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軸傳動自行車

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1#
發表于 2014-4-22 19:17:19 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近日騎公共自行車回單位,感覺不錯,省勁。存車后,發現該車沒有使用普通自行車的鏈傳動,經查,用的應該是軸傳動。4 s$ p4 M# z9 Y9 q" T# P
但沒查到具體的結構,想理解軸傳動的具體結構,為什么公共自行車采用這種結構?不用經常維護的原因
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4 z6 [2 z! Y- _1 M* L1 l# F
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2#
發表于 2014-4-22 19:31:19 | 只看該作者
是兩套螺旋傘齒輪傳動,需要潤滑的
3#
發表于 2014-4-22 19:42:33 | 只看該作者
真有高人啊
4#
發表于 2014-4-22 19:53:38 | 只看該作者
有沒有具體的結構圖
5#
發表于 2014-4-22 20:01:36 | 只看該作者
過去小摩托車有采用軸轉動,在自行車上用這個少見。
6#
發表于 2014-4-22 20:32:11 | 只看該作者
     這樣的話看起來很美觀有安全,就是制造有點麻煩
7#
發表于 2014-4-22 20:53:26 | 只看該作者
。。。俺們大三課程設計就玩得這東西。沒啥意義。換了一種傳動形式而已,但是未必比鏈條好用。

點評

呵呵,我大三時做過搖桿曲柄加行星齒輪的,只可惜最后是純手工打造,摩擦力太大,有點不好使。。。  發表于 2014-4-28 21:56
8#
發表于 2014-4-22 20:55:55 | 只看該作者
這是網上找的,不知道效率怎樣?

軸傳動自行車.jpg (43.87 KB, 下載次數: 83)

軸傳動自行車

軸傳動自行車
9#
發表于 2014-4-22 20:56:56 | 只看該作者
不太好,成本高,且因自行車工況不太好,雨天容易入水入泥。以前自行車有種輪圈內齒,由齒輪驅動的好像也是同樣原因應用也不多。

點評

不過玩概念的就比較多,基本上能用的傳動方式都用了。自行車發展空間不太大了,所以大家現在在研究代步工具。  發表于 2014-4-22 21:04
10#
發表于 2014-4-22 21:27:47 | 只看該作者
這個有沒有傳動比的?
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