股票最近一直漲。
37#
發表于 2014-6-16 11:36:32 | 只看該作者
比亞迪說:我看不上,特斯拉可以向我學習!!!
38#
發表于 2014-6-16 12:55:21 | 只看該作者
應該開源的不止代碼!包括工業技術!這樣才能提高創新!像微軟這種考專利混飯吃的企業,就像需要偉哥的男人!是永遠不可能真正硬的起來的!
39#
發表于 2014-6-16 13:31:23 | 只看該作者
我感覺這策略在自由的市場經濟環境下能成,換我們這地方應該不行。地方政府可以隨意限制,你想把這個大盤做大,政府一紙禁令,不許電動車上路,你就沒的玩了。當然這個電動車限制暫時只限也4輪以下的。
40#
發表于 2014-6-16 15:36:28 | 只看該作者
網上搜索,沒有時間找到英文原文

一、掃“誤”貼

  誤區一:特斯拉“放棄”專利權

  馬斯克用了一個文藝范的開頭—All Our Patent Are Belong To You(我們的所有專利都歸你了),使得很多人都以為特斯拉放棄了自己的專利。但從官博的內容來看,特斯拉承諾的是不向任何善意(in good faith)使用特斯拉技術的人發起訴訟,這里放棄的只是訴訟的權利而不是專利權本身。從法律上說只要沒有到專利主管部門登記放棄專利權,特斯拉就還是專利權人,理論上存在收回承諾的可能。既然善意使用是專利權人不起訴的必要前提,特斯拉提供給大家的就是有條件的免費許可。


特斯拉承諾的是不向任何善意(in good faith)使用特斯拉技術的人發起訴訟
,in good faith用詞很好,如果其他企業惡意應用,特斯拉還是會用專利的大棒。

但不管如何,特斯拉公司很牛!值得尊敬!

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xtw77wh + 1 思想深刻,見多識廣!

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