創意設計之柯南附體的電動滑板

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“小蘭，你想搭我的電動滑板兜風嗎？” 電動滑板——是江戶川柯南同學出門趕路救人破案的必備工具了。現在柯南依然是個小學生，然而他用的電動滑板卻已經成為了現實。
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8 U: A: ]7 Y- V8 m電動滑板從上世紀90年代初就有了，但它們總是要求用戶同時搭配額外的組件，從手持油門到基于傳感器陣列的微軟Kinect，人們總是找不到傳統板面的感覺。這款ZBoard滑板裝有電力傳動系統和重力感應系統，將會是第一款真正意義上的電動滑板。
據報道，ZBoard是第一個通過感應使用者的重量轉移進行操縱的自動滑板。它是這樣工作的：通過一只腳踩動滑板的前面或者后面，系統就能判斷你在滑板上的重量分布而進行速度的操控。向前踩和前傾表示加速，向后踩和向后傾斜表示剎車。這樣一來像柯南那樣腿完全不著地也能自由行駛。不過ZBoard前后兩個加速感應離得實在有些遠，很難同時踩著兩個點滑行。感應點略微有些敏感。加上滑板本身重達28磅（12.7公斤），還原柯南那樣的神走位恐怕有點難度。
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ZBoard裝有一個400瓦的引擎，并且有兩種款式：一種速度是24千米/小時，8千米路程的標準版，另一種速度是27千米/小時，16千米路程的專業版。價格分別是600美元和850美元，換算成人民幣分別是3780元和5355元，這個價格也不過是兩輛電瓶車而已，柯南迷們是否會心動呢？

也許聽起來很簡單，但是對于ZBoard的兩個創始人Ben Forman和Geoff Larson來說，從想出這個點子到現在，他們已經花了五年的時間來讓產品變得足夠安全、足夠穩定來進行日常使用。
3 X) x, F% A" d/ {6 Q5 _Ben告訴PingWest，ZBoard的靈感來源很大一部分還得歸功于洛杉磯凹凸不平的路面。當時還在南加州大學念書的他們，自行車屢屢被盜、滑板又飽受上坡和凹凸不平的路面之苦，于是決定做一點“酷的東西”，既比滑板更快更容易使用，又比自行車更有趣，于是，ZBoard的第一個原型產品——“SmartBoard”就這樣作為他們的課程項目誕生了。
同很多硬件產品一樣，SmartBoard看起來也是危險又奇怪。Ben回憶起他們第一次試乘的時候，Geoff踩住前面的感應器讓它往前走，但是結果滑板倏地一下往后退，嚇了他們一跳。“但這絕對是好事。”Ben說，“第一，它沒有爆炸；第二，它真的動了！”
在經過調整后，Ben和Geoff開始在學校里試用SmartBoard。它的受歡迎程度遠超出他們的預料。“當我們在學校里滑著到處走的時候，很多人都來問多少錢、哪里買得到，甚至還有人出2000美元買我們的原型！”
盡管大出風頭，但SmartBoard還不算是一個成熟的產品，它可以前進，卻沒有辦法平穩地停下來，所以Ben和Geoff并不打算讓別人來使用。在畢業后的一年半里，盡管各自有了工作，他們仍然沒有停止對SmartBoard的完善。
) j# }* A: U% a( \7 V1 O6 P“我們花了6個月的時間讓它走、花了3年的時間讓它停，功能完善化則花了3年半，期間經歷了15硬件完善和10次軟件更新。”Ben說。2012年初，在反復測試后，他們把改名的ZBoard放上了KickStarter，并設立了1萬美元的籌資目標——以單價500美元計算，大概是20臺。
但是結果遠超出他們的預料——他們融到了30萬美元，也就是一下子售出了近600臺！這是他們預期的30倍。“以超額程度來算，我們現在還是KickStarter上的Tpo20。”Ben說。自那之后，他們正式開始了全職創業生涯。
  s+ {6 F+ J4 {- D" a在KickStarter上的亮相結束后，他們把產品搬到了自己的官網上進行銷售，并和亞馬遜等線上和線下的經銷商達成了合作。盡管價格并不便宜，但是ZBoard的銷量還是出乎意料的好，而且頗受國際用戶的歡迎，其中甚至還有不少來自日本和中國訂單。
' c- B0 @" {( L4 o" z8 l$ v8 Z  i; DBen還向我們透露，現在賣的最好的，是價格最貴的特別款（1199美元）。在他看來，ZBoard有兩種典型用戶：一種仍然是把它當成滑板，會在周末的時候用來玩一玩，乘著它在海邊閑逛或者遛狗；另外一種則是真正把它當成了日常交通工具，有時甚至會一天就走出10英里。“相對于電動自行車的價格，ZBoard也不算貴了。我們想要找到性能和價格的平衡點。”Ben說。
: S/ C4 y0 a: U. V現在ZBoard總共還只有5個人，這對于硬件公司來說，仍然是一個非常小的團隊。能做的事很多，但Ben說，他們研發的重心，并不是在提升ZBoard的速度或者里程上，而是“數據”。
“我們現在要建立的是滑板的外部溝通機制，這就包括數據追蹤。用戶多少時間在上坡下坡、平均每天的里程數、一次充電后的里程數等，這些都是很重要的數據，讓我們可以進一步對軟硬件進行改善。”
但是，智能硬件最流行的做法——開放API或者開發相關手機應用，卻不是Ben認為的最佳方式。他說，他們現在可以從ZBoard內部把數據調出來，并且更新軟件系統，但是開放出去是個很有風險的事。“不像Nest或者Pebble，ZBoard畢竟是交通工具，如果軟件不穩定導致崩潰，用戶會很危險，所以這還需要時間來驗證。上傳數據到內部系統里，這個比較沒可能；但是把數據調出來、再由我們自己來對ZBoard進行調整，這是目前最好的方式。”
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點評：
& _7 @7 g( H' {當您在眾人歡呼雀躍令您沾沾自喜的時候，請不要忘記，親，您確確實實踩的只是一塊板子，您眺望著遠方，您，要劃向何方
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gddx110

剛才看你超速闖紅燈了，拿滑板證了沒？有沒交強險？我現在要控告你危險駕駛，來，我看看，你還醉駕！

baochunshui

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

brianshao

校園把妹神器