一個(gè)齒輪組合的問題

瘋雪_飄零

  V& @4 i* F6 Y
; t* @( r2 c1 p; u" n如下圖所示，做了一組齒輪組合，輸入軸使用20齒模數(shù)是1的齒輪，中間過輪使用24齒的，輸出軸使用27齒的；期望速度減少到輸入軸的74%，力矩增大35%，計(jì)算公式如下：假如輸入軸轉(zhuǎn)速n=1000r/min，功率1KW（這個(gè)1KW只是方便計(jì)算，實(shí)際沒有那么大），則
轉(zhuǎn)速 n‘=n*20/24*24/27=1000*20/27=740r/min
. F4 Z; p0 I; E6 x8 K4 N原轉(zhuǎn)矩T=9550P/n=9550/1000=9.55N*M
: t6 f# C* P  }% s6 o減速后轉(zhuǎn)矩T'=9550P/n’=9550/740=12.9N*M
12.9/9.55~=35%
圖片見附件

3 v; l! i0 w1 q/ L' w6 R以上計(jì)算對(duì)嗎？
+ Z' y; [+ O/ A. ^
現(xiàn)在齒輪組合做好了，拿回來用動(dòng)態(tài)扭力測(cè)試儀測(cè)了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)
$ ?, [2 p0 J/ R4 J測(cè)試時(shí)使用轉(zhuǎn)速為259轉(zhuǎn)的風(fēng)批（氣動(dòng)工具），單獨(dú)檢測(cè)風(fēng)批轉(zhuǎn)速259，裝了齒輪組合后轉(zhuǎn)速：196，減速到了75%，但是側(cè)扭矩的時(shí)候：原風(fēng)批測(cè)試扭力：30.76N*M，裝了齒輪組合后，扭力反而小了：22.8N*M，百思不得其解啊，望各位大大看看是哪錯(cuò)了



7 U) @1 n9 A) a

  M7 Q: b2 G3 q4 J. c% X

獨(dú)自莫憑欄

你能確定你的氣動(dòng)工具是恒功率么？

瘋雪_飄零

恒扭矩，恒轉(zhuǎn)速啊

伏虎降龍

中間齒輪直接忽略，傳動(dòng)比27/20=1.35。

動(dòng)靜之機(jī)

樓主親自動(dòng)手實(shí)踐，勇敢地證實(shí)了機(jī)械傳動(dòng)效率小于100%的事實(shí)。。。
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別生氣哦，只是活躍一下氣氛。
* A' t- n, }2 }& Q
深圳一帶做玩具舵機(jī)的，一直努力使4級(jí)5級(jí)的傳動(dòng)效率控制在75%以上，然而做不到。

fuhuafeng72

動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2014-6-6 08:38
樓主親自動(dòng)手實(shí)踐，勇敢地證實(shí)了機(jī)械傳動(dòng)效率小于100%的事實(shí)。。。
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. n. W+ z2 R. w1 I- _& l0 j別生氣哦，只是活躍一下氣氛。

傳動(dòng)效率只能到75%嗎？
1 Q* q! Y* @( u) r, v) S

劉景亞

傳動(dòng)效率問題

拉斯特

效率只有56%，功率耗損主要在軸承與齒面滑動(dòng)，精度等級(jí)越高，功率損耗越小，您這個(gè)齒輪精度等級(jí)是多少？

AFK_BYD

不知道樓主扭矩是怎么測(cè)的，不好評(píng)價(jià)

AFK_BYD

才一級(jí)傳動(dòng)，效率不應(yīng)該這么低