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平軌機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),自己走的彎路

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1#
發(fā)表于 2014-4-26 07:54:10 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
說一說最近自己做的一件耗費(fèi)兩周的無用功-------平軌機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
8 z" ^3 ?4 z8 f2 ~! D! s9 ]- `  F+ L( I* t, `; V8 [' c  u
兩周了,一直在思考平軌的硬軌或線軌機(jī)床,主軸箱不采用“人”字型結(jié)構(gòu),絲杠布局在Z軸導(dǎo)軌中間位置,并標(biāo)準(zhǔn)配置含有尾座。如何能夠做到絲杠導(dǎo)軌都能防護(hù)的很好,然后鐵屑容易排出,整體結(jié)構(gòu)不會變太大。
- J6 \: ]; O" p7 N7 N
* I' o: e  C, ^標(biāo)準(zhǔn)平軌布局直接放進(jìn)一根絲杠在Z軸導(dǎo)軌中間,排屑有問題,同時(shí)絲杠防護(hù)不太好做。說起來主要是排屑問題,防護(hù)可以用螺旋彈簧鋼套做。
7 r; D5 d0 W' w2 k
/ e0 k- N6 a  p: s7 M1 f想了很多方法,最后就覺得主軸箱還是要做成“人”字形,大拖板前部導(dǎo)軌和絲杠一起用伸縮防護(hù)罩防護(hù),尾座部分不防護(hù),只防護(hù)中間絲杠,算是比較合理的。可是boss說車頭箱太大了,pass。
* J$ W# j7 w$ p; g3 \* w& C3 c  D, q/ h- G0 ~8 q$ R
現(xiàn)在乖乖還是做絲杠側(cè)置,只是盡力考慮把絲杠和導(dǎo)軌的距離排的緊湊些,減少傾覆力矩。
& R$ C0 ]8 z" f2 S- A+ L# [1 M  n8 E2 I% g/ w
各位大俠,有沒有見過這方面比較緊湊又優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)呢?還是我是徒費(fèi)工夫,正在找平軌到斜軌演變的過渡機(jī)型呢?
+ H; r( ]& _7 J, v# y' e

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參與人數(shù) 1威望 +30 收起 理由
老鷹 + 30

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-26 07:56:46 | 只看該作者
胡亂想的布局
; d$ K% ?+ |+ u. \- q+ w+ w

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3#
發(fā)表于 2014-4-26 08:52:05 | 只看該作者
選方案就如當(dāng)初選老婆,都好都想要。

點(diǎn)評

精辟  發(fā)表于 2014-4-29 17:05

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
angel1399793 + 1 思想深刻,見多識廣!

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4#
發(fā)表于 2014-4-26 12:01:18 | 只看該作者
可以交流交流
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-27 20:35:13 | 只看該作者
自己頂起來
6#
發(fā)表于 2014-4-28 21:35:52 | 只看該作者
不懂==頂起來看看大俠的方案
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-30 15:40:56 | 只看該作者
暫時(shí)先按中間綠色字體的方案走,先求穩(wěn)。這個(gè)弄好了,利用配件只改動大拖板和主軸箱,再做一個(gè)主軸箱人字形的。到時(shí)候兩款都有,讓客戶自己選擇吧。貴一點(diǎn)的防護(hù)的好些。
8#
發(fā)表于 2018-7-5 22:37:14 | 只看該作者
頂起
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