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樓上大俠說的很對,樓主你的圖紙沒有給全,光看你這張圖無法看清Φ4斜孔一共有幾個,是否是均分的?這張圖紙上面的Φ4斜孔對應的41尺寸讓我很費解,光是測量這個尺寸需要間接測量,批次性加工的過程中如何保證這個41尺寸?1 |3 O. i% F0 z, m
讓我來編的話,加工工序:粗車-鉗-熱處理-精車。
. o; [1 y1 i4 m) O( w b粗車-劈端面,車大體外形(工藝說明),留出單邊2mm的余量,車出左側寬4.5mm的環槽為3mm;
6 l e* L2 }2 M0 C% _4 V/ E鉗-批量大的話,上工裝,批量小的話直接鉆斜孔;這個步驟主要是加工過程中的測量比較耗費時間,若是將這41尺寸改下,則加工比較省時;
5 b9 D* {. _" C9 X熱處理-去應力熱處理+ w& @, u+ `, L+ N- m6 B
精車-精車外形到最終尺寸,相應的可能會用芯棒、銅軟爪等等保證加工精度;這個肯定因地制宜
. G# r& R0 W& Y3 A9 j' n# X當然可能會有更好的辦法,這個仁者見仁智者見智。/ O! W6 x; R0 N/ h8 r2 H2 p4 r
至于樓主提到的一個多少時間,100個呢?; X3 T( m3 g$ Q
不加熱處理這道工序的話,僅車+鉗,只做一個時間肯定會很長,僅鉗工打斜孔至少需要半個小時,因為沒有工裝,需要劃線鉆孔,耗費時間很長;車床這塊我不是很熟悉,這不算磨刀的時間,算上裝夾,打表對刀的時間,大體上也要半個小時以上;所以這個工件只做一個的話至少要一個小時以上才能做好;
6 ~/ p5 O% V- D9 v批次性做的話,有工裝的情況下;車這道工序放到數車上,鉗這道工序有工裝,直接鉆;平均每個工件加工時間應該在四十分鐘以內;" u+ D5 _7 N7 C+ M# C
上面是我個人想法僅供參考- Q5 f- p0 ~3 W Y8 B
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