D型平衡閥與馬達，我的幾點疑惑

hgwac

看力士樂樣本，上面提到FD型平衡閥與馬達一起使用時，不得在控制口X設置單向節流閥來控制閥的關閉時間。這是為什么？

" p% h1 O8 C" z1 s4 h3 ^我的疑惑主要在：考慮在控制口X設置單向節流閥來控制閥的關閉時間，平衡閥的關閉慢于換向閥時，當系統處于負載荷工況時，換向閥回中位，P口供油沒有了，但是平衡閥關閉滯后，如果換向閥的中位機能為A-T,B-T。那么馬達在負載荷作用下還會運動，會出現吸空?！钡沁@種情況不只在馬達回路中會出現，如果油缸處于負載荷工況時也會出現停不住，吸空的現象。

; C  D4 ^& m5 G  r但樣本中特意提醒的應用于馬達控制的FD型平衡閥不能設置關閉時間調節，這是為什么？

另外在油缸回路中出現關閉時間調節按照我的理解也會出現停不住，吸空的現象，為什么樣本中還會提出此類用法？是我那里沒有考慮到嗎？
  @( j# L* d% P% Z& p) W+ g
還請各位前輩指點。謝謝
- Y6 D. x- A# I$ r6 Q) a