|
手藝,提到這個詞我就想到了我家族。家里是醫(yī)學世家,從清朝中期開始家里就是做醫(yī)生的,到現(xiàn)在不知多少代了。說起來,我應(yīng)該學醫(yī)的,祖?zhèn)鞯氖炙嚥荒軄G。唉,太不湊巧了,爺爺死的太急了,到我父親這代就斷層了。每次回到祖屋都能看到以前GD為了感謝我們家族送的榮譽扁,不過現(xiàn)在祖屋都賣了。----這個就是祖?zhèn)麽t(yī)學手藝,不過我沒見識過。. o( C3 @, n" T2 v
3 f" G: B3 t# m9 U2 O+ E 從剛進入工作到現(xiàn)在,見識了一些老師傅們的手藝。---這是機械手藝,不過這個好像不是祖?zhèn)鞯模菐熗絺鬟f的。, F p) ^' S: K/ v2 m6 {
先說說鉗工吧,這塊相對來說熟悉點。鉗工的手藝,老一輩鉗工手藝看銼刀、鋸子、鉆頭、刮刀、鏨子等等。鉗工是萬能工種嘛,這是我個人理解。
$ x+ r0 X8 }5 `) i( ]: A: l, e1 |
6 e% n9 b0 o- y: I- \( [ 看過老師傅磨鉆頭的手藝,這個其實鉗工手冊上講過普通鉆頭怎么磨,也講過群鉆怎么磨的,但是我是沒看到書上講過臺階鉆怎么磨、平底鉆怎么磨。鉆頭磨的好,切削刃過度圓滑,后角開的非常漂亮,這個真的需要時間才能做到。鉗工做久了,就會自己動手琢磨不同的材料切削角度磨的不同,開的后角不同、形狀各不相同,這個全憑經(jīng)驗,這個做的好,鉆出來的孔很圓、很光滑、孔口沒毛刺、鉆孔速度很快、鉆頭的壽命也相應(yīng)加長。如果這個能寫專利的話,不知道能寫多少個了......當然這里的行家里手很多很多......
4 `8 ^. E* }4 K+ s7 }) k7 J0 Q7 p0 l' q7 B* L6 x7 {4 s
再說鏟刮,這個現(xiàn)在會這個的鉗工不多了。像鉗工一級平臺、鉗工二級平臺就是鏟刮出來的,這個很費力氣的,特別是腰部的力量。鏟刮之前,需要先修磨一些鏟刮刀,可以用油石修也可以用砂輪機修。刮工件時,工件涂抹紅丹粉,然后將工件放在高精密的平臺上進行鏟刮。這個費事費力,效率很低,加工余量很少很少,每次鏟刮都在幾絲以內(nèi)。鏟刮我僅僅就見識過幾次。9 \, E2 ?- a5 I1 `5 o% d
" K7 [4 d, g' t. m5 V1 m& i 鏨子,這個不知道現(xiàn)在用它的人多不多了。之前看到有老鉗工遇到零件加工清角、清根時就用到它了。當然,用它之前先劃線,然后榔頭敲它。鉗工技能比武時,這個工具的出場率很高。
# \! H* M. g# A, e- Y+ ~6 s0 N1 {. p) {+ x3 L
鋸子,這個現(xiàn)在除了技能比武與鉗工考試,基本上用的不多了。這個很看基本功,首先看鋸條方向裝的是否正確,然后鋸條是否裝正了。別小瞧這句話簡單,鋸條裝歪了,鋸出來的東西可能就不直了,若是考試或比賽的話,你就多了個扣分點。鋸之前,肯定需要劃線了。開始鋸,叫做起鋸,這個也有講究,起鋸角度一般是15度。鋸這塊,具體的鋸的姿勢我之前的帖子里說過。感覺特別是鉗工技能比武時,用鋸子一定要心態(tài)好,心態(tài)不穩(wěn)手一抖或者心一急,就鋸不好;用鋸子要掌握節(jié)奏,不快不慢,有條不紊,這樣鋸出來的工件才比較平整,用細齒銼刀稍微銼一下就平了。
6 X- }5 @$ j' P* {% w: y' H$ G! v' \( p# m4 [+ @+ ]
銼刀,銼刀現(xiàn)在用的還是很多的。銼刀對裝配鉗工來說非常的重要,好的裝配鉗工各種銼刀使得都非常好。像修螺紋用三角銼,修方孔用方銼,修圓孔用圓銼等等。很多零件,特別是小批量的零件,加工后都留有裝配余量,這就需要裝配鉗工使用各種鉗工工具修配工件。當然,在大型的汽車裝配廠子里面,很多零件都是互換的,這個是互換性裝配了,不需要修配。0 A5 g( y. R) {, q
鉗工的手藝當然不止這些了,我才疏學淺,拋磚引玉。
. x% k. k, P0 ^+ ]6 O& q' o. F1 v, B" f7 G
再說說焊工。焊工,特別是手工焊,這很看師傅手上的感覺。這個焊條直接貼在工件上不行,離了工件遠了又沒了效果,所以距離要把握好。不同的材料,焊接的電流參數(shù)不一樣,這個需要經(jīng)驗的積累。厚板子焊接時,要焊的慢;薄板子焊接時,要焊的快。厚板子與薄板子拼焊時,焊槍在薄、厚板停留的時間是不同的。厚薄比例相差比較大的板子拼焊,控制停留時間,防止薄板焊穿、焊縫不牢這就靠老師傅的手藝了。什么樣的情況焊接前需要點焊,點焊的位置,以及點焊多少個點。說到焊接,就有提到打坡口,坡口的形狀也有好幾種。薄板焊接是不需要打坡口的,厚板子焊接才用到打坡口。在手工焊接中,由于氣保焊有自動送絲機構(gòu),這種焊接效率相對來說比較高,不過缺點是焊縫強度不如氬弧焊。氣焊、氣割時控制乙炔、氧氣的含量這個需要長時間的練習。在沒有現(xiàn)成的工裝情況下,利用現(xiàn)有的工具材料拼出相應(yīng)的焊接工裝,這個就是老師傅的經(jīng)驗了。
/ y3 `) |* n" C1 i
4 g( \9 a( g1 y6 z! p! b& O8 g1 w
1 _& P* W. N% H$ o \1 [0 ` 說說車工吧。其實車工這塊我不大了解,以前向老車工請教過,僅此而已。車工看刀,這是我對車工的認識。之前看到一位老車工車削倒錐孔。這個零件是深孔下面還有一個倒錐孔。我看到老車工特地磨了把特制的鏜刀鏜削倒錐孔。+ L2 L0 ]- Q- E- o
其實人的手是“萬能工裝”,至少在很多情況下是成立的,僅僅是我個人的一家之言。很多時候,為了節(jié)省成本,用手代替了工裝。1 Z1 r, H/ M/ d% ^) H2 V( n1 [
$ R- _; w% ~! G" t3 J* E) s
社區(qū)里面能人盡出,我就當拋磚引玉,希望能得到各路大俠的指點,感激涕零。+ Z' A3 k8 h- V" G/ `) L; Q
6 \; ]: ~/ k9 \4 `/ M B$ O1 Z |
評分
-
查看全部評分
|