關(guān)于銑削煤礦用傳送帶的夾緊方式

拉鏈沒(méi)拉好

各位前輩好，最近在做這關(guān)于銑削皮帶的畢業(yè)設(shè)計(jì)，在夾緊方式這方面遇到些難題， 具體情況是臥式銑刀只做旋轉(zhuǎn)，皮帶的運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，   考慮到既要對(duì)皮帶經(jīng)行夾緊又不能限制皮帶的運(yùn)動(dòng)，想用上下兩組滾子夾緊，但是具體的該怎么實(shí)現(xiàn)，求大神提供一點(diǎn)建議。

櫻木花道1

雖然不懂，但是幫你頂吧！

拉鏈沒(méi)拉好

櫻木花道1 發(fā)表于 2014-4-22 20:46
雖然不懂，但是幫你頂吧！

2 A0 ^+ w6 [; o: w  f我是不是說(shuō)的不太清楚。。。

櫻木花道1

拉鏈沒(méi)拉好 發(fā)表于 2014-4-22 20:50
我是不是說(shuō)的不太清楚。。。

3 \+ b* U" Z9 s7 d不是不清楚，是我不懂。
3 o  O8 ]+ w% R# h$ C& W1 r

拉鏈沒(méi)拉好

櫻木花道1 發(fā)表于 2014-4-22 20:54
不是不清楚，是我不懂。

( A; L) b: o7 r. @, m& m好吧還是謝謝你了~
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煙臺(tái)液壓工程師

建議采用液壓油缸夾勁方式。兩個(gè)油缸上下對(duì)夾傳送帶，液壓體統(tǒng)做成能夠無(wú)極調(diào)整壓力，即對(duì)油缸輸出力能夠調(diào)整，從而對(duì)傳送帶的夾緊力可以大小調(diào)整。

拉鏈沒(méi)拉好

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2014-4-23 13:12
5 z* l6 g, D. i6 f' A+ u' J建議采用液壓油缸夾勁方式。兩個(gè)油缸上下對(duì)夾傳送帶，液壓體統(tǒng)做成能夠無(wú)極調(diào)整壓力，即對(duì)油缸輸出力能夠調(diào) ...

% \  a# c( _  b2 P' i謝謝你的建議， 能具體說(shuō)下嗎？ 采用液壓油缸如何實(shí)現(xiàn)皮帶既被夾緊，又可以進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)？
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煙臺(tái)液壓工程師

拉鏈沒(méi)拉好 發(fā)表于 2014-4-23 17:25
謝謝你的建議， 能具體說(shuō)下嗎？ 采用液壓油缸如何實(shí)現(xiàn)皮帶既被夾緊，又可以進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)？

  T7 h7 S( m% \6 o8 Z示意如下圖：上下兩個(gè)油缸各帶一個(gè)能夠旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)樱佔(zhàn)拥男D(zhuǎn)靠皮帶直線運(yùn)行帶動(dòng)。核心是油缸對(duì)皮帶的推力（即對(duì)皮帶的壓力）要能夠通過(guò)液壓系統(tǒng)調(diào)整，只要這個(gè)推力和皮帶的運(yùn)行力配合合適，就能夠保證皮帶在被擠壓的同時(shí)還能夠直線運(yùn)動(dòng)。
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