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此圖紙的加工工藝,速度快點的,有沒有師傅?

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1#
發表于 2014-5-8 20:08:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
! N' P5 o0 U- S& t! B4 V

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2#
 樓主| 發表于 2014-5-8 20:11:51 | 只看該作者
活比較粗,求師傅活預估一個多少時間,100個呢?工藝越詳細越好哦
3#
發表于 2014-5-8 20:19:48 | 只看該作者
圖紙不全。
4#
發表于 2014-5-8 20:33:30 | 只看該作者
端面的沉槽怎么加工呢?估計快不了
5#
發表于 2014-5-8 20:35:57 | 只看該作者
圖紙不全,看不懂
6#
 樓主| 發表于 2014-5-8 20:38:21 | 只看該作者
翔夢隨風 發表于 2014-5-8 20:33
: o: o& u, t* m端面的沉槽怎么加工呢?估計快不了
# N8 h; Q, N) \* R8 P# t+ m
師傅,忘記說了,端面陳槽,上加工中心的
& g2 V# z0 s& @- I2 i- S* n8 I
7#
 樓主| 發表于 2014-5-8 20:39:36 | 只看該作者
干內空,扎那個外圓槽就行,
8#
發表于 2014-5-8 20:47:23 | 只看該作者
圖紙不太全
9#
發表于 2014-5-8 20:48:03 | 只看該作者
這個沒什么好說的,夾外圓,內孔到位,鉆,車,撐內孔,車外圓,這個畫圖的人水平估計也不咋地,兩個形位公差是一回事。
10#
發表于 2014-5-8 21:07:29 | 只看該作者
樓上大俠說的很對,樓主你的圖紙沒有給全,光看你這張圖無法看清Φ4斜孔一共有幾個,是否是均分的?這張圖紙上面的Φ4斜孔對應的41尺寸讓我很費解,光是測量這個尺寸需要間接測量,批次性加工的過程中如何保證這個41尺寸?, s$ P9 _# W; \8 e/ \0 ]
讓我來編的話,加工工序:粗車-鉗-熱處理-精車。: Z$ p. n9 }1 @1 u4 G  T* ~% V
粗車-劈端面,車大體外形(工藝說明),留出單邊2mm的余量,車出左側寬4.5mm的環槽為3mm;  {2 {8 J* c, m4 j+ H: j
鉗-批量大的話,上工裝,批量小的話直接鉆斜孔;這個步驟主要是加工過程中的測量比較耗費時間,若是將這41尺寸改下,則加工比較省時;, \* d" W; H( V4 w  m( s& T( t
熱處理-去應力熱處理
0 w* J5 q: \4 ^6 {精車-精車外形到最終尺寸,相應的可能會用芯棒、銅軟爪等等保證加工精度;這個肯定因地制宜
5 M' _5 _. Q& P5 Z4 `當然可能會有更好的辦法,這個仁者見仁智者見智。: C& y% s) L& M9 c& x
至于樓主提到的一個多少時間,100個呢?
; T  }6 g* P3 |: B+ e不加熱處理這道工序的話,僅車+鉗,只做一個時間肯定會很長,僅鉗工打斜孔至少需要半個小時,因為沒有工裝,需要劃線鉆孔,耗費時間很長;車床這塊我不是很熟悉,這不算磨刀的時間,算上裝夾,打表對刀的時間,大體上也要半個小時以上;所以這個工件只做一個的話至少要一個小時以上才能做好;
  D, I8 f8 ^1 B1 _# e批次性做的話,有工裝的情況下;車這道工序放到數車上,鉗這道工序有工裝,直接鉆;平均每個工件加工時間應該在四十分鐘以內;8 O: [! r% d  ~2 @1 X
上面是我個人想法僅供參考! M7 ~( p  f" G0 T0 r

點評

你真有功夫啊  發表于 2014-5-13 09:10
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