檢測裝置 很難 希望得到大神指點

qy362377769

8 a3 ^9 D% `1 R& f7 d4 t大家好，我現在遇到一個相當頭疼的事情。如下圖的安全聯軸器，圖紙我大致畫了下可能有些不準確但對于說明問題沒關系。現在運用的原理如下：分別從兩側的注油口注入一定的壓力油，使油管膨脹。這樣的話軸和內齒圈就能夠壓合傳動扭力，當油有泄漏的話，軸和內齒圈存在間隙。軸會進行空轉。
現在的問題是兩端同時注油達一定的壓力。這樣扭矩就可以通過軸進行傳動。當有一端油壓泄漏，哪怕只是很微小的泄漏就會導致兩端軸不同步。現在就是要測在不同步會發生報警的情況。已知軸的轉速時1000rpm。
下圖是我自己想的一種測試方式。傳感器與螺栓的最大距離為4mm 超過4mm則沒有信號。當圓盤轉動時(速度為1000rpm),在螺栓的兩側分別放兩個傳感器，由于是一根螺桿很容易測出同步性。但為模擬兩軸有相對滑動的情況，我想測在螺桿錯位一個的時候是否會發生報警？我大致算了下，如果是用紙張把間隙堵住或者是使其中的一個傳感器遠離4mm之后在放入原來的位置。由于速度是1000rpm,此時盤已經轉過好多圈了（時間太短大于人的動作時間，同時要考慮圓盤的直徑不能太大）。不曉得我現在描述的是否清楚？意思是我想測在錯位一個螺桿的情況下是否可以產生報警？時候有更合理、或者更簡單的方式去處理呢？求論壇的大神們指教啊，這個事情已經讓我愁了很長的時間了，領導那邊催著我出方案呢？

hawk23

沒有太明白樓主所說的螺桿的位置
1 X6 I4 h# d# p" M8 g0 o如果是用接近開關的話，我覺得那個4mm的距離可能沒法精確
樓主能否再詳細描述下螺桿的位置以及傳感器和螺桿的相對位置？從圖里面看的話傳感器檢測的是螺桿的圓柱面，那聯軸器上是有幾個螺桿呢？圖里面好像畫了2個吧？

3alibaba3

# e* I! O0 g% C
1 e9 ~" ]/ ?" z! J1 @; H2 D: O這個要看電元件的反應時間吧，就是同步轉，處理器接收到兩個信號的時間應該都有先后，不會同步收到。安裝距離有差異，反應也不同

浪人tjl

天路客向東

分別裝兩個旋轉編碼器就可以測了，比較脈沖

qy362377769

hawk23 發表于 2014-6-5 17:49
& M% W8 }8 E2 T6 @* M沒有太明白樓主所說的螺桿的位置
如果是用接近開關的話，我覺得那個4mm的距離可能沒法精確
5 h$ }/ h/ t) V# `樓主能否再詳細 ...

, B: F( X( V) q/ v  \/ Z應該有12個螺桿的，我畫兩個只是示意用的。不用糾結4mm之間的反應問題。現在主要是用什么好的方法在轉速為1000rpm的時，就是想在錯一個螺桿的情況下，傳感器能夠感受到錯誤而產生報警。
5 L+ x5 [. s4 f6 p/ T

2625503784

要求不高的話，可以在原安全聯軸器兩端裝各裝一個檢測凸點，用2個接近開關A和B，檢測，
信號到plc  作如下處理：A脈沖加  B脈沖減，結果不為零時即不同步，發出報警。缺點要超過1圈才報警
要求高的話，可以在原安全聯軸器兩端裝各裝一個圓環圓環均開一孔，開機前把孔對齊，對射試光電開關從孔通過，進行檢測，只要有幾度角差的不同步對射試光電開關，即可判斷并報警。

龍游大海

7樓的原理是可行的

qy362377769

2625503784 發表于 2014-9-9 23:23
$ _( d/ Q/ Y# V- A0 |" }1 V要求不高的話，可以在原安全聯軸器兩端裝各裝一個檢測凸點，用2個接近開關A和B，檢測，
信號到plc  作如下 ...

不好意思，好久沒上了。事情已經解決了。就像你說的這樣~很感謝你啊~
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