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這種情況下,我不知道對(duì)于軸承該用什么公差

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發(fā)表于 2014-5-29 15:49:39 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
有一點(diǎn)迷惑2 @% O# \- Y+ ]) G

3 ~$ g, f' ?5 t, n- O; R5 R我的作業(yè)是畫(huà)一個(gè)簡(jiǎn)單的變速箱,其中有幾個(gè)空載齒輪(齒輪套在軸承上)的問(wèn)題。齒輪下的軸承我這要用角接觸軸承, 背對(duì)背配置的軸承(作業(yè)方面。2 L8 V) m- @; \; L
: V9 v+ s0 \! G- ~* d! n: G
我們系的要求對(duì)于空載齒輪就用幾個(gè)特定的軸承搭配),對(duì)于換擋齒輪(這里空載齒輪)角接觸軸承的內(nèi)外內(nèi)外圈均旋轉(zhuǎn),荷載是兩個(gè)齒輪的接觸產(chǎn)生的,應(yīng)該是固定一個(gè)空間點(diǎn),一個(gè)方向,作用在齒輪上。而軸承內(nèi)外圈均旋轉(zhuǎn),所以都是圓周荷載。1 k4 k3 d' z& `* k3 _! e
) ^" F) C1 K/ c8 y! @
然后問(wèn)題出來(lái)了,照理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)圈圓周荷載,一個(gè)圈點(diǎn)荷載。雖然skf的資料中有論述:軸承內(nèi)、外圈旋轉(zhuǎn),但相對(duì)速度為零,內(nèi)、外圈均有旋轉(zhuǎn) 負(fù)載(工業(yè)齒輪箱中的滾動(dòng)軸承 第44頁(yè)),但是我這是內(nèi)圈外圈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不一樣,所以我不知道對(duì)于軸承該用什么公差。
) w* a8 \  [3 @6 j: B% F. q
7 j8 z* u% k" @! [" K- J6 f補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-5-29 18:35):
  U. @+ T' i, [說(shuō)錯(cuò)了,是該軸承上的軸該使用什么公差
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2#
發(fā)表于 2014-5-29 16:58:30 | 只看該作者
軸承內(nèi)外圈一般情況下我們都習(xí)慣看作對(duì)零,而你設(shè)計(jì)的軸和孔才需要自己取相應(yīng)的公差與之配合。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-5-30 00:03:45 | 只看該作者
軸承就是這么情況,我的作業(yè)有一個(gè)部分是要畫(huà)零件圖,軸承所在軸,所以我需要搞起配合,請(qǐng)大家給個(gè)建議

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