請教：氣缸開始動作時，進氣口的氣壓壓力變化情況。

X-change

現在的問題是：
一個無桿氣缸，滑塊上固定有一夾緊裝置，用來夾緊一條繩子。
繩子一端固定，一端即夾緊在滑塊上。（初始狀態，繩子不是出于拉直狀態的。）
, c0 m6 ]$ u% q, [0 C7 A' Z氣缸向右動作時，拖動繩子，并拉直拉緊。
要求是：當拉緊后要馬上停下。

9 J# P& O: f' X  j0 o( T8 M想請教：
% C1 O$ v; ]& P$ G+ h3 `8 ^1 y氣缸開始動作到氣缸停止動作的這段時間，進氣口的氣壓壓力變化情況，具體是怎樣的。（氣缸進氣口直接接氣源）

1 L$ M. _$ l9 B. G) h5 t. y實現的預想方法1：
8 F5 x/ G' Q- w; r; N6 U2 @' l1 H假如氣源壓力0.7MPa，在氣缸拉緊繩子時，氣缸馬上停止動作。
想在進氣口處設置一個壓力開關。
設定壓力開關，動作壓力0.7mpa。通過壓力開關動作，控制氣缸停止運動。
9 \1 m0 K, N# ^! b+ i: C0 a氣缸拉緊繩子時，進氣的管路上的氣壓壓力是不是會馬上升高到0.7mpa？？？
氣缸剛開始向右動作的一段時間內，因為繩子還未拉直，所以氣缸滑塊的橫向負載很小，
這是不是說明此時氣缸進氣口處壓力比較小，還未達到0.7mpa？？？
還是，在氣缸一開始動作時，進氣口處的壓力就是0.7MPa？？？
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7 Z$ h2 A! I: o1 l. f方法2：
在夾緊繩子的機構上，設置一個拉力傳感器，通過檢測拉力，模擬量輸入到PLC，
進行判斷是否達到設定的值，再控制閥動作，不知可行否？
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各位大哥，還煩忙里抽空，看看，解惑解惑。。謝過。

Cavalier_Ricky

滑塊和夾緊裝置相對軸向滑動，里邊埋彈簧，加接近開關。接近開關連接電磁剎車裝置。彈簧壓縮一定距離，滑塊就被剎車，以防往回滑（你不能保證人家氣路一直都不會漏氣啊。。。）。
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只要彈簧質量稍好一點，用著很放心，還很便宜。。。

aqmnv03

這個方案不夠靈敏，滑塊要滑動后才能剎車，樓主的方法2可行。

何先森

2樓 這個可行 彈簧質量好點 可靠 價格也不貴

w91678

濟南華能氣動：你看看SMC的培訓教程就明白了。不用多說了。

張鴻銘

感覺用壓力開關或接近開關都應該可行,換向閥可以用三位的,中位用Y應該更可靠