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小碩錯過招聘高峰,福州無錫兩個offer面臨抉擇

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1#
發(fā)表于 2014-5-23 23:11:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人小碩,今年畢業(yè)。目前手頭主要兩offer。* {, ^. r/ w; {* Q
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1、在無錫。稅前加補貼7000,6險加公積金10%(全額繳納),但公司很小(不到50人),屬于中外合資(與荷蘭國家應(yīng)用科學(xué)研究院TNO合作)。
+ v# z9 L6 r1 Q5 x  O6 e

3 t1 [# X' f) Y8 g8 L主要開展中歐企業(yè)技術(shù)對接,與國外工程師合作開展技術(shù)服務(wù)。目前客戶主要是國內(nèi)大型材料企業(yè)(中材等)。我的工作主要是關(guān)于高溫熔融體的熱和流體模擬仿真(CFD)。屬于比較偏的方向,感覺跳槽較難,工作環(huán)境50%以上英語,定期赴荷蘭或德國參加培訓(xùn)。2 Z6 k, S. s( i# w- y

( t" j2 c- x' l+ B* d1 _0 U( Q2、在福州。一個合資車企,稅前工作才4500,一年14-16月。汽車研發(fā)中心,做碰撞方向的CAE模擬仿真(屬于汽車領(lǐng)域最核心工作之一),感覺以后發(fā)展較好。
# d7 t4 ?' R4 r: F5 U/ g9 H5 v8 t
3 Y9 X  z' i9 |( k7 q4 `. M5 l# v
但福州房價太高,15000左右,離家較遠(yuǎn)。主要是感覺這個崗位比較有前途(其實也不確定,未來的事哪知道)。: `) o# y4 Z5 ~  d# z; E( [. w

& u, O& n) G& r4 [# q我因為特殊原因,錯過了招聘高峰期,目前就在這兩個offer間徘徊。馬上畢業(yè)了,還沒決定,大家給給意見吧。

. z1 s7 F% j  q+ A* O+ y+ U9 h/ C, E' z+ A. W7 f
先行謝過,祝大家幸福安康,謝謝!

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2#
發(fā)表于 2014-5-24 07:30:00 | 只看該作者
看名字是安徽人?直接去無錫好一點。
3#
發(fā)表于 2014-5-24 08:01:13 | 只看該作者
會讀書會考試就不會做抉擇?

點評

謝謝各位大俠  發(fā)表于 2014-5-25 08:56
大俠講的一點都不嚴(yán)厲。即使做個錯誤的選擇,也不會毀掉一生。關(guān)鍵是錯了之后如何去反思,爭取再以后的抉擇中把失去的彌補回來。這也是建立在有反思總結(jié)之上的。再說樓主又能力,根本無需多慮。  發(fā)表于 2014-5-25 01:09
沒錯,這個道理我也是工作了才明白的  發(fā)表于 2014-5-24 13:56
人的一輩子都是不斷的在抉擇,因此在學(xué)校就要開始做,不愿意承擔(dān)抉擇壓力就只能當(dāng)跟班。  發(fā)表于 2014-5-24 11:40
大俠何必這么嚴(yán)厲,畢竟學(xué)校教的就是讀書考試  發(fā)表于 2014-5-24 11:07
4#
發(fā)表于 2014-5-24 08:14:17 | 只看該作者
前一個更有發(fā)展。

點評

像個死貓。。、、、、  發(fā)表于 2014-5-24 09:14
這個貓嚇?biāo)廊税 Zs緊換頭像吧。  發(fā)表于 2014-5-24 09:13
5#
發(fā)表于 2014-5-24 08:59:39 | 只看該作者
第一家好
6#
發(fā)表于 2014-5-24 10:14:47 | 只看該作者
在國產(chǎn)整車開發(fā)項目中,一般CAE的成本最多也就十分之一
# e7 I9 V. o; u% |$ F/ C  j, o小心成為CAE中的碼農(nóng)哦~

點評

其實國內(nèi)主要車企目前還是一群海龜在領(lǐng)著做。這是我的理解,謝謝您  發(fā)表于 2014-5-25 00:32
您說的很對,網(wǎng)格剖分是個細(xì)致活,我倒覺得后期的分析和優(yōu)化才是最考驗功底的,這和機械是一樣的,需要很多很多經(jīng)驗。CAE涉及很多,多體、模態(tài)、流體、溫度、NVH、結(jié)構(gòu)等等,CATIA建模倒是相對次要的工作,  發(fā)表于 2014-5-25 00:31
大俠,其實用過CAE的都知道,最花時間的就是分網(wǎng)和計算。其實有一兩個高手會設(shè)參數(shù)就OK了,大部分人基本就只是在做分網(wǎng)的工作。車輛開發(fā)基本都有基礎(chǔ)平臺的,結(jié)構(gòu)上太大的改動不多,主要還是匹配、法規(guī)和外觀。  發(fā)表于 2014-5-24 23:40
CAE之所以存在就是因為成本低,或者大大降低了成本,幾千乃至幾萬次的實際碰撞實驗成本,估計沒有哪個車企能承受吧。  發(fā)表于 2014-5-24 12:00
7#
發(fā)表于 2014-5-24 10:37:51 | 只看該作者
無法決定的事就看錢  呵呵 現(xiàn)實一點 我就是這樣,不過我沒有你這么高的學(xué)歷  
8#
發(fā)表于 2014-5-24 10:38:51 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
9#
發(fā)表于 2014-5-24 10:48:40 | 只看該作者
來無錫吧。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-24 10:54:06 | 只看該作者
把刀用好 發(fā)表于 2014-5-24 10:48
3 P. c" a. {  S* N. f- W2 q來無錫吧。

: s3 `2 n6 y' y% P3 Y! D" S您在無錫嗎?
% M! Y2 _  k% U- b* l- e那個工資在無錫也很艱難吧,主要是以后怕跳槽麻煩,學(xué)不到核心技術(shù)

點評

增長空間有限,這個待遇在無錫也很艱難啊  發(fā)表于 2014-5-24 11:39
福利好,還要跳嗎?  發(fā)表于 2014-5-24 11:27
'學(xué)不到核心技術(shù)'----看到這樣的說法我就忍不住要說,不要說核心技術(shù)、只要稱得上是技術(shù)的本來就是學(xué)不來的。  發(fā)表于 2014-5-24 11:15
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